智慧交通為首府市民出行“加速度”

責(zé)任編輯:zsheng

2018-10-17 14:07:41

摘自:呼和浩特日報(bào)

“現(xiàn)在這條路通暢多了。”每天都要駕車經(jīng)過興安南路上下班的市民云峰深有感觸地說。據(jù)市交管部門統(tǒng)計(jì),在沒有實(shí)施智慧交通系統(tǒng)時(shí),興安南路擁堵率達(dá)到了98 86%、擁堵指數(shù)為2 91、平均時(shí)速17 99公里,而現(xiàn)在興安南路擁堵概率下降到63 07%,擁堵指數(shù)下降到2 11,平均時(shí)速提高到26 65公里。

“現(xiàn)在這條路通暢多了。”每天都要駕車經(jīng)過興安南路上下班的市民云峰深有感觸地說。據(jù)市交管部門統(tǒng)計(jì),在沒有實(shí)施智慧交通系統(tǒng)時(shí),興安南路擁堵率達(dá)到了98.86%、擁堵指數(shù)為2.91、平均時(shí)速17.99公里,而現(xiàn)在興安南路擁堵概率下降到63.07%,擁堵指數(shù)下降到2.11,平均時(shí)速提高到26.65公里。

“不到5分鐘就處理完了,真沒想到通過網(wǎng)上處理事故這么快!”近日,在市十九中東巷發(fā)生一起車輛剮蹭事故,經(jīng)巡查交警拍照上傳,后臺(tái)審定出具責(zé)任認(rèn)定書,當(dāng)事人通過手機(jī)進(jìn)行簽名、與交管部門在后臺(tái)聯(lián)合辦的保險(xiǎn)公司工作人員進(jìn)行理賠……一起輕微交通事故很快得到處理。而這一切得益于呼和浩特市的智慧交通建設(shè)。

通過市交管支隊(duì)建成的智慧交通系統(tǒng),交警依托315個(gè)路口的電子眼實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅可以抓拍違法識別套牌,還可以通過大數(shù)據(jù)分析出哪些路段最擁堵,有多少輛機(jī)動(dòng)車在路上跑,哪些路段是易擁堵路段。

“目前機(jī)場高速路、興安南路擁堵較為嚴(yán)重,截至今日10時(shí)30分許,有30多萬輛機(jī)動(dòng)車在首府道路行駛。”前不久,在市交管支隊(duì)新建的指揮大廳、雙微平臺(tái),市交管支隊(duì)指揮中心主任梁治國向記者展示了首府智慧交通建設(shè)成果。據(jù)了解,呼和浩特市作為自治區(qū)的首府,道路里程3780公里,機(jī)動(dòng)車保有量112萬輛,駕駛?cè)?25萬人,道路交通管理繁重復(fù)雜。

為此,目前,呼和浩特市315個(gè)路口利用“互聯(lián)網(wǎng)+信號控制”,建成了新型智能化信號控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了交通信號燈全面聯(lián)網(wǎng)運(yùn)控和區(qū)域協(xié)調(diào)控制的自適應(yīng)優(yōu)化,交通“綠波帶”應(yīng)用新模式新拓展,相關(guān)路段道路通行效能明顯提升。

實(shí)時(shí)監(jiān)測路況地圖及擁堵曲線并公布,方便駕駛員規(guī)劃出行時(shí)間、線路,減輕擁堵路段的交通流壓力……這一切離不開智慧交通的功勞。呼和浩特市在已建成的900多處違章抓拍前端設(shè)備的基礎(chǔ)上、新建的271路電子警察、97路違法抓拍、24套移動(dòng)車載違法抓拍、190路電警改建增加反向抓拍,在強(qiáng)化交通安全管理和整治交通安全秩序中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用……2017年以來,市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)明顯下降,同時(shí),交通事故“四項(xiàng)指標(biāo)”全部下降。

當(dāng)前,隨著大數(shù)游、云計(jì)算、人工智能等科技的發(fā)展,智慧交通建設(shè)助力交通管理已成趨勢,今年以來,呼和浩特市公安交管部門面對新形勢,緊緊圍繞自治區(qū)公安廳黨委提出的“三化一高”要求和市公安局智慧公安“1346”發(fā)展理念,積極探索“智慧新交管”的實(shí)現(xiàn)途徑,創(chuàng)新探索出“大數(shù)據(jù)治理交通”理念,形成“情指勤督”智慧交通管理體系,實(shí)現(xiàn)了交管勤務(wù)由傳統(tǒng)型、粗放型向精準(zhǔn)型、預(yù)警型的轉(zhuǎn)變。智慧交通新“大腦”是由公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等多網(wǎng)融合的交管大數(shù)據(jù)中心,是掌控全局的智慧大腦,全面匯聚全市車輛,人員道路等全方位信息,協(xié)同高德、百度等高科技企業(yè),整合全網(wǎng)數(shù)據(jù),建立警情智能研判平臺(tái),定性分析研判區(qū)域交通特點(diǎn),實(shí)時(shí)生成交通管理預(yù)警指令,通過圖文并茂的顯示屏直觀顯示全市每條道路的通行路況,實(shí)現(xiàn)了“信息主導(dǎo)警務(wù)”的智慧化交通管理。

以交通三級指揮平臺(tái)為依托,通過交管信息一屏匯聚、交管資源一屏顯示、交管視頻一鍵調(diào)取、通信一網(wǎng)融合的方式,使全市道路情況、車輛情況以及交通管理和警力部署情況,全部展現(xiàn)在指揮平臺(tái)大屏幕上,實(shí)現(xiàn)全市交通管理工作可視化。

呼和浩特市成立了交通事故互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程快處快賠中心,實(shí)施警保聯(lián)動(dòng)模式,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),對21類輕微道路交通事故實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定責(zé)和快處快賠,在緩堵保暢中發(fā)揮了突出作用。

全面推行互聯(lián)網(wǎng)交管“12123”平臺(tái),在全區(qū)率先啟用,目前平臺(tái)內(nèi)個(gè)人注冊用戶已達(dá)88萬人,辦理交管服務(wù)業(yè)務(wù)224萬多筆,應(yīng)用水平全區(qū)領(lǐng)先。

在構(gòu)筑全市立體化治安防控體系中,智慧交通公路防控發(fā)揮了重要作用。全市28 個(gè)公路公安檢查站集智能檢查與人工檢查于一體,全面強(qiáng)化車輛、人員物品的日常防范和戰(zhàn)時(shí)嚴(yán)控,實(shí)現(xiàn)精確查控、精準(zhǔn)打擊,為呼和浩特市地區(qū)社會(huì)治安穩(wěn)定、道路交通安全及首都圓滿順利舉辦大型活動(dòng)起到積極的安全防控作用。

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