2011 年 1 月，微信誕生，從 2 月份到 4 月份，用戶的增長并不快，所有平臺加起來每天也就增長幾千人，那時候很多人不看好這個項目，甚至各種關(guān)于抄襲的質(zhì)疑聲不斷傳出。

張小龍當(dāng)時是這么回應(yīng)的：在微信 3.0 版本的開機(jī)頁面上，送給看衰者這樣一句話：

你說我是錯的，那你最好證明你是對的。

圍觀、嘗鮮、追捧、質(zhì)疑、唱衰、擔(dān)憂、不屑、害怕。

誕生兩個月的小程序，與任何產(chǎn)品一樣，其實都需要生長期。

關(guān)鍵是，要重走 0 到 100 ，微信打算怎么走？

照著歷史觀望，小程序真的很糟糕嗎？

新事物出現(xiàn)，人們總會好奇嘗試，更何況是擁有龐大用戶體量的微信推出的產(chǎn)品。

從這兩個月的情況來看，小程序目前遭遇到的，和微信公眾號早期的情況頗為相似。

2012 年 8 月，微信公眾平臺悄悄對外開放，到了 2013 年 11 月，一年多時間微信公眾平臺發(fā)展了有 3 萬認(rèn)證賬號。在這段平靜的時間里，不少機(jī)構(gòu)或個人都加入了公眾平臺。

先入局者試水后，放棄的有、堅持的有、失望的有、掘到金的也有，人們對微信公眾號褒貶不一。誰能料想到，5 年時間，微信公眾號已經(jīng)改變了中國社交化媒體格局。

　?。▓D自：Bloomberg）

現(xiàn)在來看，微信公眾平臺早入局者、堅持到最后的都取得一定成功，而后來者只能苦苦地為用戶和流量費(fèi)心費(fèi)力。

錯失過微信公眾號的發(fā)展繁榮期，不少人吸取了教訓(xùn)，從業(yè)者開始擔(dān)心錯過小程序帶來的新可能，進(jìn)而選擇了“占坑”。

根據(jù)愛范兒（微信號：ifanr）統(tǒng)計，目前正式發(fā)布的小程序數(shù)量大概在 5000 個以上。對于一個尚處于早期的市場而言，這個數(shù)目其實并不算低。

當(dāng)然，微信、微信公眾平臺、微信支付等當(dāng)時遭遇到，卻并不似小程序這般極端：輿論一下子讓小程序沖上云霄，過幾天轉(zhuǎn)回頭，又要將其打落塵埃。

為什么？

他們說：小程序表現(xiàn)并不差

面對外界對小程序的質(zhì)疑，騰訊相關(guān)人士說：

其實小程序在剛推出時的用戶表現(xiàn)，比微信支付和微信公眾平臺都好。

但為何小程序會在高調(diào)出場后，猛地下滑，甚至被外界唱衰？

期望值不同，小程序其實在從 100 分倒退回去。任何產(chǎn)品，總要重走 0 到 100 的路。

在接受愛范兒（微信號：ifanr）采訪時，他表示，小程序與微信、微信支付或微信公眾平臺的起點不同，后者是從 0 開始，每增加一個功能，或者是做出一些修改，在用戶看來都是加分項。

但對于小程序來說，它受到的關(guān)注和期望值更高。“起點不同，小程序是從 100 分開始的。”

人們期盼著這個誕生不到 100 天的產(chǎn)品，能在推出之后便帶來新的奇跡，這對小程序來說，真是一種“明星般的苦惱”。

　　張小龍或許早有預(yù)判。

雖然對小程序寄予厚望，但在對外正式介紹時，他卻潑了很多冷水。 他說，小程序在微信沒有入口、沒有官方的小程序商店、沒有訂閱、不能推送消息。

微信希望小程序能服務(wù)于線下，能在用戶需要的時候觸達(dá)它，使用它，而不是不需要的時候被推薦給他人。從張小龍的態(tài)度來看，他并不想為線上再創(chuàng)造一個流量入口，他想嘗試著打通線下，讓工具回歸服務(wù)本心。

但很多人想的卻不是這樣，依然有不少線上產(chǎn)品將它當(dāng)做一個推廣渠道。

在他們看來，新的產(chǎn)品依然要靠流量紅利才能獲得爆發(fā)性增長。他們的認(rèn)知還困于“流量”二字，小程序應(yīng)該是“應(yīng)時而發(fā)”的才對。

他們想要的，卻是小程序要極力避免的。誤解之下，希望泡湯之后，小程序的光環(huán)、張小龍的神話，一時間被口誅筆伐。

騰訊集團(tuán)市場與公共部副總經(jīng)理張軍曾在微博上表示：“關(guān)于小程序適合什么類型的企業(yè)，不是什么稀奇事。一開始就提醒不要當(dāng)流量入口，線下是重點。基于這個認(rèn)知，有人進(jìn)，有人出，再正常沒有。”

“汽車報價庫”是玩車教授試水做的一個小程序。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴愛范兒，報價庫目前的表現(xiàn)，“暫時是有點不符合預(yù)期”，但是：

“從小程序出現(xiàn)到現(xiàn)在，似乎是火了一波后就沉寂下去，沒有流量入口，沒有用戶粘性可談…..這些都是產(chǎn)生小程序不被看好的原因。做小程序首先是要弄清楚定位，到底要做一個什么樣的東西出來。當(dāng)年微信出來的時候，一堆人堅持還是 qq 好用，朋友圈開通的時候，大家都覺得社交體驗感不如微博。小程序和用戶，同樣都需要時間沉淀和過渡。”

小程序下一步計劃是什么？

誠如此言，小程序需要時間進(jìn)化，需要時間重走 0 到 100 。

但關(guān)鍵的問題是，它下一步的選擇是什么？

根據(jù)愛范兒了解到的情況，現(xiàn)在摩拜單車小程序的特殊功能，即現(xiàn)在用戶通過微信“掃一掃”，掃描摩拜單車車身上的二維碼，可以直接打開單車這一功能，在未來三到四個月時間內(nèi)，將會面向所有小程序開放。

除此之外，“附近的小程序”功能會在這之后也對外開放。

屆時，用戶可以直接在微信里找到周邊服務(wù)商提供的小程序。線下商家憑借微信 8 億多的龐大用戶數(shù)，將能獲得更多的流量。

在談及小程序何時會有一個關(guān)鍵的爆發(fā)點時，知名自媒體人 Keso 認(rèn)為，小程序不會有一個明顯的爆發(fā)點，甚至用戶可能是無感的，慢慢地會有越來越多的場景出現(xiàn)小程序的二維碼。“當(dāng)然，需要微信官方面向商戶做更多推介和示范。”

　　2012 年 5 月 23 日，張小龍說：

PC 互聯(lián)網(wǎng)的入口在搜索框，移動互聯(lián)網(wǎng)的入口在二維碼。

如今看來，小程序像是張小龍在重回過往，實踐 5 年前的一次思考。

而在重走 0 到 100 的路上，在微信、微信支付、微信公眾平臺的成功光芒下，小程序必然要頂著壓力與質(zhì)疑前行。

人類總有三種錯覺：高估未來，輕視當(dāng)下，以及張小龍是萬能的。

在 1986 年的時候，美國一些科學(xué)家們有這樣的一些預(yù)言：2000 年人類將戰(zhàn)勝癌癥，2010 年載人飛船將登陸火星，2020 年機(jī)器人成為人類日常生活不可分離的伙伴。

在蒸汽機(jī)車等等劃時代發(fā)明剛剛出現(xiàn)的時候，大多數(shù)人也會說，這玩意兒還沒馬兒跑得快，一點兒用都沒有。

人類的這三種錯覺在微信小程序上得到了絕佳的體現(xiàn)：小程序未出現(xiàn)時，人們期待它顛覆一切。小程序歸于平淡時，人們放言小程序已死，以及“產(chǎn)品之神”也會失手？

事實上，小程序尚不會顛覆蘋果和 Google 的大業(yè)，也沒有到無人問津的境地。

愛范兒從今天起，將刊發(fā)小程序系列文章，在三種錯覺之外，呈現(xiàn)小程序如今真實的現(xiàn)狀。