從“互聯(lián)網(wǎng)”到“物聯(lián)網(wǎng)”，再到“物聯(lián)網(wǎng)”的一個(gè)分支“車聯(lián)網(wǎng)”，世界正以不同的方式相互連接著。隨著中國超越美國，成為全球最大的汽車市場，相應(yīng)地城市交通擁堵、停車難、污染等問題也日漸突出，人們對智能交通、綠色交通的需求也越來越大和迫切。而車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的及時(shí)出現(xiàn)正好改善了上述問題，同時(shí)也推動(dòng)了汽車電子的智能化潮流。2014年全球汽車電子產(chǎn)業(yè)將迎來大爆發(fā)，而PCB抄板行業(yè)作為汽車電子設(shè)備改板創(chuàng)新升級(jí)者，無疑將擁有新的機(jī)遇。

汽車電子的抄板創(chuàng)新規(guī)劃

或許車聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的“冰山一角”，但無疑它是當(dāng)前最具鋒芒的。在4G時(shí)代帶來的車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下，2014年汽車電子產(chǎn)值年增7%，達(dá)2050億美元，而且至2020年前都將維持平均8.5%的增長力度。那么，未來汽車電子的抄板創(chuàng)新應(yīng)該從哪些方面進(jìn)行呢?汽車操控平臺(tái)電子化無疑是重要方向之一。

IIPA數(shù)據(jù)顯示，汽車電子，包括汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)和汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其中電子部件成本在高端汽車成本占比60%~70%以上，整體上，PCB抄板硬件的創(chuàng)新必將從豐富娛樂方式，到能源管理，再到網(wǎng)絡(luò)化智能控制等方向上發(fā)展。

PCB抄板概念的爭議與延伸

了解了未來汽車電子的PCB抄板創(chuàng)新規(guī)劃，可能也有人懷疑PCB抄板的創(chuàng)新能力。何謂PCB抄板?眾所周知，PCB抄板就是復(fù)制克隆，甚至還有人認(rèn)為是 “山寨”。其實(shí)不然，PCB抄板即電路板抄板，PCB克隆或PCB逆向設(shè)計(jì)，除了還原原產(chǎn)品PCB文件、返原理圖和制作BOM清單外，今天的PCB抄板技術(shù)已經(jīng)得到更廣范圍的延伸，還涉及了PCB改板、PCB設(shè)計(jì)、IC解密、芯片反向設(shè)計(jì)、程序反匯編及軟硬件二次開發(fā)等再創(chuàng)新技術(shù)。

汽車電子抄板到自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變

雖然目前中國已成為全球最大的汽車市場，但卻不是汽車制造強(qiáng)國，眾多關(guān)鍵核心技術(shù)和器件都被國外壟斷著。據(jù)了解，國內(nèi)權(quán)威的PCB抄板企業(yè)廣東龍人計(jì)算機(jī)有限公司(www.51chaoban.com)自從事反向研究事業(yè)以來，就一心想著讓中國民族工業(yè)真正強(qiáng)盛起來。除抄板創(chuàng)新外，龍人計(jì)算機(jī)還建立了汽車自主研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，而汽車行駛記錄儀，就是公司首個(gè)成功自主研發(fā)產(chǎn)品，已通過交通部、公安部、工信部等6家部門的認(rèn)證，目前公司年銷售上萬臺(tái)。為了更利于事故責(zé)任判斷，公司應(yīng)客戶需求進(jìn)一步做深加工，正考慮把行車記錄儀與4G結(jié)合，將直接發(fā)送影像成為可能，并且在其它高端汽車電子PCB抄板創(chuàng)新升級(jí)領(lǐng)域也給業(yè)界眾多汽車廠商帶來了福音。

展望未來十年，物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將驅(qū)動(dòng)汽車電子的重大演變，汽車電子抄板將使車輛更環(huán)保、安全、舒適和互連。信息娛樂系統(tǒng)，以及車輛與車輛、車輛與機(jī)車設(shè)施的通信將更加異彩紛呈!