由企業(yè)網(wǎng)D1Net、信眾智(CIO智力輸出及社交平臺(tái))及中國企業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2022 CIOC全國CIO大會(huì)于7月22日-24日在海南博鰲•文昌盛大閉幕。在7月22日的主論壇上，中交一航局信息化管理部總經(jīng)理馮海暴發(fā)表“全局視角整體布局推動(dòng)建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的主題演講。

中交一航局信息化管理部總經(jīng)理 馮海暴

中交第一航務(wù)工程局有限公司(簡稱“中交一航局”)是中央直屬、世界500強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司，創(chuàng)建于1945年11月，是一家以港口工程施工為主，多元經(jīng)營、跨行業(yè)、跨地區(qū)的國有大型骨干施工企業(yè)，經(jīng)營領(lǐng)域包括房建工程、市政工程、港口與航道工程以及其他大中型建設(shè)項(xiàng)目。

中交一航局信息化管理部總經(jīng)理馮海暴在演講中提到：“基建行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程加快，以前是IT為主角，隨著應(yīng)用逐漸成為中心，業(yè)務(wù)和IT之間進(jìn)行融合成為了當(dāng)前的重點(diǎn)。”馮海暴曾從事項(xiàng)目管理和技術(shù)裝備的研發(fā)工作，后從事IT技術(shù)工作，如今正在進(jìn)行IT和技術(shù)的融合，同時(shí)也承擔(dān)著行業(yè)相關(guān)融合人才的培養(yǎng)工作。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展背景

從國際形勢(shì)來看，當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為世界主要國家爭(zhēng)相布局的新高地，尤其是“云、大、物、移、智”與企業(yè)管理、技術(shù)裝備等融合應(yīng)用，成為推動(dòng)生產(chǎn)方式、組織運(yùn)行方式重塑變革的關(guān)鍵力量。

從國家層面來看，馮海暴認(rèn)為：在“新基建”的大背景下，中交一航局作為實(shí)體企業(yè)，基建仍是主業(yè)，要有選擇性地介入和利用AI、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)與業(yè)務(wù)相結(jié)合來賦能生產(chǎn)。在行業(yè)層面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型要有頂層規(guī)劃，要結(jié)合業(yè)財(cái)一體、數(shù)字建造、網(wǎng)絡(luò)安全等共同推動(dòng)和發(fā)展。在企業(yè)層面，辦公數(shù)字化、管理數(shù)字化的經(jīng)驗(yàn)要向社會(huì)推進(jìn)、形成資產(chǎn)，同時(shí)帶動(dòng)周圍的生態(tài)伙伴共同發(fā)展，加快推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

從個(gè)人的角度來看，數(shù)字化已深入融合到生活和工作的方方面面，從用戶的角度會(huì)體會(huì)到三點(diǎn)感觸：首先，在建筑業(yè)，無人工廠、數(shù)字工廠、無人化操作、機(jī)械集群協(xié)同等相關(guān)業(yè)務(wù)能夠直接感受得到;其次，2019年起中交一航局推進(jìn)管控?cái)?shù)字化工作，管控已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)，對(duì)線上辦公、流程線上審批、企業(yè)線上管控等的數(shù)字化感受不強(qiáng);最后，由于用戶是使用者，因此感受不到數(shù)據(jù)安全保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)以及信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的變化。

建筑業(yè)工人的發(fā)展趨勢(shì)是農(nóng)民工占比逐年下降，農(nóng)民工月均收入不斷增長，平均年齡逐年遞增。整個(gè)建筑業(yè)正在從人工為主，過渡到人工為輔、機(jī)械為主，并向自動(dòng)化、機(jī)械化、信息化、數(shù)字化的趨勢(shì)發(fā)展。

馮海暴提到：當(dāng)前建筑工程行業(yè)施工成本增加，施工年齡老齡化，法律意識(shí)增強(qiáng)，人工投入成本增加，工人對(duì)建筑業(yè)的就業(yè)興趣有所下降，在這樣的趨勢(shì)下如何提高企業(yè)的管理水平、如何降低人工成本、如何提升工作效率、如何提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等是建筑業(yè)面臨的共同難題。他認(rèn)為：數(shù)字化已經(jīng)成為一流建筑企業(yè)的分水嶺，一流建筑企業(yè)一定具備一流的數(shù)字化的水平。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性和緊迫性

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度來看數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性和緊迫性，馮海暴認(rèn)為：“現(xiàn)在不一定是同行競(jìng)爭(zhēng)，而是模式的競(jìng)爭(zhēng)，高效的商業(yè)模式和低效的商業(yè)模式之間，不存在競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)逐步取代，被淘汰。所以建筑企業(yè)之間，需要的不是傳統(tǒng)模式的比拼，而是跨越模式的變化。”面對(duì)用工成本高、施工效率低、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、工程效率低等問題，將信息化、數(shù)字化、智能化與企業(yè)轉(zhuǎn)型有機(jī)結(jié)合，成為一項(xiàng)非常緊迫的工作。數(shù)字化管理、建造全方位推進(jìn)，將是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展的必然趨勢(shì)。

自2013年以來，信息化管理體系日益完善，自2020年以來，信息化向數(shù)字化推進(jìn)發(fā)展，進(jìn)入2022年，呈現(xiàn)出數(shù)字化專業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的格局，以數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、智能化為中心推動(dòng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。

馮海暴強(qiáng)調(diào)：“全局視角整體布局推動(dòng)建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這里所說的全局視角不單單指IT主業(yè)、業(yè)務(wù)主業(yè)或管理主業(yè)，而是全面布局發(fā)展。”第一要有網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)安全作為支撐層;第二要有企業(yè)管理數(shù)字化層;第三要做建造數(shù)字化，生產(chǎn)數(shù)字化;第四要向數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，未來要將優(yōu)秀實(shí)踐推向社會(huì)、轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)。

基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)是重中之重，中交一航局將辦公、管理網(wǎng)和生產(chǎn)網(wǎng)分離，實(shí)現(xiàn)了核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)在“一張網(wǎng)”內(nèi)運(yùn)行，逐步建設(shè)私有云，并與深信服合作形成大生態(tài)，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全一體化管控平臺(tái)，統(tǒng)一監(jiān)管和運(yùn)維，初步打造了聯(lián)防聯(lián)控、縱深防御的安全體系。

在管理數(shù)字化方面，中交一航局與浪潮合作推進(jìn)業(yè)財(cái)一體化建設(shè)，構(gòu)建經(jīng)營、合同、生產(chǎn)、裝備、物資和財(cái)務(wù)等模塊的管控運(yùn)行，建設(shè)技術(shù)管理平臺(tái)和知識(shí)管理平臺(tái)，打造“四庫一平臺(tái)”，推進(jìn)財(cái)務(wù)云、業(yè)財(cái)協(xié)同和知識(shí)共享，落實(shí)了知識(shí)上云、電子施工日志、技術(shù)審批平臺(tái)化的第一階段工作。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面，當(dāng)前整個(gè)行業(yè)處于機(jī)械為主、人工為輔的機(jī)械化施工時(shí)代，中交一航局已部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化施工，部分工序?qū)崿F(xiàn)工程數(shù)字化施工。目前，國內(nèi)幾大建筑業(yè)央企基本處于同一發(fā)展階段，而智能化施工還處于研究階段，智慧化施工尚在探討階段。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四個(gè)不足之處

針對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀，馮海暴總結(jié)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型存在的四個(gè)不足之處：

一是對(duì)數(shù)字化推動(dòng)企業(yè)管理和生產(chǎn)運(yùn)營價(jià)值的認(rèn)知不足，尤其對(duì)于高級(jí)管理者而言，數(shù)字化的價(jià)值不能被直接看到。

二是數(shù)字化的發(fā)展模式、方向、路徑并不十分明確，整個(gè)行業(yè)都處于探索階段;

三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型與資源投入不匹配，企業(yè)投入大量資源和費(fèi)用后沒有看到顯著成效，這與方向的不明確直接相關(guān)。

四是數(shù)字化賦能項(xiàng)目管理的深度、廣度不夠，沒有全局視角去做，阻礙數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深度和速度。

如何解題?如何推進(jìn)?馮海暴認(rèn)為要圍繞以下三點(diǎn)展開：

首先，要做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì);

其次，要做好基層數(shù)字化推進(jìn)實(shí)施，使基層實(shí)施與頂層設(shè)計(jì)匹配;

第三，要服務(wù)好內(nèi)外部用戶，加快優(yōu)化，中層在推進(jìn)的過程中遇到問題時(shí)需要開發(fā)者、合作伙伴的快速響應(yīng)。

馮海暴提到：當(dāng)企業(yè)提出需求時(shí)，很多廠商、尤其是中型IT企業(yè)會(huì)對(duì)產(chǎn)品化進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生的價(jià)值后再考慮實(shí)施與否，如果評(píng)估實(shí)施后的IT資產(chǎn)不能轉(zhuǎn)化則不予實(shí)施。而對(duì)大型企業(yè)而言，服務(wù)的響應(yīng)速度是合作的重要考量因素，響應(yīng)度不高的合作伙伴已經(jīng)被中交一航局淘汰。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的頂層設(shè)計(jì)

中交一航局在進(jìn)行數(shù)字化頂層設(shè)計(jì)的過程中根據(jù)自身業(yè)務(wù)總結(jié)了對(duì)信息化、數(shù)字化和智能化的定義以及總體原則。

信息化主要用來匯集數(shù)據(jù)，是匯集運(yùn)營數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)提升管理效能的重要手段。

數(shù)字化側(cè)重于運(yùn)營數(shù)據(jù)、輔助決策，是運(yùn)營并持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)管理高效化、技術(shù)提升效益化和決策正確的重要手段。

智能化是創(chuàng)新體系和管控方法，形成人機(jī)交互、共同創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)品質(zhì)化發(fā)展的重要手段。

馮海暴認(rèn)為：未來的發(fā)展趨勢(shì)是從相互融合到全面變革的過程，即“數(shù)字化+人+萬物互聯(lián)”的過程，最終通過與業(yè)界的IT企業(yè)共同合作實(shí)現(xiàn)無人化、智能化、定制化、精準(zhǔn)化、及時(shí)化。

中交一航局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的總體原則是：首先從傳統(tǒng)信息化加速向數(shù)字化發(fā)展，加快完善信息化體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全局、體系化發(fā)展，一體化打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型和專業(yè)融合，推進(jìn)管理數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化研發(fā)創(chuàng)新，將數(shù)字化與業(yè)務(wù)深度融合發(fā)展。

中交一航局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在辦公數(shù)字化、管理數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化探索四個(gè)方面。要在全面落實(shí)國家數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃要求的基礎(chǔ)上，圍繞管理數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化三條主線，以“數(shù)智化”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全面數(shù)字化，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

馮海暴強(qiáng)調(diào)：“數(shù)字化不僅是簡單的技術(shù)提升，還是企業(yè)整體業(yè)務(wù)能力的全面提升，包括業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的體系化技術(shù)應(yīng)用。也不是簡單的系統(tǒng)集成和互聯(lián)互通，是行為的數(shù)據(jù)交互與協(xié)同，是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化提升的過程，需要企業(yè)全員參與到數(shù)字化行為的變革中。”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體發(fā)展目標(biāo)

中交一航局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的整體發(fā)展目標(biāo)：

一是基于管理和業(yè)務(wù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。包括業(yè)財(cái)協(xié)同實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的全方位管控，數(shù)字建造聚焦一線生產(chǎn)場(chǎng)景進(jìn)行布局，推進(jìn)項(xiàng)目管理自動(dòng)化和設(shè)備管控自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)化、減員增效。

二是推進(jìn)數(shù)字化辦公，知識(shí)管理數(shù)字化。實(shí)現(xiàn)辦公高效化和知識(shí)共享化，支撐數(shù)字化平臺(tái)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

三是基于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。依托企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中形成的經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)景、平臺(tái)和成果，培育數(shù)字化項(xiàng)目的產(chǎn)銷能力，使其轉(zhuǎn)化成資產(chǎn)。

四是打造數(shù)字化人才培養(yǎng)基地和研發(fā)基地。打造開源、協(xié)同、開放創(chuàng)新的人才培養(yǎng)基地和數(shù)字化研發(fā)創(chuàng)新基地，培養(yǎng)復(fù)合型人才。

中交一航局?jǐn)?shù)字化的發(fā)展目標(biāo)是構(gòu)建業(yè)務(wù)橫向到邊、管理縱向到底的數(shù)字化運(yùn)行模式，加速推進(jìn)辦公全面線上化、業(yè)財(cái)融合數(shù)據(jù)化、生產(chǎn)可數(shù)可視、數(shù)字技術(shù)減人、機(jī)械化替人，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。此外，中交一航局制定了具體的績效指標(biāo)(如上圖所示)，并按照目標(biāo)推進(jìn)實(shí)施。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總架構(gòu)

中交一航局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的總體架構(gòu)可以概括為“四個(gè)一”：

一張廣域局域網(wǎng)：指與財(cái)務(wù)相關(guān)的核心系統(tǒng)在一張廣域局域網(wǎng)內(nèi)部署，而非全部部署在外網(wǎng)上;

一朵企業(yè)云：建設(shè)整個(gè)企業(yè)云，并制定企業(yè)云與企業(yè)云之間互聯(lián)互通的詳細(xì)策略，做好隔離;

一套支持?jǐn)?shù)字運(yùn)營的數(shù)據(jù)中心：架構(gòu)層面建設(shè)兩地三中心、兩地四中心、網(wǎng)絡(luò)安全、基礎(chǔ)設(shè)施的支撐體系，以保持業(yè)務(wù)的連續(xù)性;

一個(gè)基于大腦中樞的智慧總體控制平臺(tái)：應(yīng)用層面打造集業(yè)務(wù)辦理、日常辦公、數(shù)字建造、網(wǎng)絡(luò)安全防控于一體的控制平臺(tái)，讓一個(gè)平臺(tái)匹配不同的角色。

通過上述總體架構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)管理、技術(shù)、人員和業(yè)務(wù)的全面貫通和穿透。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐分享

在管理數(shù)字化方面，中交一航局基于統(tǒng)一平臺(tái)形成了管理數(shù)字化、辦公數(shù)字化、一體化運(yùn)行和集成式平臺(tái)，形成了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的知識(shí)管理與協(xié)同辦公共享平臺(tái)、技術(shù)管理平臺(tái)和電子施工日志系統(tǒng)、工作考核系統(tǒng)、海外智庫系統(tǒng)、綜合測(cè)評(píng)系統(tǒng)、職稱評(píng)審系統(tǒng)、數(shù)字化會(huì)議管理平臺(tái)、錯(cuò)時(shí)線上會(huì)議平臺(tái)等數(shù)字化成果。

在生產(chǎn)數(shù)字化方面，中交一航局進(jìn)行了智慧工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，主要側(cè)重于對(duì)項(xiàng)目“人機(jī)料法環(huán)”的管理;其次，推進(jìn)數(shù)字化施工技術(shù)，主要體現(xiàn)在對(duì)裝備、監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和技術(shù)的提升，形成與科學(xué)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合;三是首次對(duì)數(shù)字化建造技術(shù)進(jìn)行清晰的定義，即“技術(shù)實(shí)施數(shù)字化+項(xiàng)目管理數(shù)字化+安全評(píng)測(cè)數(shù)字化”;最后，形成了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的價(jià)值體現(xiàn)，核心價(jià)值在于效率和效益的同步提升。

數(shù)字化施工技術(shù)在現(xiàn)階段已經(jīng)通過標(biāo)準(zhǔn)工序替代部分人工;未來將通過“大數(shù)據(jù)+數(shù)字模型+趨勢(shì)分析”實(shí)現(xiàn)運(yùn)行趨勢(shì)分析和循環(huán)優(yōu)化操控，通過標(biāo)準(zhǔn)工序?qū)崿F(xiàn)無人化生產(chǎn);高級(jí)階段是通過增加標(biāo)準(zhǔn)工序算法，達(dá)到99%以上的正確率。

工程施工期的數(shù)字化建造將是智慧工地系統(tǒng)(管理數(shù)字化)+數(shù)字化施工技術(shù)(技術(shù)數(shù)字化)+評(píng)測(cè)監(jiān)測(cè)數(shù)字化(監(jiān)測(cè)數(shù)字化)，最終形成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀

1、未完全實(shí)現(xiàn)工程自動(dòng)化施工;

2、部分工序?qū)崿F(xiàn)工程數(shù)字化建造;

3、工程項(xiàng)目管理處于信息化階段，正在向數(shù)字化發(fā)展;

4、工程智能化施工處于研究階段，機(jī)器人行業(yè)已跨入基礎(chǔ)智能化。

馮海暴認(rèn)為：如今產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展空間廣闊，企業(yè)需要加大投入開展重點(diǎn)研究，需要全行業(yè)、合作伙伴以及全生態(tài)的共同推進(jìn)。

數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀

1、結(jié)合主業(yè)，在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)化;

2、依托企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中形成的產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化;

3、建立生態(tài)合作伙伴打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)化;

4、結(jié)合生態(tài)合作伙伴和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，形成雙向賦能的數(shù)字化發(fā)展體系。

在生產(chǎn)數(shù)字化方面，中交一航局已形成了航機(jī)數(shù)字化管理系統(tǒng)、數(shù)字化遠(yuǎn)程安全巡檢平臺(tái)、數(shù)字建造平臺(tái)等相關(guān)產(chǎn)品，同時(shí)形成了相關(guān)的體系標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，中交一航局同步進(jìn)行數(shù)據(jù)治理工作，構(gòu)建數(shù)據(jù)治理管理體系及數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn)體系，通過標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理統(tǒng)一提供數(shù)據(jù)服務(wù)，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用賦能。

數(shù)字化發(fā)展原則與方向

數(shù)字化發(fā)展原則主要包含四個(gè)方面：

一、安全和質(zhì)量，風(fēng)險(xiǎn)大的工序要優(yōu)先推進(jìn);

二、工程項(xiàng)目中成本占比大的工序要優(yōu)先推進(jìn);

三、標(biāo)準(zhǔn)化程度高和人工控制難度大的工序要優(yōu)先推進(jìn);

四、影響力大、關(guān)注度高的項(xiàng)目要優(yōu)先推進(jìn)。

組織架構(gòu)上，采用頂層規(guī)劃研發(fā)、基層應(yīng)用研發(fā)的一體化發(fā)展模式：基層應(yīng)用并反饋問題，中層組織力量實(shí)施，頂層做好規(guī)劃和聯(lián)合研發(fā)，做好生態(tài)建設(shè)。

數(shù)字化的推進(jìn)方向：一是賦能公司內(nèi)部數(shù)字化管理和技術(shù)提升;二是賦能公司外部市場(chǎng)開拓，通過兩大方向賦能企業(yè)發(fā)展。

發(fā)展模式分為三個(gè)發(fā)展階段：第一階段以業(yè)務(wù)為中心，信息化技術(shù)為手段，開展聯(lián)合研發(fā)，從而引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新;第二階段統(tǒng)籌主導(dǎo)聯(lián)合研發(fā)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一接口;第三階段培育公司IT人才，主導(dǎo)平臺(tái)的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)復(fù)制式部署。

當(dāng)前，中交一航局剛剛跨入數(shù)字建造的初級(jí)階段，已全面形成信息化賦能施工，智能化尚在探討研究的過程中，正在聯(lián)合生態(tài)伙伴共同推進(jìn)，期望通過生態(tài)協(xié)同形成獨(dú)立自主的發(fā)展模式。未來，中交一航局的數(shù)字化工地將實(shí)現(xiàn)裝備之間的互聯(lián)互通和協(xié)同。

據(jù)悉，中交一航局以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施方案和規(guī)劃為立足點(diǎn)，重點(diǎn)開展了二十余項(xiàng)課題的研究工作，其中部分課題已經(jīng)完成，部分課題仍在進(jìn)行中。

最后，馮海暴表示：“未來已經(jīng)到來，我們要主動(dòng)擁抱未來，把握開源、開放、協(xié)同創(chuàng)新、生態(tài)化發(fā)展的原則，站在全局的視角，通過生態(tài)合作共同努力加速打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典范，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。”

關(guān)于企業(yè)網(wǎng)D1net(r5u5c.cn)：

國內(nèi)主流的to B IT門戶，同時(shí)在運(yùn)營國內(nèi)最大的甲方CIO專家?guī)旌椭橇敵黾吧缃黄脚_(tái)-信眾智(www.cioall.com)。同時(shí)運(yùn)營18個(gè)IT行業(yè)公眾號(hào)(微信搜索D1net即可關(guān)注)。