車聯(lián)網成保險公司的突破口之一

責任編輯:editor014

2014-10-23 23:02:31

摘自:金融時報

“車聯(lián)網”近年來頻繁出現(xiàn)在影響汽車未來的關鍵詞中,借助車聯(lián)網進行產品創(chuàng)新無疑成為了保險公司的突破口之一。目前,車聯(lián)網保險的主要定價依據(jù)來自U BI與O BD。  

“車聯(lián)網”近年來頻繁出現(xiàn)在影響汽車未來的關鍵詞中,借助車聯(lián)網進行產品創(chuàng)新無疑成為了保險公司的突破口之一。目前,車聯(lián)網保險的主要定價依據(jù)來自U BI與O BD。   

U BI(U sage BasedInsurance),即保費定價主要取決于車主的實際駕駛時間、里程數(shù)、地點與具體駕駛方式。   

O BD (O n-BoardD iagnostic)則是一種車載診斷系統(tǒng),通過傳送汽車行駛數(shù)據(jù),供保險公司評估車主駕駛風格。   

據(jù)了解,目前人保財險、國壽財險、平安財險和太平洋財險等多家公司都在用不同的方式涉足研發(fā)基于車聯(lián)網的車險產品。以人保財險為例,其已完成車聯(lián)網相關保險的全面解決方案,包括技術選型、分析建模、業(yè)務模式和運營架構,并形成營業(yè)用車和家庭自用車兩個子模塊。

不僅如此,數(shù)據(jù)是否全面有效成為車聯(lián)網保險產品成敗關鍵,畢竟車險技術在國內市場應用時間不長且加裝設備的車主少之又少。況且,車聯(lián)網保險不僅僅是一種技術應用,從大層面上看無疑會成為一次商業(yè)模式的變革。

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