行業(yè)：車聯(lián)網(wǎng)還停留在產(chǎn)品階段

車聯(lián)網(wǎng)較早出現(xiàn)在公眾視野里，是2010年10月28日在無(wú)錫舉行的中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，會(huì)上傳言車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將列為中國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目，一期投資撥款將會(huì)達(dá)到百億級(jí)別。

更早在2010年的上海世博會(huì)通用汽車館內(nèi)的短片中，我們看到了未來智慧交通的構(gòu)想“電動(dòng)汽車各行其道，隨時(shí)實(shí)現(xiàn)充電，車內(nèi)觸摸屏獲取交通、通訊信息，停車位可預(yù)約，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)停車”。構(gòu)想里描述的畫面，更像是對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的一種狀態(tài)描述，通過提供全方位系統(tǒng)方案解決車與車、車與路、車與人的關(guān)系，借助網(wǎng)絡(luò)調(diào)控來實(shí)現(xiàn)資源的高效配置。

從這種角度而言，汽車已經(jīng)不僅僅是一件工業(yè)產(chǎn)品，更像是一件科技產(chǎn)品，就像蘋果已經(jīng)不僅僅是手機(jī)，而是提供各種應(yīng)用的終端服務(wù)器。從全球衛(wèi)星定位到無(wú)線通信，從路邊救援協(xié)助到實(shí)時(shí)按需檢測(cè)，從全程語(yǔ)音導(dǎo)航到動(dòng)態(tài)信息獲取播報(bào)，車聯(lián)網(wǎng)通過車輛與道路之間建立有效信息通信的方式，實(shí)現(xiàn)智能交通的管理和信息服務(wù)。

目前最熱的還僅僅是車載導(dǎo)航系統(tǒng)，這只是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的初級(jí)產(chǎn)品。以上所描述的智能交通的美好愿景只有依托于城市智能交通系統(tǒng)的建立和信息共享才能存在。