從瀕臨破產(chǎn)開始，改制組建后的建新南海科技股份有限公司兩年就實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額3.5億元，成為軍工企業(yè)轉(zhuǎn)進(jìn)民營(yíng)產(chǎn)品的楷模，主營(yíng)產(chǎn)品—整體機(jī)架全數(shù)字直進(jìn)式拉絲機(jī)，成為國(guó)內(nèi)拉絲行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

2011年，該公司光伏產(chǎn)業(yè)線成功投產(chǎn)，僅該機(jī)型一個(gè)季度就完成銷售7000萬元，締造行業(yè)銷售一大亮點(diǎn)。當(dāng)年下半年，受行業(yè)影響，光伏產(chǎn)業(yè)遭遇歷年來最大“寒冬”，企業(yè)再次墜入發(fā)展低谷。

在遭遇行業(yè)逆轉(zhuǎn)后，建新南海如何起死回生？記者采訪發(fā)現(xiàn)，該公司科研體系為企業(yè)發(fā)展提供了不竭的源泉?jiǎng)恿?，不斷研發(fā)適合市場(chǎng)需求的特色產(chǎn)品，破解行業(yè)低迷期發(fā)展困局，邁上發(fā)展新臺(tái)階。

科研創(chuàng)新 企業(yè)乘勢(shì)而起“科技研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力。”建新南?？萍脊煞萦邢薰径麻L(zhǎng)童韜說。

作為老牌軍工企業(yè)，建新曾在裝備制造行業(yè)占有一席之地。然而，隨著時(shí)代變革加速，建新研發(fā)跟不上，沒有一個(gè)強(qiáng)勁的拳頭產(chǎn)品，導(dǎo)致市場(chǎng)份額大幅下滑，幾乎到了奔潰邊緣。2009年，正值我省拉開軍工企業(yè)改革的序幕。童韜帶領(lǐng)40多人的團(tuán)隊(duì)重組建新公司，開啟了建新南海發(fā)展的新篇章。

企業(yè)重組后，完全按市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行謀篇布局，確立了以整體機(jī)架全數(shù)字直進(jìn)式拉絲機(jī)為拳頭產(chǎn)品，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，構(gòu)建產(chǎn)品體系，其產(chǎn)品風(fēng)靡市場(chǎng)，遠(yuǎn)銷東南亞、北非、東歐、西歐等國(guó)，成為裝備制造行業(yè)殺出的一匹“黑馬”。依靠新興產(chǎn)品，企業(yè)產(chǎn)值每年成倍增加，2011年，產(chǎn)值達(dá)到3.5億元。

那時(shí)，光伏行業(yè)正方興未艾，處于發(fā)展的火爆期，童韜大膽決策，進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)，組織專項(xiàng)研發(fā)，其新產(chǎn)品深受市場(chǎng)青睞，一個(gè)季度就創(chuàng)造了7000萬元的銷售額，造就一段銷售神話。光伏產(chǎn)業(yè)給企業(yè)帶來了高額的回報(bào)，也將企業(yè)拉向發(fā)展低谷。2011年下半年，光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)遭遇“寒冬”，導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈緊張，企業(yè)發(fā)展舉步維艱。此時(shí)，公司核心團(tuán)隊(duì)部分人建議放棄公司，重新開始尋找新項(xiàng)目。這些建議一一被童韜拒絕了。他說：“盡管光伏行業(yè)全面崩盤把公司帶入低谷，但我堅(jiān)信只要改革創(chuàng)新，就會(huì)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。”

此后，建新南海新一輪改革啟動(dòng)，精兵簡(jiǎn)政、調(diào)整崗位成為重要改革方向。經(jīng)歷改革的陣痛后，在沒有裁掉一個(gè)人員的情況下實(shí)現(xiàn)輕裝上陣。而改革后的建新南海一切用發(fā)展說話，讓企業(yè)從低谷逐漸實(shí)現(xiàn)二次發(fā)展。

產(chǎn)研合作 力做行業(yè)品牌

技術(shù)創(chuàng)新建立在龐大的科研人員基礎(chǔ)上。一直以來，建新南海都以富有特色和實(shí)效的產(chǎn)學(xué)研合作模式，加強(qiáng)裝備的基礎(chǔ)性理論研究，為研發(fā)創(chuàng)新提供不竭支撐，讓企業(yè)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力和水平始終處于行業(yè)前列。

該公司與貴州大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)的合作，不斷研發(fā)出符合市場(chǎng)需求的新裝備，經(jīng)歷行業(yè)低迷期后，公司研發(fā)的全自動(dòng)茶機(jī)生產(chǎn)線、高速公路新型磅秤、ETC設(shè)備、智能微超獨(dú)樹一幟，成為公司未來發(fā)展新支柱，這將促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)二次崛起。

2012年，建新南海果斷砍掉拖累企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品線，根據(jù)客戶需求研發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品，從一個(gè)機(jī)器的零件做起，逐漸過渡到與企業(yè)合作研制大型生產(chǎn)線設(shè)備。當(dāng)年，建新南海與貴茶合作，依靠其強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，花了5個(gè)月時(shí)間研發(fā)了全自動(dòng)茶機(jī)生產(chǎn)線，開啟了專門為客戶量身定制的生產(chǎn)線時(shí)代，這條生產(chǎn)線處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。童韜表示：“我們將立足貴州，為貴州茶葉生產(chǎn)量身定制生產(chǎn)線，同時(shí)走出去，讓產(chǎn)茶大省都能用上先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。”

在高速公路ETC研發(fā)方面，正在開發(fā)相控陣天線技術(shù)，其產(chǎn)品磅秤解決貨車精確計(jì)重難題，讓載重貨車也能通過ETC同時(shí)實(shí)現(xiàn)不減速收費(fèi)，進(jìn)入ETC2.0時(shí)代。根據(jù)介紹，現(xiàn)在高速公路ETC大貨車因過磅問題在進(jìn)入ETC通道造成擁堵，公司現(xiàn)在研發(fā)的產(chǎn)品正好彌補(bǔ)了這一缺陷，通過磅秤自動(dòng)測(cè)出貨車的重量，從而順利通過。與第一代ETC不同，此次新研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品解決了車速問題，汽車車速在每小時(shí)80公里都可通行。

除此之外，智能微超市研發(fā)加速推進(jìn)，即將投產(chǎn)。該超市采用智能化售貨方式，依托大數(shù)據(jù)管理運(yùn)營(yíng)，直接投放到大型小區(qū)，市民用銀聯(lián)卡可直接刷卡購(gòu)物，掀起超市新革命，解放了中間環(huán)節(jié)。

每一次科技的創(chuàng)新，都推動(dòng)著建新南海向前邁進(jìn)，也豐富了產(chǎn)業(yè)鏈。童韜表示，依托產(chǎn)學(xué)研合作的大戰(zhàn)略，不斷提升公司研發(fā)能力，把公司打造成裝備制造業(yè)的品牌企業(yè)。