近年來我國發(fā)生多起汽車側擋玻璃被擊破的盜竊案件。除了關好窗鎖好門之外，是否有更好的保護措施呢？有業(yè)內(nèi)人士提出，玻璃是全車上下最脆弱的地方，給汽車玻璃穿上保護衣是最有效的方法。記者走訪市場了解到，一種叫安防膜的新型汽車膜開始進入市民視野。安防膜最大的特點就是能夠在發(fā)生爆炸攻擊、持槍襲擊、搶劫盜竊等事件時，提供安全保護。

“一塊小小的膜就有這么神奇，還能防砸防割？防彈玻璃倒是聽說過，對安防膜還是覺得有些新鮮。”對于安防膜的知識，許多市民都還不是很清楚。記者走訪市場了解，大多數(shù)汽車美容店推出的都是太陽隔熱膜，也有像威固、3M這樣的隔熱防爆膜，但真正達到安防級別的膜則不多。

許多人對安防膜的概念尚不清楚，加上比較昂貴的價格也讓消費者望而卻步。“安防膜的施工難度很大，一款較普通的安防膜價格也在2萬元以上。”

“現(xiàn)在汽車的安全性越來越高，但玻璃是汽車最脆弱的地方，如果不設法保護它，就很容易成為一個被襲擊的窗口。”吳先生說，安防膜以前只用在國家軍事部門，沒有一款真正定位在商務領域的汽車窗膜，市民對此不了解也就不奇怪了。“安防膜具有抵御爆炸沖擊波造成玻璃破碎飛濺的功能，具有極其強悍的抗沖擊、防穿透能力，能起到挽救生命和財產(chǎn)的作用。”

三類汽車薄膜功能大不同

目前市場上有關汽車膜類的稱呼比較混亂，通常會將太陽膜、隔熱膜、防爆膜等通認為是太陽膜，即簡單的能起到隔熱、防曬效果的膜類。如何來區(qū)分這幾種膜的概念呢？

市場上流通的太陽膜、隔熱膜、防爆膜、安全膜等都可以統(tǒng)稱為汽車薄膜，或汽車貼膜。

現(xiàn)在市面流通的太陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術制作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。太陽膜和隔熱膜可以認為是一種產(chǎn)品的不同稱呼，并非消費者心中所認為的防爆膜。目前市場所售的大部分太陽膜仍是主打隔熱概念。

安全膜是在太陽膜之后衍生出來的一個新產(chǎn)品，就是把太陽膜追加到能夠起到安全防護作用基礎上的新品。安全膜不僅具備太陽膜隔熱、防曬的功能，更重要的是具備防砸防盜的功能，是太陽膜的一個升級產(chǎn)品。

防爆膜，其實是安全膜里等級最高的，即防爆炸的膜類產(chǎn)品。

總而言之，太陽膜實際就是控光膜；安全膜是帶來安全防護作用的膜；防爆膜是指防爆炸類膜，并非是防暴曬及其他解釋。

高端安防膜可達防彈等級

“說起安防膜，很多車主容易聯(lián)想到市面上銷售的安全膜，其實二者有很大的區(qū)別。”經(jīng)營汽車隔熱膜十幾年的業(yè)內(nèi)人士陳先生向記者解釋，關于安防膜，它一定厚度要在250微米以上，它的施工和安全保障一定比普通的安全膜要好很多。

首先，從材料的結構和厚度上來說，許多安全膜的厚度在100~175微米之間；而安防膜是采用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米（約10密爾）以上。厚度是區(qū)分安全膜與安防膜的硬指標。

其二，目前市場所售的大部分安全膜仍是主打隔熱概念。而安防膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵御較強能量的沖擊，高端安防膜與玻璃組合，可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安防的級別。

第三，安全膜與安防膜在執(zhí)行標準上有明顯的區(qū)別。安全膜一般能夠達到的標準是以防止玻璃破碎為基礎。相比之下，安防膜的標準則要高出許多。