鹽城是江蘇省的農(nóng)業(yè)大市，地處江蘇沿海中心位置，擁有全省最長的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積、最深的開發(fā)腹地，區(qū)位優(yōu)勢比較明顯。隨著智慧城市建設步伐的加快，鹽城也在逐步建立自己的智慧交通體系。

“以高速公路和國省干道為主的大規(guī)模公路建設和以疏港航道、骨干航道及其內河港口為主的航道重點工程建設，已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)暢通和‘通江達海’的目標，鐵路建設跨入高鐵時代，民航發(fā)展取得歷史性突破，交通基礎設施建設成果輝煌，當前鹽城交通運輸發(fā)展到了一個新的轉折期，要逐步實現(xiàn)重建設向建設、管理、經(jīng)營的轉變和提質增效的目標，推進鹽城市交通運輸信息化是實現(xiàn)上述轉變和目標的重要手段。”近日，市交通運輸局局長管亞光就全市交通運輸信息化工作接受采訪時這樣說。

據(jù)介紹，交通運輸信息化不僅事關為民服務，而且對提高行業(yè)管理水平，節(jié)約資源，減低成本，減少財政投入都具有十分重要的意義。為此，近年來，鹽城市交通運輸系統(tǒng)不斷推進信息化進程，信息化管理日漸規(guī)范，電子政務系統(tǒng)不斷完善，各專業(yè)系統(tǒng)逐步推廣，為鹽城市交通事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

著力構建信息化管理體系

2005年鹽城市成立96196交通信息服務中心；2006年市交通局門戶網(wǎng)站建成；2007年正式成立鹽城市交通綜合服務信息中心；2012年，市交通局成立信息化工作領導小組；2014年，印發(fā)《鹽城交通服務熱線業(yè)務手冊》和《鹽城交通服務熱線制度匯編》，制定和完善了《鹽城市交通綜合服務信息中心管理制度》。

截至目前，鹽城市交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡基本形成，局機關以及各直屬單位，各區(qū)、縣(市)交通局內部建立了各自的局域網(wǎng)絡，完成市縣縱向網(wǎng)建設，依托省交通專網(wǎng)，可以進行省、市、縣三級的互聯(lián)互通。市交通局與市政府、省交通廳和各直屬單位、各區(qū)、縣(市)交通局等單位已實現(xiàn)專線連接，全面實現(xiàn)交通系統(tǒng)內計算機網(wǎng)絡的高速互聯(lián)互通。投資300多萬元，建立了市縣遠程視頻會議系統(tǒng)，交通門戶網(wǎng)站目前正在第二次改版升級，建立面向公眾的交通網(wǎng)站群，加強對各縣(市、區(qū))局以及市局各直屬單位網(wǎng)站建設與管理，打造統(tǒng)一規(guī)范的對外服務平臺，以實現(xiàn)政務公開、網(wǎng)上辦事、為民服務、方便溝通的一站式管理目標。

強勢推廣行業(yè)管理系統(tǒng)

鹽城公路信息化建設始于2000年，截至目前，公路一站式管理平臺基本形成，建成了辦公自動化、工程項目管理、路政管理、養(yǎng)護管理、公路網(wǎng)管理與應急指揮、通行費征收等7大業(yè)務管理系統(tǒng)，省、市、縣三級形成了統(tǒng)一的公路管理工作平臺。近年來又完成了收費站綜合稽查系統(tǒng)、全市公路數(shù)據(jù)中心、應急指揮中心、204國道“數(shù)字公路”、電子情報板研發(fā)等一系列重點工程項目。

運政執(zhí)法智能化廣泛應用，完成“兩客一危”車輛、重型貨車以及半掛牽引車衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設，并在全省率先制定實施了《鹽城市道路運輸行業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理辦法》；開發(fā)車輛技術管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛維修圖像在省市間的實時傳輸；完成路政執(zhí)法車3g動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)；建立以駕培業(yè)務、衛(wèi)星定位、運營維護等6個子系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)駕培智能化信息平臺為核心的智能化管理平臺。

公交便民服務逐步提升，2014年，市內汽車站、火車站、機場已實現(xiàn)wifi全覆蓋。客運汽車站購票系統(tǒng)實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、手機購票、網(wǎng)站購票等多種功能，運用遠程調度系統(tǒng)、GPS與3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)嚴密監(jiān)控運營車輛。城市公交建立了智能化新型公交服務集成系統(tǒng)，涵蓋運營調度管理、售檢票、數(shù)字廣播、乘客信息服務、視頻監(jiān)控、周界防范等功能。

水上管理信息化全面展開，開展智慧航道建設，完成航道中心數(shù)據(jù)庫、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)、船閘視頻監(jiān)控系統(tǒng)、航政3g巡航、劉莊船閘水上etc等項目建設。連申線感知航道建設項目已完成外場部分建設，內場及其水上指揮中心正在建設之中。海事安全監(jiān)控系統(tǒng)完成了市區(qū)重點飲用水源保護區(qū)、渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設。

整合提升打造智慧交通

市交通運輸系統(tǒng)堅持“高層次合作、高起點規(guī)劃”原則，從滿足鹽城市交通發(fā)展需要出發(fā)，對未來交通信息化各方面、各層次、各要素進行統(tǒng)籌規(guī)劃，完成“鹽城智慧交通頂層設計”和“鹽城交通運輸信息化建設十三五規(guī)劃”及“三年實施方案”的編制，建立信息化建設、管理、協(xié)調工作機制；制定交通運輸信息化建設績效評價指導體系，將交通信息化建設計劃與公路、水運、站場一起列入交通固定資產(chǎn)投資計劃中，納入交通運輸工作年度目標管理。

完善政策和制度保障機制，創(chuàng)造良好的信息資源開發(fā)和利用環(huán)境，促進交通運輸行業(yè)各部門間信息資源的共享，讓交通信息和資源發(fā)揮出最大的效益，同時建立和完善符合鹽城市交通運輸發(fā)展的信息化標準規(guī)范。完善人才保障機制，重視和培養(yǎng)信息化人才，建設熟悉交通業(yè)務、精通信息技術的復合型人才隊伍。

加快啟動“公眾出行服務信息系統(tǒng)”建設，啟動鹽城市“交通運輸綜合信息平臺”工程，借鑒蘇州、上海等地交通數(shù)據(jù)整合和信息平臺建設的經(jīng)驗，著力推動鹽城市“交通運輸綜合信息平臺”建設。先期啟動交通運輸數(shù)據(jù)整合工作，與大數(shù)據(jù)開發(fā)商合作對鹽城市交通運輸信息化數(shù)據(jù)進行整合，建立鹽城市交通運輸數(shù)據(jù)中心。根據(jù)鹽城市交通運輸實際，打造集“綜合運輸協(xié)調指揮”、“交通安全應急指揮”、“數(shù)據(jù)整合與綜合分析”、“決策支持與信息服務”于一體的“鹽城市智慧交通信息樞紐”。