數(shù)字城市技術把基礎地理數(shù)據、正射影像、街景景象數(shù)據、全景影像數(shù)據、三維模型數(shù)據結合在一起，在政務網上，通過注冊可以進行服務共享，在公共平臺、互聯(lián)網、公網上，通過二次開發(fā)可以提供各種交通、導航、旅游、文物、購物等服務系統(tǒng)。物聯(lián)網能夠實現(xiàn)人與人、人與機器、機器與機器的互聯(lián)互通，實現(xiàn)智慧城市的各種應用。

智慧城市蘊含大數(shù)據

城市是生存繁衍最好的地方，城市是社會交往的地方，是文化享受的地方，按照城市的職能，我們讓它智能化，比如智慧安防、智慧環(huán)保、智慧能源、智慧城管、智慧養(yǎng)老、智慧國土規(guī)劃、智慧社區(qū)、智慧家居都是讓人有更好的環(huán)境來生存繁衍。在經濟發(fā)展方面，可以推動智慧制造、工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網。在文化享受方面，可以考慮智慧戶外流媒體、智慧教育、智慧旅游等等。在社會交往方面，有智慧交通、購物、社會綜合管理。

在智慧城市的建設和應用中，將產生從TB到PB級越來越多的數(shù)據，從而進入大數(shù)據時代。2011年，Science?？赋龃髷?shù)據時代已經到來，美國工程院院士也指出大數(shù)據可以讓我們實現(xiàn)海量數(shù)據在預測、建模、可視化和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律等方面應用的時代就要到來，奧巴馬總統(tǒng)宣布美國政府正式啟動大數(shù)據研究發(fā)展計劃，奧巴馬認為大數(shù)據就是未來世界的“石油”，這個計劃要超過以前提出的“信息高速公路計劃”，智慧城市建設的潮流已經到來。

空間數(shù)據方面，空間的傳感器資源，美國有185顆衛(wèi)星，中國有91顆衛(wèi)星，到2020年中國將有200多顆衛(wèi)星，衛(wèi)星每天往回傳輸?shù)臄?shù)據可以達到PB級，空間數(shù)據資源、處理資源、空間信息資源、地學知識庫資源，這些資源都可以傳到網上，通過可視化的服務，利用云計算環(huán)境，包括計算資源、網絡資源和存儲資源，來保證服務質量。

“天地圖”挖掘海量數(shù)據

為了充分研究這些海量空間大數(shù)據，我們研發(fā)了一個軟件，叫做“天地圖”，“天地圖”的數(shù)據已經超過了TB級，目前已經超過100TB。利用“4+1”傾斜相機城市三維模型，貴陽做了很多三維建模工作。通過大數(shù)據，我們可以監(jiān)測上海的地表下沉問題，把雷達數(shù)據放在一起，進行數(shù)據分析和挖掘，自動地、隨時地檢測地表下沉，不同地區(qū)的下沉速度不同，上海大概每年下沉20毫米，遠郊區(qū)和市中心都在下沉。我們的檢測結果同上海市國土局對比，精度可以達到3.9毫米和2.5毫米。我們已經對上海、蘇州、天津、廣州等很多大城市進行了自動檢測。我們還監(jiān)測了三峽，將來還要監(jiān)測高鐵。

我國已建成世界最大的視頻監(jiān)控網，2005年平安城市計劃啟動，現(xiàn)在我們已經在全國600個城市安裝了超過2000萬個攝像頭，投資超過3000多億，攝像頭的工作可以幫助我們保證城市的平安、交通的通暢，但是出現(xiàn)了大數(shù)據的問題，就是存不起，數(shù)據量太大導致無法存儲。我們?yōu)樘旖蜃隽艘粋€規(guī)劃，“十二五”末，天津將安裝60萬個攝像頭，按照公安部的要求，數(shù)據要保留3個月，有4600多個PB，1PB等于1000TB，比我們的空間數(shù)據還要大，如果這樣存下去，一年要花580多億，相當于去年西藏的GDP。同時，數(shù)據也查不準，發(fā)現(xiàn)問題以后，用人工去查，查不準，不可能用幾十萬個人去查數(shù)據，超過了人工處理的極限。此外，也防不住，案件破案效率、破案速度、破案質量不高，這是我們面臨的一個嚴峻的問題。

智慧交通方面，中國有13億人，數(shù)據量到了PB級，24小時都有流量，我們要把這些數(shù)據保存起來。安防方面，我們要“365天×24小時”管好城市的安防，數(shù)據量也很大。智慧養(yǎng)老方面，現(xiàn)在中國超過65歲的老人已經達到2億到2.5億，一個人從65歲活到90歲、100歲，如果把變化狀態(tài)記錄下來，可以使老人得到及時的救護和幫助。

目前，大數(shù)據依靠云計算和數(shù)據挖掘?？茖W的發(fā)展經過了四個時代，最早靠經驗，后來靠理論，現(xiàn)在我們進入了數(shù)字發(fā)現(xiàn)知識的時代，云計算就應運而生，把計算能力、存儲能力、交互能力放在云端，這種服務叫云計算服務，出現(xiàn)了基于云計算的信息服務，今天走到了虛擬服務云計算的時代，云計算中心內部的生態(tài)鏈，在一個網絡上，除了自身的計算資源之外，我們有一些商人做云服務器、集成服務等，這些人構成了一個鏈條，這個鏈條無所不在，為大家服務。

我們現(xiàn)在做了一個遙感云，把海量的遙感數(shù)據，復雜的遙感處理與分析方法放在遠程的云計算平臺上，利用云計算平臺彈性的計算能力，用戶無需買數(shù)據、不需搭建環(huán)境，也不需要買軟件，只需要選擇數(shù)據和算法后即可獲得計算結果，我們的服務不再是提供一個地鐵、提供一個文件拷貝和數(shù)據共享，而是基于云計算的注冊服務。

遙感云叫做OpenRS-Cloud，開放的遙感云是不收錢的，可以檢查任務進來的速度，可以看計算機結果，把數(shù)據輸入進去，可以直接在瀏覽器上察看到結果，用戶使用非常方便。大家體會一下遙感云服務實例，云系統(tǒng)可以搜索下雨之前的衛(wèi)星影像，還可以搜索下雨之后的衛(wèi)星影像，有了這些影像以后自動生成了服務鏈條，可以得到遙感服務的結果。

云計算與數(shù)據挖掘

位置云可以將手機的導航衛(wèi)星信號與其他定位相關的傳感器信息傳輸?shù)皆朴嬎阒行?，通過實時解算，實現(xiàn)室內外高精度的手機連續(xù)位置定位和實時導航。

地理國情檢測需要，災情報告員需要，土地調查員和城管員都需要，這樣的系統(tǒng)可以把外面的衛(wèi)星定位方法、室內的傳感器定位方法、無線信號定位方法揉在一起，叫做混合定位。北斗正在做服務云，中國北斗從2012年已經開始全面運營，有120字短報文特性，我們做了增強系統(tǒng)，按照220公里的距離，可以保證導航精度一秒鐘十個精度，在60公里以內，可以實現(xiàn)區(qū)域三頻厘米級精密定位。如果用GPS，信號完好率達44%，初始化時間只有40多秒。

我們推薦的是GPS雙頻加北斗三頻，可以保證平面精度1厘米、高程精度3.6厘米，提高了30%，完好率達100%，初始化時間只有6秒。

現(xiàn)在運營商做這個軟件，精密定位可能收1毛或者2毛，高精度導航性能分析，可用于智慧交通中的車輛控制和智能駕駛，物質的運送只能在慢車道，原來控制不住，有了米級精度便可以控制，如果犯規(guī)了，指揮中心可以實時了解。

數(shù)據挖掘方面，我們現(xiàn)實世界的數(shù)據不是我們需要的，我們需要的是信息，最后要的是知識，我們要從海量數(shù)據中挖掘、發(fā)現(xiàn)我們所需的知識。

視頻數(shù)據挖掘，要把安全行為進行智能分析，視頻數(shù)據自動理解，從而實現(xiàn)視頻數(shù)據自動壓縮，把PB數(shù)據壓縮下來，要推行智能設備就要解決一些問題，例如人體異常行為檢測，異常事件檢測，這是公安部門最感興趣的。如果計算機能做，可以對目標進行跟蹤，這就是我們需要的，自動地對物體中的運動目標進行檢測、分離、跟蹤，對其行為進行有效識別，如果有了這個軟件，視頻數(shù)據就能充分利用，正常人的活動可以刪去，只把可疑的數(shù)據留下來。

智慧城市是基于數(shù)字城市、物聯(lián)網和云計算建立的現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的融合，以實現(xiàn)對人和物的感知、控制和智能服務。感知是數(shù)字城市的功能，控制和智能服務是智慧的高級階段，智慧城市對經濟轉型發(fā)展、城市職能管理和對大眾的智慧服務具有廣闊的前景，使得人與自然更加協(xié)調。

做這件事情并不容易，首先要讓大家把網絡基礎設施建設好，讓大家用的好、用的起，如果大家用不好、用不起，智慧化就等于零。專家和企業(yè)應該抓好技術創(chuàng)新和攻關研究，拉動智慧城市引起的數(shù)字服務產業(yè)的發(fā)展，更好地實現(xiàn)各種智能化的應用。

智慧城市建設是一把手工程，城市一把手要根據每個城市的特點做好頂層設計，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施。