在南通，出行是一件簡單的事。這座城市沒有大都市的擁擠與喧囂，卻有大都市沒有的秩序井然。在公交車站等車的人，抬頭便看到站牌上的電子顯示屏，那里標(biāo)示著下一班車的到站時(shí)間；打車的人事先在手機(jī)上通過智能APP“暢行南通”即可預(yù)訂車輛，出行十分便捷。即便是上下班高峰時(shí)期，也不像北京、上海那樣擁堵。南通這樣一座幾百萬人口的中型城市，秩序的形成、便捷的實(shí)現(xiàn)，本不是一件簡單的事，但在南通智慧交通的建設(shè)過程中，“不簡單”的規(guī)劃和建設(shè)，卻為市民帶來了簡單的出行。

市交通局牽頭整合市域范圍內(nèi)各類交通信息化資源，形成“三個(gè)一”的信息化發(fā)展框架。一張圖：運(yùn)用統(tǒng)一的GIS地圖匯集交通資源信息，讓服務(wù)對象和行業(yè)管理者在一張圖上掌握交通運(yùn)行情況。一張網(wǎng)：建成交通專網(wǎng)，縱向連接省、市、縣，橫向連接市屬各有關(guān)單位。一個(gè)公共信息服務(wù)平臺：以交通云計(jì)算中心為支撐，建成公共交通信息服務(wù)平臺，集成系統(tǒng)內(nèi)6大方面的信息資源，并建立與蘇通大橋、崇啟大橋、南通機(jī)場、南通火車站等重要通道的信息對接。截至目前，交通云計(jì)算中心已匯集12000余路視頻數(shù)據(jù)、7200余路GPS數(shù)據(jù)以及其他數(shù)據(jù)，每天的數(shù)據(jù)流量約10TB。

在此基礎(chǔ)上市交通局堅(jiān)持需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，自主開發(fā)出“三個(gè)管家”系列10多個(gè)信息化服務(wù)產(chǎn)品。一是緊扣市民各種出行需求，開發(fā)出行管家系列產(chǎn)品。集步行、公共自行車、公交車、出租車、長途客運(yùn)、鐵路、民航等各種出行方式于一體，為市民和游客提供實(shí)時(shí)公交、出租車一鍵召車、掌上訂長途客票等10多項(xiàng)服務(wù)。

產(chǎn)品上線一年多時(shí)間，注冊用戶近10萬人，點(diǎn)擊量超過1200多萬次。2015年“暢行南通APP”獲首屆全國北斗導(dǎo)航創(chuàng)新應(yīng)用大賽二等獎(jiǎng)。二是緊扣提高業(yè)務(wù)效能需求，開發(fā)行業(yè)管家系列產(chǎn)品。自主開發(fā)的公路協(xié)同巡查系統(tǒng)在全省公路系統(tǒng)推廣，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)、管理、執(zhí)法“三合一”，大大提高工作效率;自主開發(fā)的水上一站式信息化服務(wù)系統(tǒng)已在我市各船閘運(yùn)用，安裝船舶4000多艘，船民實(shí)現(xiàn)不離船辦理全部報(bào)檢、繳費(fèi)、過閘手續(xù)，推廣率接近100%，不僅船閘運(yùn)力提高近三成，而且解決了船民排隊(duì)的行風(fēng)問題和頻繁上下船的安全問題。三是緊扣從嚴(yán)管控安全生產(chǎn)需求，開發(fā)安全管家系列產(chǎn)品。安全管家方面已開發(fā)出道路客運(yùn)管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)品監(jiān)管系統(tǒng)、橋梁檢測系統(tǒng)等產(chǎn)品。

通過使用道路客運(yùn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長途客運(yùn)事故發(fā)生率下降15%。通過危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)履職情況檢查全覆蓋。通過橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對不同區(qū)域、不同橋型、多座橋梁的全天候在線監(jiān)測，并建立綜合預(yù)警、處警機(jī)制，為橋梁養(yǎng)護(hù)管理提供客觀的、科學(xué)的決策依據(jù)。