2014年，海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏，對這個千億企業(yè)在做一個“大膽的試驗(yàn)”— 正在去掉近萬名中層，推動他們從管理者變?yōu)閯?chuàng)業(yè)者，把海爾變?yōu)橐粋€創(chuàng)業(yè)平臺。

“物聯(lián)網(wǎng)將顛覆一切”，張瑞敏說，“海爾要變?yōu)樯郑刻鞓淠径紩猩?，但森林將生生不息?rdquo;他呼吁，在海爾的平臺上，人人創(chuàng)業(yè)，因?yàn)?ldquo;這是一個創(chuàng)客的時代！”

自以為非

海爾有一句話，“沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)。”做企業(yè)不能想著成功，所謂的成功只不過是踏準(zhǔn)了時代的節(jié)拍。

“這就要求我們自以為非，而絕不能自以為是。”張瑞敏說，自以為非，有可能找到新的機(jī)會；如果自以為是，百年老店就不可能存在。要么是破壞自我，要么被破壞，沒有其他的出路。

例如，摩托羅拉被諾基亞替代，諾基亞又被蘋果替代：摩托羅拉代表的是模擬時代的技術(shù)，諾基亞代表的是數(shù)碼時代的技術(shù)，而蘋果代表的是互聯(lián)網(wǎng)。跟不上時代就只能被淘汰。

今天面臨移動互聯(lián)網(wǎng)時代。查克·馬丁在《決勝移動終端》一書中寫道，“有了移動終端，消費(fèi)者不再需要"去購物"，他們隨時隨地都"在購物"。”從桌面互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)展非?？?。

張瑞敏認(rèn)為，“不久的將來，物聯(lián)網(wǎng)將顛覆這一切。”杰里米·里夫金在《零邊際成本社會》指出，汽車、家電等所有東西都將連接在一起，每一個物件都內(nèi)置單一的操作系統(tǒng)，會帶來一個協(xié)同共享的經(jīng)濟(jì)。

“前些年看電商，我們不會想到會有今天這樣的發(fā)展速度和規(guī)模，將來的物聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的挑戰(zhàn)可能也是翻天覆地的。我們不可能去超越它，只能去適應(yīng)它。”

但是，自我顛覆，非常困難。原因有兩點(diǎn)：第一，原來成功的思維模式成為今天的拖累，“成功經(jīng)驗(yàn)”會阻礙你的思維；第二，過去優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)今天可能變成負(fù)債。

最有說服力的例子，就是柯達(dá)。柯達(dá)可能是第一批制造出數(shù)碼相機(jī)的，而且最先批量推向市場，甚至在申請破產(chǎn)之后，它的數(shù)碼技術(shù)專利還賣了幾億美元。但受華爾街的壓力，它又退出來。雖然膠卷盈利很大，但當(dāng)數(shù)碼相機(jī)真正發(fā)展起來以后，膠卷就沒有一席之地了。

假如認(rèn)準(zhǔn)了一定要改，走什么路徑？凱文·凱利在《失控》一書中提出，互聯(lián)網(wǎng)時代一定是去中心化、零距離、分布式的。他還有一個“峰谷理論”：要從一個高峰到另一個高峰，只有先下到谷底才行。

現(xiàn)在海爾的白色家電在國際上已居第一，算是到了“高峰”，但互聯(lián)網(wǎng)是另外一個高峰。凱文·凱利主張海爾先從傳統(tǒng)白色家電的高峰下到谷底，再攀爬互聯(lián)網(wǎng)的高峰。然而，假如海爾下到谷底，這一千多億的營收、上百億的利潤、幾萬人的吃飯問題，怎么解決？“所以，我對他說，你從理論上說得很對，但是實(shí)際上做起來很難，也不大現(xiàn)實(shí)。”

張瑞敏說：“我們的想法是，把這個企業(yè)拆成很多的小公司，把航母變成一個個艦隊。海爾在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)做到一定的高峰了，現(xiàn)在需要到一個新的階段，但不是爬一個新的高峰，而是把它完全轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€生態(tài)系統(tǒng)；不是下一座山，而是把這座山峰改造成森林。森林是一個生態(tài)系統(tǒng)，其間的樹木可能每天都有生死，但生態(tài)系統(tǒng)卻可以生生不息。”

人單合一

怎么打造一個生態(tài)系統(tǒng)呢？海爾從2005年9月起提出“人單合一雙贏”模式，自我顛覆有兩個關(guān)鍵點(diǎn)：戰(zhàn)略和組織。戰(zhàn)略是腦袋，組織是身體；腦袋轉(zhuǎn)向，組織也要轉(zhuǎn)過來。

海爾的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，即從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)向“人單合一雙贏”模式。“人”就是員工，“單”就是用戶需求，人單合一就是把員工和用戶需求連接在一起。

傳統(tǒng)管理哲學(xué)有三個要素：管理主體、管理客體和管理手段。管理主體就是管理者，管理客體是被管理者（包括人財物），管理手段就是各種管理方法，目的都是為了使管理者更好地管理被管理者。“人單合一雙贏”模式完全顛覆了這種哲學(xué)。正如管理大師德魯克所說，21世紀(jì)企業(yè)的目標(biāo)是讓每個人成為自己的CEO。

推進(jìn)“人單合一”，主要體現(xiàn)為兩點(diǎn)：領(lǐng)導(dǎo)和薪酬。首先，傳統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)是金字塔層級式的，從高層領(lǐng)導(dǎo)、中層領(lǐng)導(dǎo)，到低層領(lǐng)導(dǎo)；領(lǐng)導(dǎo)做決定，下屬照辦就可以?，F(xiàn)在，誰是領(lǐng)導(dǎo)呢？用戶是領(lǐng)導(dǎo)，必須找到用戶，為用戶創(chuàng)造價值。誰不能創(chuàng)造價值，就沒有存在價值。

其次，薪酬。過去按照崗位和職位來定工資，包括基本薪酬和獎金。薪酬的高低主要是看你執(zhí)行上級命令的程度?，F(xiàn)在，海爾則是由用戶付酬。舉個例子，有九萬輛卡車為海爾服務(wù)，每一輛卡車有一個司機(jī)加一個安裝工人，過去在管理上非常復(fù)雜?，F(xiàn)在由用戶給你開薪水，就比較簡單了。如果用戶點(diǎn)贊多，薪酬就多；如果你做得不好，可能就會被處罰。每個企業(yè)都有一個很大的體系來評估用戶滿意度，不僅復(fù)雜而且容易造假，直接由用戶來評價，就把這套體系和人員都免去了。

海爾現(xiàn)在完全變成了扁平化、去中心化的組織。張瑞敏說，“海爾原來有86000多人，中間管理層差不多一萬人，這些都要去掉。互聯(lián)網(wǎng)上的質(zhì)疑聲很大，說是不是裁員了？其實(shí)不是，而是轉(zhuǎn)型，他們要從管理者轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)者。當(dāng)然，轉(zhuǎn)變是非常大的挑戰(zhàn)。對企業(yè)來講，沒有中間管理層，就可以變成一個創(chuàng)業(yè)平臺。發(fā)現(xiàn)了需求，幾個人就可以成立一個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。”

舉一個例子，有幾個人在網(wǎng)上注意到，一些孕婦抱怨有時候坐在沙發(fā)上看電視不方便，希望能躺在床上看天花板上投射的影像。這幾個人認(rèn)為這是一個需求機(jī)會，通過與那些準(zhǔn)媽媽們反復(fù)交互，就做了一個家用投影儀。技術(shù)從哪來呢？美國硅谷，技術(shù)提供者既可以要錢，也可以要股份。關(guān)鍵零部件來自美國德州儀器，制造則在武漢光谷。

互聯(lián)網(wǎng)時代有一句話“世界就是我的人力資源庫，世界就是我的研發(fā)部”，把世界的資源整合起來就可以。其實(shí)，這幾個人原來是普通員工，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)，開始有風(fēng)投投入，這個事就做起來了?，F(xiàn)在，這樣的創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊多起來了，當(dāng)然，都是在海爾的平臺上進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

創(chuàng)客時代

張瑞敏最近寫了一封《致創(chuàng)客的信》。他說，在大工業(yè)發(fā)展正在把每一個個體變成機(jī)器部件的最危急關(guān)頭，時代列車轉(zhuǎn)入一個新的軌道，“零距離”、“去中心化”、“分布式”的互聯(lián)網(wǎng)思維把我們帶進(jìn)一個充滿生機(jī)與挑戰(zhàn)的人人時代，一個人人創(chuàng)客的時代。

“面對新的挑戰(zhàn)，我們剩下唯一沒有被時代拋棄的武器是永遠(yuǎn)的兩創(chuàng)精神，永遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)，永遠(yuǎn)創(chuàng)新。”張瑞敏說，創(chuàng)業(yè)與守業(yè)孰難？海爾的回答是，如果把創(chuàng)業(yè)和守業(yè)割裂來看就永遠(yuǎn)沒有正確的答案，唯一的出路是只有創(chuàng)業(yè)沒有守業(yè)。

海爾文化的基因只有一個密碼，那就是自以為非。企業(yè)如此，每一個人也是如此。因?yàn)?，在互?lián)網(wǎng)時代，每一個人都是自己的CEO，每一個人都應(yīng)該成為創(chuàng)業(yè)家。成千上萬人成就一個企業(yè)家，而每一個創(chuàng)新的個體都可以成為一個創(chuàng)業(yè)家。在海爾的創(chuàng)業(yè)平臺上，創(chuàng)業(yè)家的名字叫“創(chuàng)客”。

張瑞敏說，“創(chuàng)業(yè)初期，我們?yōu)樯鐣瞰I(xiàn)的是海爾牌產(chǎn)品，進(jìn)而，我們以向社會提供海爾牌服務(wù)為宗旨，今天，我們向社會開放海爾的資源，為創(chuàng)客們提供的將是海爾牌的創(chuàng)業(yè)平臺。”

他說，表面上，海爾向社會開放U+智慧生活的API（應(yīng)用程序編程接口），每一個創(chuàng)客都可以在此基礎(chǔ)上延伸開發(fā)產(chǎn)品。深層看，海爾向社會開放供應(yīng)鏈資源，每一個供應(yīng)商和用戶都可以參與海爾全流程用戶體驗(yàn)的價值創(chuàng)造。本質(zhì)上，海爾向社會開放機(jī)制創(chuàng)新的土壤，搭建機(jī)會均等、結(jié)果公平的游戲規(guī)則，呼喚利益攸關(guān)各方共建共享共贏。

“1994年，海爾創(chuàng)業(yè)十周年之際，我曾寫過一篇文章，文章的名字叫"海爾是海"。今天，我想說，海爾是一朵云，海再大，仍有邊際。云再小，可接萬端。”

今天，在海爾的云創(chuàng)平臺上，已經(jīng)孕育和孵化出一百多個創(chuàng)客小微，他們既有海爾在冊員工離開企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，也不乏社會上來海爾平臺的在線創(chuàng)業(yè)者。

張瑞敏認(rèn)為：“海爾的創(chuàng)業(yè)平臺轉(zhuǎn)型本身也是一種創(chuàng)業(yè)，作為平臺的海爾，不是三十年歷史的海爾，而是一個初生的嬰孩，一輪初升的朝日。”