事實上，觀察城市發(fā)展歷程，我們更能發(fā)現(xiàn)城市也在不斷的利用科技技術(shù)升級自身，以為身在其中的人們創(chuàng)造更為友好、便利、智慧的生活環(huán)境，重塑其與人們的相處方式。而在當(dāng)下階段，隨著人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的勃興，我們已看到諸多城市開始利用這些新技術(shù)作為其城市建設(shè)的底層支撐，著力打造智慧城市。

智慧城市建設(shè)成效與痛點并存

從現(xiàn)實來說，智慧城市概念與智能機器人一致，也并非是一個新鮮詞匯。早在1990年的舊金山國際會議上，智慧城市思想就被首次提出;而后在1992年，新加坡就提出了“智慧島計劃”，并于2006 年啟動“智慧國2015”計劃，拉開了全球智慧城市建設(shè)帷幕，吸引了包括德國、巴西、韓國、日本以及我國在內(nèi)的多個國家相繼進入智慧城市建設(shè)。

具體到我國的智慧城市建設(shè)，最早可追溯到2009年，當(dāng)時北京開始實施關(guān)于智慧城市構(gòu)建的目標(biāo)，并隨之帶動“智慧北京”、“智慧廣州”以及“智慧南京”等智慧城市的建設(shè)發(fā)展;“十二五規(guī)劃”的推出更將“智慧城市”的理念逐步推向高峰。而當(dāng)下，從國外研究機構(gòu)德勤最新發(fā)布的《超級智慧城市報告》來看：在智慧城市建設(shè)上，我國已啟動或在建的智慧城市幾乎占據(jù)了全球已啟動或在建的的一半份額，以500個在建智慧城市獨占鰲頭，遠超排名第二的歐洲(90個)。

但從現(xiàn)實來說，我國如火如荼的智慧城市建設(shè)，在取得諸多成效、突破的同時也不可避免的遭遇著智慧城市建設(shè)的痛點。諸如在智慧城市建設(shè)實踐過程中所出現(xiàn)的“重項目，輕規(guī)劃”、“重建設(shè)，輕應(yīng)用”、“重模仿，輕研發(fā)”、“信息孤島”效益整合難度大等問題。如此種種乃至被部分專家批評為“許多城市的智慧城市建設(shè)是形式多于內(nèi)容”。

諸如“信息孤島”，作為當(dāng)下智慧城市建設(shè)中的突出問題，我們看到在過往的智慧城市建設(shè)中，許多城市相繼建設(shè)了智慧交通、智慧醫(yī)療、智能樓宇等智慧化服務(wù)。

諸如借助云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)等構(gòu)建的智能交通，當(dāng)下已逐步現(xiàn)實了對道路、車輛、乘客信息接入，并能通過這些數(shù)據(jù)所組建的城市交通大腦實現(xiàn)對通行的調(diào)度管理——如險情及時上報、紅綠燈動態(tài)調(diào)整等，從而提升城市交通通行能力，緩解城市擁堵問題。

這類智慧服務(wù)的建立，自然是能夠惠及于民的。但問題在于這種智慧建設(shè)并非是真正的智慧城市建設(shè)，而是一種單打獨斗，其與智慧城市核心所在的資源整合還有相當(dāng)距離。

若以IBM在2010年提出的“智慧城市”愿景——“組織(人)、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通信、水和能源這六種關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境，相互協(xié)作銜接，組成宏觀系統(tǒng)概念”來衡量，我們就能發(fā)現(xiàn)我國諸多智慧城市建設(shè)所面臨的痛點所在——即在智慧城市的建設(shè)中，很多時候只關(guān)注到了局部或單一行業(yè)的智慧化，而沒有實現(xiàn)整個體系內(nèi)部數(shù)據(jù)資源的打通共享，從而導(dǎo)致了智慧城市建設(shè)在用戶體驗上的割裂，使得智慧城市看起來離我們生活非常近，但實際體驗下來卻又發(fā)現(xiàn)他們離我們非常遠。

理念轉(zhuǎn)變+技術(shù)革新，智慧城市建設(shè)進入新時代

但塞翁失馬焉知非福，對于智慧城市建設(shè)而言，有趣的地方在于：過往智慧城市建設(shè)所遭遇的痛點，事實上也為當(dāng)下智慧城市建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。

這體現(xiàn)在兩個方面：

一是在智慧城市建設(shè)的理念上，當(dāng)前我們已有了重大革新，開始從過往的單純關(guān)注技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)榱烁鼮殛P(guān)注、考量技術(shù)與人文、環(huán)境相結(jié)合的新階段，將創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、以人為本，技術(shù)服務(wù)于民放在了核心位置。

二是得益于“人工智能技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)”的技術(shù)革新，他們?yōu)橹腔鄢鞘薪ㄔO(shè)提供了重要的底層技術(shù)支撐。

從現(xiàn)實來說，智慧城市建設(shè)涉及方方面面，是一個極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，其是一個包含著諸如智能樓宇、智能家居、智能交通、智能醫(yī)療、智能環(huán)保、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數(shù)字生活、政務(wù)公開、數(shù)字工商、數(shù)字景區(qū)、數(shù)字校園等在內(nèi)的智慧綜合聚合，是系統(tǒng)之系統(tǒng)。

要實現(xiàn)智慧城市建設(shè)，需要的是多方系統(tǒng)的打通與融合共享，誠如郭仁忠院士所言：智慧城市建設(shè)需要構(gòu)建“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，還要有相對統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，從數(shù)據(jù)平臺獲取城市管理建設(shè)所需的數(shù)據(jù)。而人工智能技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)的綜合運用，則為智慧城市建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心和相對統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺提供了基礎(chǔ)。

在此，我們可以從近日碧桂園揭幕的潼湖科技小鎮(zhèn)來一窺在新理念和新技術(shù)支撐下，所打造的智慧城市究竟是何模樣。

9月28日，碧桂園潼湖科技小鎮(zhèn)第一期正式開園，“智慧”成為了其主要特色之一，其智慧在何處?

從外顯來看，則是園區(qū)中穿梭的無人駕駛售貨車、無人駕駛物流車、無人駕駛巴士、智慧垃圾桶、零售機器人、智能機器人、無人機巡防、垂直綠化的智慧大樓、人臉識別追蹤、無感支付、智慧餐廳、智慧酒店、智慧出行、智慧能源、智慧市政、光伏發(fā)電、微風(fēng)發(fā)電、光伏跑道、自動滴灌”等一系列黑科技的聚集。

而其內(nèi)在則是將人工智能技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)這四駕馬車作為了這些黑科技的內(nèi)在驅(qū)動，他們?yōu)閳@區(qū)中的各種智能化產(chǎn)品、設(shè)備的應(yīng)用提供了背后賦能。而其中更為和諧的一點在于：潼湖科技小鎮(zhèn)具備了構(gòu)建智慧城市的核心要素——將散落各地的數(shù)據(jù)收集匯總、統(tǒng)一管理這事實上打破了困擾智慧城市建設(shè)的“信息孤島”效應(yīng)，滿足了郭仁忠院士所言的“擁有統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心以及相對統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，并能實現(xiàn)從數(shù)據(jù)平臺獲取城市管理建設(shè)所需的數(shù)據(jù)”這一構(gòu)建智慧城市的核心需求。

我們看到，在當(dāng)前潼湖科技小鎮(zhèn)的運營中，事實上形成了“1個城市大腦(“小鎮(zhèn)大腦”掌控小鎮(zhèn)運營的全方位數(shù)據(jù)，并充分運用數(shù)據(jù)進行決策管理)+2個中心(運營指揮中心及大屏可視化、大數(shù)據(jù)分析與挖掘中心)+4個平臺(物聯(lián)網(wǎng)平臺、統(tǒng)一支付金融平臺、互聯(lián)網(wǎng)運營平臺、產(chǎn)業(yè)運營綜合平臺)+8個系統(tǒng)(包含智慧交通、智慧安全、智慧能源與市政、智慧機電、智慧酒店等) +N個應(yīng)用場景+開放接入”的內(nèi)在運營格局，并且通過B-link物聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)了各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接和建立聯(lián)動機制。當(dāng)下，包括智慧交通、智慧安全、智慧能源與市政、智慧機電、智慧酒店等在內(nèi)的潼湖科技小鎮(zhèn)智慧城市8大系統(tǒng)已全部實現(xiàn)了各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的打通、對接、集成。

潼湖科技小鎮(zhèn)范本賦能全國智慧城市建設(shè)

一個大腦實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)收集，各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的打通、對接、集成，事實上為后續(xù)的城市各方數(shù)據(jù)共享、融合和充分挖掘從而更好的服務(wù)于產(chǎn)業(yè)、居民、政府、生態(tài)建設(shè)提供了堅實基礎(chǔ)。

而透過潼湖科技小鎮(zhèn)智慧城市建設(shè)的外顯與內(nèi)在，事實上我們可以說，在新技術(shù)和新理念的支撐下，碧桂園的潼湖科技小鎮(zhèn)首先給了我們一個看得見、摸得著的具備未來感的智慧城市建設(shè)的范本。

在此，若是碧桂園能夠?qū)萍夹℃?zhèn)智慧城市的建設(shè)經(jīng)驗分享給他們，那么我們也或可預(yù)期的是，全球智慧城市建設(shè)或?qū)⑦~入新臺階，那些真正將技術(shù)與人文、環(huán)境相結(jié)合，服務(wù)于民，實現(xiàn)創(chuàng)新、生態(tài)、智慧并舉的智慧城市或會更早到來