無(wú)論是水上還是陸上，無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，一切盡在掌控之中。7月13日上午，記者從市交通局了解到，為打造“智慧交通”工程，自2013年10月至今，南通市在交通運(yùn)輸信息化平臺(tái)建設(shè)方面的投入已突破3500萬(wàn)元。

據(jù)了解，作為南通市的公共交通信息服務(wù)平臺(tái)，于去年1月投入使用的交通應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮中心將涉及交通運(yùn)輸業(yè)的公路、運(yùn)管、海事、航道、公交和出租車(chē)6個(gè)方面的信息資源進(jìn)行了集成，并建立了與蘇通大橋、崇啟大橋、南通機(jī)場(chǎng)、南通火車(chē)站等重要通道的信息對(duì)接。目前，已接入監(jiān)控視頻12000多路，對(duì)7200多輛（艘）車(chē)船實(shí)施GPS信息定位，每天的數(shù)據(jù)流量高達(dá)10T。

與此同時(shí)，為了讓行業(yè)管理者和服務(wù)對(duì)象能夠步調(diào)一致，該中心將有關(guān)交通資源信息匯集成統(tǒng)一的GIS地圖，還建立了縱向連接省、市、縣，橫向連接市屬各有關(guān)單位的交通專(zhuān)網(wǎng)。

在此基礎(chǔ)上，面向公眾出行需求，市交通局開(kāi)發(fā)了“出行管家”產(chǎn)品，重點(diǎn)打造“暢行南通”APP手機(jī)軟件，為市民提供道路擁堵情況、實(shí)時(shí)公交查詢、實(shí)時(shí)節(jié)點(diǎn)視頻、出行規(guī)劃、在線訂票和旅游信息發(fā)布等服務(wù)。到目前為止，點(diǎn)擊量已超過(guò)150萬(wàn)次。

面向行業(yè)業(yè)務(wù)需求，他們還開(kāi)發(fā)了包括了公路協(xié)同巡查系統(tǒng)、水上E站通服務(wù)系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)等在內(nèi)的“行業(yè)管家”產(chǎn)品——公路協(xié)同巡查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了路網(wǎng)事件的及時(shí)處理，大大提高了處置效率；水上E站通服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了航道和海事部門(mén)的聯(lián)合辦公，為船民提供一站式服務(wù)；公交智能調(diào)度系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，大大提高了市民對(duì)城市公交的滿意度。

為滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通運(yùn)輸業(yè)社會(huì)管理的需求，市交通局開(kāi)發(fā)了被稱為“安全管家”的道路客運(yùn)管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)品監(jiān)管系統(tǒng)、橋梁檢測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品。道路客運(yùn)管理系統(tǒng)的運(yùn)用，使南通市長(zhǎng)途客運(yùn)事故發(fā)生率下降了15%；危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了管理者對(duì)企業(yè)履職情況監(jiān)控的全覆蓋；橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用，則實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同區(qū)域多座橋梁的全天候在線監(jiān)測(cè)，從而建立起一整套綜合預(yù)警、處警機(jī)制，為橋梁的養(yǎng)護(hù)管理提供了科學(xué)、客觀的決策依據(jù)。