陌陌入局順風(fēng)車(chē)的背后

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作者:余德

2015-08-21 09:40:16

摘自:百度百家

摘要 : 在社交方面,陌陌啟動(dòng)階段就有豐富的用戶(hù)數(shù)據(jù),是從社交導(dǎo)向出行,和滴滴等由出行做社交的方式相比,更具優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)注陌生人社交的陌陌入局看似毫不相干的順風(fēng)車(chē)領(lǐng)域,未來(lái)和滴滴等在這一領(lǐng)域展開(kāi)較量,其背后的原因耐人尋味。

摘要 : 在社交方面,陌陌啟動(dòng)階段就有豐富的用戶(hù)數(shù)據(jù),是從社交導(dǎo)向出行,和滴滴等由出行做社交的方式相比,更具優(yōu)勢(shì)。

  一度聲稱(chēng)要入局順風(fēng)車(chē)領(lǐng)域的陌陌正在付諸行動(dòng)。

上個(gè)月,陌陌已經(jīng)完成對(duì)用戶(hù)拼車(chē)相關(guān)的調(diào)查,調(diào)查涵蓋用戶(hù)的拼車(chē)意愿、職業(yè)、月收入等諸多內(nèi)容,將為陌陌殺入拼車(chē)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

專(zhuān)注陌生人社交的陌陌入局看似毫不相干的順風(fēng)車(chē)領(lǐng)域,未來(lái)和滴滴等在這一領(lǐng)域展開(kāi)較量,其背后的原因耐人尋味。

商業(yè)模式問(wèn)題

眾所周知,商業(yè)模式一直是困擾陌陌等社交媒體的重大課題。創(chuàng)立四年來(lái),陌陌在變現(xiàn)模式上一直積極探索,今年才開(kāi)始扭虧為盈。

陌陌接連實(shí)現(xiàn)盈利,用真金白銀證明了自己的價(jià)值。然而,仔細(xì)看財(cái)報(bào),你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。

在陌陌的財(cái)報(bào)中,會(huì)員訂閱一直是其最大的收入來(lái)源,貢獻(xiàn)了公司的主要收入,不過(guò),靠這一服務(wù)顯然無(wú)法支撐陌陌走的更遠(yuǎn),對(duì)于用戶(hù)數(shù)已經(jīng)達(dá)到的一個(gè)量級(jí)的陌陌,人群的增長(zhǎng)漸趨穩(wěn)定,在會(huì)員費(fèi)上的提升空間不會(huì)太大。

其第二大營(yíng)收主體游戲這塊,對(duì)于陌陌增強(qiáng)自身的定位和特點(diǎn)是沒(méi)有什么幫助的,通過(guò)游戲來(lái)留住用戶(hù),陌陌是在帶入強(qiáng)關(guān)系,這與其弱關(guān)系的屬性是相悖的。在商業(yè)化的嘗試上,無(wú)論是群組、貼吧留言板還是游戲,陌陌其實(shí)每一步都不能進(jìn)得太深,進(jìn)得越深就意味著它會(huì)面臨微信與垂直app的雙重夾擊。用戶(hù)會(huì)想一個(gè)問(wèn)題:我來(lái)陌陌打手游,我在哪兒不能打,我來(lái)陌陌是干什么的?因此,游戲這方面陌陌的嘗試拓展空間也不會(huì)太大。

在其他收入中,禮品商城是陌陌正在涉足電商的嘗試。陌陌為了不破壞社交體驗(yàn)的感情紐帶,創(chuàng)造了一種“輕電商”的模式。但能否成為陌陌尋求變現(xiàn)社交流量的有效方式,暫時(shí)還不能驗(yàn)證。

從上面陌陌幾個(gè)營(yíng)收主體的分析可以看出,陌陌的新的商業(yè)化嘗試并不順利,主要營(yíng)收來(lái)源仍未發(fā)生變化,新的盈利點(diǎn)還沒(méi)有顯現(xiàn)。

因此,唐巖把持續(xù)地圍繞社交、娛樂(lè)和本地生活服務(wù)探索更豐富的商業(yè)化機(jī)會(huì)當(dāng)作是今年的工作重點(diǎn)之一,其中,拼車(chē)和異地旅游服務(wù)可能會(huì)是主要領(lǐng)域。

順風(fēng)車(chē)和陌陌的契合之處

在商業(yè)化的嘗試中,陌陌必須要把握的,是維持自身陌生人社交功能和向游戲等其他空間拓展這兩者的平衡,而順風(fēng)車(chē)恰好滿(mǎn)足了這一特點(diǎn)。

順風(fēng)車(chē)和陌陌的契合之處,在于順風(fēng)車(chē)是陌生人社交中的一個(gè)場(chǎng)景。這與陌陌本身將位置屬性和時(shí)間屬性放在了陌生人社交前列的特點(diǎn)不謀而合。

在位置方面,陌陌擁有精確的LBS信息,可以利用時(shí)長(zhǎng)確定用戶(hù)真實(shí)的居住和工作地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)真實(shí)精確地匹配。

在社交方面,陌陌啟動(dòng)階段就有豐富的用戶(hù)數(shù)據(jù),是從社交導(dǎo)向出行,和滴滴等由出行做社交的方式相比,更具優(yōu)勢(shì)。

更重要的是,線(xiàn)下是比線(xiàn)上更大的流量入口,這些流量包含了具體的位置和非常全面的個(gè)人信息,而無(wú)論是通過(guò)支付寶或是微信的在線(xiàn)支付,獲得的支付數(shù)據(jù)的積累,也將會(huì)成為未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

陌陌在以陌生人社交為中心的基礎(chǔ)上,切入電商、順風(fēng)車(chē)等領(lǐng)域,如果成功,可以形成一個(gè)聚能環(huán)。不過(guò),至于陌陌的用戶(hù)可延展性的程度,陌陌是否能適應(yīng)拼車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)程度,還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

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