建成電商快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系

《意見》要求，統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局，實(shí)施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運(yùn)、郵政、供銷等基礎(chǔ)設(shè)施與快遞物流相互銜接的網(wǎng)絡(luò)體系。加強(qiáng)省級快件集散中心、市級分揀中心、縣級物流配送中心及農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，形成層級合理、規(guī)模適當(dāng)、需求匹配的電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系。

同時(shí)，構(gòu)建城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施城鄉(xiāng)高效配送工程，開展城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)，培育一批城鄉(xiāng)高效配送骨干企業(yè)，構(gòu)建物流園區(qū)、城市物流中心、縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)、村級公共服務(wù)點(diǎn)及末端網(wǎng)點(diǎn)的城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)快遞、供銷、商超、便利店、物業(yè)、社區(qū)等末端資源有效組織和統(tǒng)籌利用。

建設(shè)末端智能投遞設(shè)施， 提升配送效率

《意見》還指出，要建設(shè)末端智能投遞設(shè)施。加快在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布設(shè)智能快件箱。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造，推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。推動(dòng)快遞物流企業(yè)開展投遞服務(wù)合作，建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場所，開展聯(lián)收聯(lián)投。

鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、高等院校、供銷合作社等開展合作，提供集約化配送、網(wǎng)訂店取、集中收取等服務(wù)。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)運(yùn)用無人機(jī)、機(jī)器人對末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集約配送。引導(dǎo)快遞物流企業(yè)廣泛應(yīng)用與1200×1000毫米標(biāo)準(zhǔn)托盤相匹配的可拆卸快遞貨箱，使用可循環(huán)的600×400毫米模數(shù)系列周轉(zhuǎn)箱等單元化物流器具，提升末端配送效率。

完善電子商務(wù)與快遞物流數(shù)據(jù)保護(hù)、開放共享規(guī)則，建立數(shù)據(jù)中斷等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、提前通知和事先報(bào)告制度，引導(dǎo)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)在保障消費(fèi)者個(gè)人信息安全的前提下，開展數(shù)據(jù)交換、信息共享，共同提升配送效率。此外，我省將開展協(xié)同共治，建立快遞物流信用體系，及時(shí)發(fā)布失信和信用異常名單，對接“信用江西”等平臺。

開行電商快遞班列和冷鏈班列

《意見》鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)推廣應(yīng)用可循環(huán)利用的快遞包裝箱、袋等綠色包裝。探索包裝回收和循環(huán)利用，建立包裝生產(chǎn)者、使用者和消費(fèi)者等多方協(xié)同的回收利用體系。同時(shí)，鼓勵(lì)電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈綠色流程再造，推廣可重復(fù)利用的包裝新產(chǎn)品。此外，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)施大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步提高鐵路等清潔運(yùn)輸方式在快遞物流領(lǐng)域的應(yīng)用比例。積極發(fā)展高鐵快遞，開行電商快遞班列和冷鏈班列。通過物流信息平臺實(shí)現(xiàn)撮合交易、車貨智能匹配，減少貨運(yùn)空載率，降低運(yùn)營成本。