今年8月，上海宣布首次開(kāi)放十大領(lǐng)域、總?cè)萘窟_(dá)上千GB的交通大數(shù)據(jù)，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、創(chuàng)新商業(yè)模式的應(yīng)用程序和解決方案。

10月，由上海市經(jīng)信委、上海市交通委主辦的2015“游族杯”上海開(kāi)放數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽總共收到了505個(gè)交通解決方案，11月中旬將評(píng)審出最佳方案，有望獲得風(fēng)投并實(shí)際應(yīng)用于緩解上海的交通難題。

據(jù)了解，此次大賽以城市交通為主題，參賽團(tuán)隊(duì)可以運(yùn)用交通管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供的海量開(kāi)放數(shù)據(jù)，來(lái)形成改善城市交通、便利市民出行、創(chuàng)新商業(yè)模式的應(yīng)用程序和解決方案。上海市公安局、上海市環(huán)境保護(hù)局、上海氣象局、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院、上海地鐵、上海公共交通卡公司、強(qiáng)生出租、浦東公交、新浪微博等將開(kāi)放上海十大領(lǐng)域的交通大數(shù)據(jù)。其中包括城市道路交通指數(shù)、地鐵運(yùn)行數(shù)據(jù)、一卡通乘客刷卡數(shù)據(jù)、浦東公交車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、強(qiáng)生出租車(chē)行車(chē)數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量狀況、氣象數(shù)據(jù)、道路事故數(shù)據(jù)、高架匝道關(guān)閉數(shù)據(jù)、新浪微博交通數(shù)據(jù)等，例如上海全市數(shù)千輛強(qiáng)生出租車(chē)、浦東公交巴士的數(shù)據(jù)，包括這些車(chē)輛每隔一定時(shí)間的具體位置、運(yùn)行速度、是否在高架上、有沒(méi)有踩剎車(chē)等，新浪微博的數(shù)據(jù)包括擁堵、事故、死亡等交通關(guān)鍵搜索的即時(shí)信息等。

組委會(huì)透露，總計(jì)有2914人報(bào)名參賽，完成組隊(duì)817個(gè)。報(bào)名選手的資料顯示，大數(shù)據(jù)選手的職業(yè)背景包括了數(shù)據(jù)分析師、軟件工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、設(shè)計(jì)師、管理咨詢師、職業(yè)經(jīng)理人、大學(xué)教師、公務(wù)員、在校學(xué)生、自由職業(yè)者等各類(lèi)型。從參賽選手的地域分布來(lái)看， 95%的參賽者來(lái)自中國(guó)大陸地區(qū)，另有5%的選手來(lái)自港、澳、臺(tái)地區(qū)以及其他國(guó)家。在中國(guó)大陸范圍內(nèi)，來(lái)自上海、北京、廣州的參賽選手比率占據(jù)前三甲，占總報(bào)名人數(shù)的72%；其他省、市參賽者占23%。

據(jù)了解，大賽征集初賽階段有效創(chuàng)意方案總計(jì)505個(gè)，作品包括移動(dòng)APP（276個(gè)）、網(wǎng)站（51個(gè)）、微信公眾號(hào)（14個(gè)）和其他應(yīng)用（164個(gè)）等多種類(lèi)型。通過(guò)評(píng)審，大賽選出了100個(gè)進(jìn)入復(fù)賽的創(chuàng)意方案，包括智慧出行和智慧管理兩大領(lǐng)域。在100個(gè)方案中，涉及公交、地鐵、出租、停車(chē)等實(shí)際運(yùn)用領(lǐng)域的方案數(shù)量最大。例如在高峰期對(duì)公交線路進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，出租車(chē)合乘、基于流量監(jiān)測(cè)的公共交通浮動(dòng)票價(jià)、軌交突發(fā)事件下的公交疏散策略，甚至還有基于交通大數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的交通事故預(yù)測(cè)、PM2.5濃度預(yù)測(cè)、最佳租房位置、失蹤人群尋找等應(yīng)用程序。

“互聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通行業(yè)的沖擊很大，這也讓不少交通行業(yè)的企業(yè)希望主動(dòng)出擊這一領(lǐng)域。”組委會(huì)負(fù)責(zé)人透露，包括福特、通用等知名汽車(chē)企業(yè)都希望參與到大賽中來(lái)，并對(duì)無(wú)人駕駛、智能導(dǎo)航等領(lǐng)域表示了關(guān)注。上海市交通委科技信息處副處長(zhǎng)任委立表示，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的滴滴、快的等打車(chē)軟件，以市場(chǎng)形態(tài)進(jìn)入傳統(tǒng)的出租車(chē)領(lǐng)域，就帶來(lái)了巨大的沖擊，而管理部門(mén)希望通過(guò)有序，合規(guī)的方法，將它們納入正常的運(yùn)營(yíng)。

大賽組委會(huì)邀請(qǐng)了30余位，來(lái)自政府、高校、投資機(jī)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)媒體的資深評(píng)委，包括來(lái)自交通卡、地鐵等交通行業(yè)企業(yè)的專(zhuān)家。據(jù)了解，在下一階段的比賽，晉級(jí)團(tuán)隊(duì)將獲得1000GB的完整開(kāi)放數(shù)據(jù)集。復(fù)賽對(duì)于參賽團(tuán)隊(duì)提出了遠(yuǎn)高于初賽的挑戰(zhàn)，參賽團(tuán)隊(duì)需要對(duì)統(tǒng)計(jì)建模、大數(shù)據(jù)處理、程序開(kāi)發(fā)、商業(yè)模式有著深入掌握，才能夠駕馭海量開(kāi)放數(shù)據(jù)的復(fù)雜性。根據(jù)大賽安排，大賽評(píng)委將繼續(xù)遵循“雙盲”原則，最終選出15支隊(duì)伍，入圍于11月14日舉辦的SODA大賽決賽路演，爭(zhēng)奪包括SODA大獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)、單項(xiàng)獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，而其中的優(yōu)秀作品將有望獲得風(fēng)險(xiǎn)投資，實(shí)際運(yùn)用于上海的城市運(yùn)營(yíng)中。