無人機(jī)正在以其獨(dú)特的形式改變?nèi)藗兊纳睿趤嗰R遜、DHL 等企業(yè)里，無人機(jī)正在實(shí)踐用于快遞，以提供更快速的服務(wù)。而對(duì)于 Facebook 這家互聯(lián)網(wǎng)公司而言，利用無人機(jī)部署到偏遠(yuǎn)地區(qū)，給他們提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，成為擴(kuò)展生意范圍同時(shí)賺取口碑的絕佳方式。

Facebook 已經(jīng)組建了 Connectivity 實(shí)驗(yàn)室，用來研發(fā)無人機(jī)技術(shù)，并且在今年上半年收購了 Titan 航空公司，這家公司研發(fā)的飛機(jī)能源取自太陽，機(jī)身輕巧，可獨(dú)自在天空飛行 5 年之久。

不過最近，該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者之一 Yael Maguire 透露了一些令人驚奇的細(xì)節(jié)，在他們?cè)O(shè)想當(dāng)中，無人機(jī)不是兒童玩具般的大小，而應(yīng)該和波音 747 客機(jī)那樣大，且同樣可以飛行數(shù)月，或者數(shù)年。

資料顯示，波音 747 客機(jī)的長(zhǎng)度至少 70 米，翼展 60 米，重一百多噸。顯然這和當(dāng)前無人機(jī)的概念不同，Titan 航空公司生產(chǎn)的 Solara60 無人機(jī)重量?jī)H為 113 公斤，能源消耗少，利用太陽能可以自給自足，只是不知道 Facebook 制造的大飛機(jī)重量幾何。

Yael 透露，在 Connectivity 實(shí)驗(yàn)室中，有一輛正在研發(fā)的無人機(jī)長(zhǎng)度為 6-7 個(gè)豐田普銳斯那么長(zhǎng)，但是重量?jī)H與車子的 4 個(gè)輪胎相當(dāng)，可見機(jī)身使用的復(fù)合材料有多輕。

Facebook 的無人機(jī)將會(huì)在明年發(fā)射，目前考察的地區(qū)是亞洲以及拉丁美洲、非洲等 21 個(gè)國家，和當(dāng)?shù)卣疁贤▽?huì)是一個(gè)難題。這些無人機(jī)將攜帶通訊設(shè)備到 60000 英尺高空，高于民航飛行高度，針對(duì)這部分空域，政府還未有限制法規(guī)。

Connectivity 實(shí)驗(yàn)室主要用來支援 Internet.org 項(xiàng)目，Internet.org 項(xiàng)目負(fù)責(zé)推動(dòng)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃的部署，使得偏遠(yuǎn)的地區(qū)可以得到互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。目前，Internet.org 計(jì)劃已經(jīng)幫助了許多在菲律賓、巴拉圭，及其他地區(qū)的人們使用上了互聯(lián)網(wǎng)。

而平流層正在成為互聯(lián)網(wǎng)公司競(jìng)爭(zhēng)的一大熱點(diǎn)領(lǐng)域，早先 Google 已經(jīng)宣布了 Loon 計(jì)劃，將高空聚乙烯氦氣球送入平流層作為基站，將互聯(lián)網(wǎng)帶到偏遠(yuǎn)地區(qū)。這些設(shè)施一方面可以幫助他們享受到互聯(lián)網(wǎng)，一方面也可以幫助這些公司獲得更多用戶。