飛信復出再戰(zhàn)江湖 能否成功實現(xiàn)逆襲?

責任編輯:editor004

作者:老喵

2017-12-14 11:09:52

摘自:TechWeb

隨著科技的不斷發(fā)展與進步,加上移動互聯(lián)網(wǎng)以及手機等智能終端的成熟,即時通訊和社交成為眾多創(chuàng)業(yè)者選擇的方向,就連支付寶也一直都在布局社交領域,即使是屢屢“戰(zhàn)敗”。

隨著科技的不斷發(fā)展與進步,加上移動互聯(lián)網(wǎng)以及手機等智能終端的成熟,即時通訊和社交成為眾多創(chuàng)業(yè)者選擇的方向,就連支付寶也一直都在布局社交領域,即使是屢屢“戰(zhàn)敗”。

依靠著QQ和微信,騰訊的即時通訊業(yè)務幾乎一家獨大,以此為基礎成就了自己的社交帝國,并以此為核心,向周圍輻射,提高了各項業(yè)務發(fā)展的速度。其實,即時通訊和社交的力量大家都心知肚明,但這水卻不好趟,成就的少,失敗的多。這幾年,我們見證了多款現(xiàn)象級APP的出現(xiàn),但能像微信和QQ這樣一直走在第一陣列的少之又少。

不知道還有多少人記得“飛信”這個產(chǎn)品,曾經(jīng)也算是紅火了一段時間,成為一批人心中的記憶?,F(xiàn)在,飛信又回來了,只不過名字改了,目標也變了。

飛信的沉浮:從5億用戶的巔峰到活躍用戶不足百萬

2007年,第一代iPhone誕生,從此手機界開始進入了一個全新的發(fā)展階段。而同樣在這一年,飛信也面世,成為可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)間的無縫通信服務,并在接下來的幾年時間里,成為市面上最受歡迎的即時通訊工具之一。

在那個年代,無論是網(wǎng)絡還是移動智能終端設備都不是很發(fā)達,人們之間的通訊大多是通過電話語音或者是短信。在眾多的80、90后心中,有一個場景肯定特別熟悉,班委或者學生會在下發(fā)通知的時候大多數(shù)通過飛信群發(fā)的方式,而不是QQ。因為,那個時候還處于2G以及3G初期,網(wǎng)絡并不是很穩(wěn)定,而且流量費用也很高,并不是每個人的QQ都在線。而要是群發(fā)短信,一次就要幾塊錢,成本比較高。

而當時的飛信,可以提供群發(fā)短信功能,用戶只需要選擇群組或者多個聯(lián)系人,便可以以短信的方式通知到每個人,而且收取的只是流量費,相比較短信費要便宜很多。當然,這僅限在移動用戶之間,若向聯(lián)通或者電信用戶發(fā)送消息,則要收取短信費。不過,那時飛信每個月也會贈予免費短信條數(shù),加上當時的移動用戶在學生群體中數(shù)量占優(yōu),飛信很快便積累了上億的用戶。

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從2007年成立,從北京前期推廣到走向全國,或許中國移動在創(chuàng)辦飛信之初都不會想到會如此成功,如此受到歡迎。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,飛信用戶在2010年前后達到巔峰,注冊用戶達到了5億,活躍用戶將近一億人次。

正所謂花無百日紅,多次“易主”后的飛信發(fā)展遇到了瓶頸,開始走下坡路,并且轉(zhuǎn)折點遙遙無期。現(xiàn)在的飛信,活躍用戶已經(jīng)不足百萬,貼吧論壇里也偶爾會看見用戶吐槽以及建議貼,但是再也找不到當初紅火的感覺了。

內(nèi)憂外患 飛信的倒下是必然

隨著移動網(wǎng)絡的不斷成熟,加上流量資費的降低,飛信在經(jīng)歷過高潮之后,開始走下坡路,無論是用戶量還是活躍用戶都大打折扣。其實,飛信的倒下也不是什么不可預知的事情,當時的環(huán)境加上自身的劣勢,倒下只是時間的問題。

2012年,短信業(yè)務量達到了最高峰,但隨后便一直減少,而這之中,微信和QQ便占據(jù)很重要的原因。二者的快速發(fā)展,加上移動網(wǎng)絡的不斷完善,在線聊天以及社交已成為當時的新選擇。相比較下,飛信僅僅只是個即時通訊工具,社交屬性比較薄弱,而QQ有QQ空間,微信有朋友圈,并且,其聊天界面附屬功能也更豐富。

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除了外部的威脅之外,飛信自身的固步自封也是導致其倒下的重要原因。作為中國移動旗下的明星產(chǎn)品,飛信一直發(fā)展的比較保守,完全沒有被當作一個市場化的產(chǎn)品來運作。一直都沒有打破移動的界限,開通三大運營商之間的業(yè)務,雖然也能發(fā)短信,但依舊收費,而且有時候發(fā)送消息還并不穩(wěn)定。

與此同時,那時的飛信僅僅看到了即時通訊功能,在有了上億用戶基礎后,并沒有將用戶量實現(xiàn)轉(zhuǎn)化,比如社交等,使得用戶效率很低。微信和QQ的走紅和穩(wěn)定發(fā)展,靠的不僅僅是即時通訊,社交起到了至關(guān)重要的作用,也是連接用戶之間最穩(wěn)定的因素。

加碼企業(yè)和個人業(yè)務 飛信能否卷土重來?

根據(jù)最新的統(tǒng)計資料顯示,現(xiàn)在的飛信用戶量還不足百萬。不過,考慮到目前龐大的移動互用群體,以及之前的基礎,中國移動再次對飛信給予了眾望,希望其能夠再回巔峰。

2016年6月,中國移動叫停了短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務,并將飛信改名為“和飛信”。根據(jù)公開信息顯示,中國移動分別在9月22日和10月11日,發(fā)布了兩條招標公告,進行中移互聯(lián)網(wǎng)有限公司2017-2018年“和飛信”客戶端技術(shù)實施與支撐項目,以及運營支撐服務項目。值得注意的是,這兩次招標的總金額達到了8390萬元,是上一年投入的6倍多。

與此同時,在今年的中國移動全球合作伙伴大會上,“和飛信”還專門設立了展臺,對外展示其業(yè)務以及各方面的優(yōu)勢,以吸引市場的關(guān)注。據(jù)中國移動方面表述,“和飛信”在政企服務方面,將面向企業(yè)打造智能移動辦公新模式,提升企業(yè)管理效率,為企業(yè)構(gòu)建全新管理生態(tài)。同時,中國移動還希望將“和飛信”打造成具有運營商特色的個人社交平臺。

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在下載了最新版的“和飛信”體驗之后,發(fā)現(xiàn)目前其仍舊以個人通訊業(yè)務為主,可以收發(fā)短信,實時了解當前的賬戶信息以及發(fā)起多人通話等功能。從中國移動的目標來看,這次“和飛信”被給予了很高的期望,企業(yè)和個人市場都想拿下,但是就目前來看,希望比較渺茫。

對于企業(yè)來說,轉(zhuǎn)型最重要的是改變以前的運營思維和方式,并且要腳踏實地。依靠中國移動的背書,“和飛信”或許可以很快與政企達成合作,但是數(shù)量會有限,假如體驗不好,以后前景仍是未知。目前,市場上諸如釘釘?shù)溶浖诠δ苌弦呀?jīng)比較豐富,并且體驗上也都不錯,“和飛信”這時想攪局恐怖是不會很輕松。

而對于個人業(yè)務來說,“和飛信”在通訊界面上以及周邊附屬功能上依舊比較欠缺,相比較微信和QQ等工具,顯得不是很成熟。并且,微信和QQ的社交屬性更強,用戶粘性和活躍度更高,而移動出身的“和飛信”要想打通這一切,重新獲取老用戶的信任,可以說十分困難。畢竟,現(xiàn)在短信最大的用處便是接收驗證碼,可能個人發(fā)短信,比微信QQ消息更容易被遺漏。

另外,在工信部的要求下,運營商不得限制老用戶辦理互聯(lián)網(wǎng)套餐,而這會使得上網(wǎng)成本更低。那時,“和飛信”的短信優(yōu)勢便更不足為提了。

寫在最后:

對于一款產(chǎn)品來說,起起伏伏很正常,但是假使與市場脫節(jié)太久,要想翻盤可能性微乎其微。不僅要解決自身的問題,還要拿出比競品更優(yōu)質(zhì)的東西。作為陪伴了一代人的飛信,現(xiàn)在想要再戰(zhàn)江湖,能否成功逆襲就看后續(xù)能否拿出令人驚喜的東西。

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