今年是“十三五”國家戰(zhàn)略發(fā)展的起步之年，也是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃落地實(shí)施的關(guān)鍵一年，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)普及下，與老百姓息息相關(guān)的交通行業(yè)，也正在被互聯(lián)網(wǎng)滲透、改變、再造，不斷地創(chuàng)新發(fā)展，“智慧交通”越發(fā)火爆。“未來要把 智慧交通 作為重要驅(qū)動力，鼓勵引導(dǎo)社會各類主體利用數(shù)據(jù)在 互聯(lián)網(wǎng)+出行 領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。”交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，要加大推進(jìn)智慧交通的支持力度。

有車一族的爆炸式增長，令不少一二線城市紛紛淪陷，接連步入“堵城”行列，城市空氣質(zhì)量也隨之惡化。特別是一二線城市，由于汽車增長仍未到達(dá)拐點(diǎn)，于是交通擁堵、停車難、交通設(shè)施緊缺、空氣污染等問題越發(fā)嚴(yán)重，給城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展套上了“緊箍咒”。在此背景下，各地方城市都在積極加大智慧型、綠色化綜合交通系統(tǒng)研究，以期通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通線上線下汽車資源使用場景，搭建城市智慧交通體系，以簡單、高效、智能的交通管理方式，解決城市交通出行的問題。

近年來，中國交通領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)融合不斷加速。如網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)、新模式的出現(xiàn)，一定程度上契合了發(fā)展智慧交通、培育新業(yè)態(tài)的需要。在智慧交通成為現(xiàn)代交通發(fā)展大趨勢下，以網(wǎng)約專車、汽車租賃、智慧停車、汽車金融以及其他汽車出行領(lǐng)域模式創(chuàng)新，構(gòu)建起了交通出行的生態(tài)體系，圍繞這幾方面為百姓提供智能和便利的交通出行方案，成為中國智慧交通發(fā)展方向所在。

作為中國智慧交通整體解決方案領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通，歷時(shí)3年傾力打造了中國目前唯一一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他移動出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。該方案是依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，為致力于打造智慧城市的各級政府機(jī)構(gòu)，渴望開拓汽車出行服務(wù)市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運(yùn)營效率的企業(yè)提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。

“發(fā)展智慧交通是打破城市交通發(fā)展困境的唯一出路，也是打通智慧城市任督二脈的關(guān)鍵所在”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，智慧交通正處于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代風(fēng)口，在國家政策戰(zhàn)略支持和城市交通革命的雙重驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)只有加快布局這一新興產(chǎn)業(yè)，積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新，尋找差異化發(fā)展之路，才能在萬億級市場競爭中占據(jù)先機(jī)、脫穎而出。