巴塞羅那出租車司機抗議Uber

 北京時間7月21日消息，據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版報道，打車應(yīng)用Uber把反對歐盟出租車監(jiān)管法規(guī)的官司打到歐盟最高法院——歐洲法院，希望由歐洲法院裁定，歐盟各國運輸法律法規(guī)是否適用于像它這樣的在線服務(wù)。

Uber當?shù)貢r間周一表示，西班牙巴塞羅那一名法官已經(jīng)同意其請求，把由當?shù)匾粋€出租車團體提起的一起訴訟移交給歐洲法院審理。移交案件要求歐洲法院裁定西班牙與出租車有關(guān)的法規(guī)和法院裁決是否違反歐盟條約和法律。

Uber稱，歐洲法院應(yīng)當推翻當前的歐洲出租車監(jiān)管法規(guī)，這些法規(guī)保護現(xiàn)有出租車公司不會面臨新對手的競爭。

Uber歐洲、中東和非洲區(qū)公共政策部門負責人馬克·麥克甘恩(Mark MacGann)說，“過時的監(jiān)管法規(guī)打壓了市場競爭。”他表示，歐洲法院將裁定把出租車監(jiān)管法規(guī)用于監(jiān)管像Uber這類數(shù)字服務(wù)是否合法。

上述西班牙法院的代表未就此置評，但該法院一名官員6月份曾表示，他們在考慮移交案件。歐洲法院發(fā)言人當?shù)貢r間周一表示，他們尚未接到西班牙法院移交的案件，一旦案件移交過來，歐洲法院有義務(wù)審理。

上訴至歐洲法院開辟了Uber歐洲法律戰(zhàn)的新戰(zhàn)線。Uber在意大利、荷蘭和法國等多個歐盟成員國可謂都在打官司，挑戰(zhàn)限制其服務(wù)發(fā)展的現(xiàn)有法律和新法律。Uber已向歐盟委員會提起申訴，稱法國、德國和西班牙的相關(guān)法律違反歐盟條約。

這些法律糾紛正值Uber在歐洲面臨一波限制之際。本月早些時候，在法國遭到出租車暴力抗議、在巴黎的兩名高管被起訴后，Uber在法國暫停了Uberpop服務(wù)。此前，Uberpop已經(jīng)在德國、意大利等國家遭到封殺。

擺在歐洲法院面前的問題是，Uber是運輸公司還是“信息社會服務(wù)”。Uber稱它屬于后者，根據(jù)歐盟指令，它無需受到成員國出租車相關(guān)法律部分條款的限制。上述西班牙法官要求歐洲法院提供指導。

根據(jù)歐盟現(xiàn)行法律，運輸監(jiān)管不包含在歐盟的服務(wù)指令中，各國在運輸監(jiān)管方面享有更大的自由，但在線服務(wù)則可以不受某些監(jiān)管法規(guī)的影響。

目前尚不清楚歐洲法院何時開始審理Uber案。麥克甘恩稱，他相信Uber能贏得訴訟，因為歐盟法院的裁決“幾乎從不會帶來關(guān)閉市場和限制競爭的效果”。

Uber稱，其目標不是清除歐洲所有監(jiān)管法規(guī)，而是要求制定使其能開展業(yè)務(wù)的新監(jiān)管法規(guī)。在美國，Uber推動建立更靈活監(jiān)管法規(guī)的努力取得了部分成功。麥克甘恩說，“我們不是要凌駕于任何監(jiān)管法規(guī)之上，我們的意思是，部分國家的監(jiān)管法規(guī)是數(shù)十年前制定的，我們認為監(jiān)管法規(guī)需要適應(yīng)數(shù)字時代。”