揭秘東航小冰人工智能專機(jī)首航

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作者:趙云峰

2015-01-14 22:47:30

摘自:百度百家

摘要 : 這次東航小冰的出現(xiàn)不僅對(duì)于航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)具有重大意義,對(duì)于人工智能的具體應(yīng)用、語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)的推廣同樣起到了巨大推動(dòng)。這次東航小冰的出現(xiàn)不僅對(duì)于航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)具有重大意義,對(duì)于人工智能的具體應(yīng)用、語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)的推廣同樣起到了巨大推動(dòng)

摘要 : 這次東航小冰的出現(xiàn)不僅對(duì)于航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)具有重大意義,對(duì)于人工智能的具體應(yīng)用、語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)的推廣同樣起到了巨大推動(dòng)。

不管人工智能被媒體炒的有多么火熱,對(duì)于普通用戶來說,只有當(dāng)那些科技巨頭在人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)布局,或者更多的技術(shù)型創(chuàng)業(yè)公司興起,并將這些技術(shù)應(yīng)用化和產(chǎn)品化時(shí),他們才能真正感受到人工智能帶來的價(jià)值。而1月13日微軟和東航聯(lián)合開啟的“人工智能專機(jī)首航”就具有這樣的意義,此前東航機(jī)上Wi-Fi正式獲批,微軟的人工智能研究也發(fā)展迅速,微軟亞洲工程院發(fā)布了智能機(jī)器人“微軟小冰”,這次就是以小冰為切入點(diǎn),雙方共同探索人工智能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用。這確實(shí)稱得上是人工智能和的一次“首航”,對(duì)于人工智能和語(yǔ)義識(shí)別的普及也具有重要意義。

東航擁有龐大的用戶數(shù)據(jù),微軟擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,兩者的結(jié)合勢(shì)必會(huì)為用戶提供更加個(gè)性化和廣泛的服務(wù),從而提高用戶的使用粘性和頻率,甚至可以將用戶的使用場(chǎng)景從機(jī)艙一直延伸到日常應(yīng)用。小冰的人工智能屬性和微軟背后的技術(shù)將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的重要保障,人工智能的定義可以概括為“實(shí)現(xiàn)所有目前還無(wú)法不借助人類智慧才能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)的集合”, 而簡(jiǎn)單來說,就是能夠更好的處理信息并給用戶返回最佳結(jié)果,這樣才能讓用戶感覺到“智能化”。

微軟小冰依托于微軟的技術(shù)研究基礎(chǔ),就像張亞勤所說,小冰是微軟云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等課題的階段性成果。因此,小冰的智能化程度與背后微軟在自然語(yǔ)言處理、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方面的積累是密不可分的。自1991年以來,微軟就陸續(xù)在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、計(jì)算機(jī)觸覺、機(jī)器翻譯、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成方面積累了眾多學(xué)術(shù)和研發(fā)成果,在相關(guān)的算法和建模上,研發(fā)出小冰的微軟(亞洲)工程院也在近些年取得了階段性進(jìn)展。

微軟小冰在去年年底也推出了“小冰識(shí)書”功能,除了語(yǔ)義識(shí)別以外,也體現(xiàn)出了圖像識(shí)別能力;而微軟也在去年推出了名為“Adam”的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng),圖片辨認(rèn)能力是此前系統(tǒng)的兩倍,經(jīng)過多次識(shí)別后,還能區(qū)分狗狗品種和植物類型。。早在2013年,微軟研究人員已經(jīng)將“深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”應(yīng)用在了語(yǔ)音識(shí)別方面,這項(xiàng)新技術(shù)的準(zhǔn)確度比之前的Windows Phone語(yǔ)音識(shí)別功能提升了15%,而且能以更快的速度生成文本和搜索字符串;微軟搜索引擎Bing多年來對(duì)數(shù)據(jù)的積累也會(huì)對(duì)人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供重要支持。

小冰作為智能聊天機(jī)器人的身份第一次出現(xiàn),而且專注于中文環(huán)境,經(jīng)過半年多的訓(xùn)練已經(jīng)積累了豐富的中文語(yǔ)言信息,這次首航不僅可以幫助其為用戶提供更好的服務(wù),更體現(xiàn)除了自然語(yǔ)言處理這個(gè)人工智能技術(shù)的重要性。

語(yǔ)言可能是人類最重要的進(jìn)化產(chǎn)物之一,因?yàn)槿祟愄焐纳缃粚傩缘拇嬖?,每個(gè)人都需要借助語(yǔ)言來與其他人進(jìn)行交流,這是人類一切活動(dòng)的基礎(chǔ),也是人類意識(shí)和智力的體驗(yàn)及承載方式,所以當(dāng)遇到人工智能這個(gè)旨在達(dá)到人類般智力水平的技術(shù)時(shí),首先變會(huì)想到計(jì)算機(jī)能否讀懂人類的語(yǔ)言,能否與人類進(jìn)行更好的交流。自然語(yǔ)言處理是重要的認(rèn)知計(jì)算技術(shù)之一,是指計(jì)算機(jī)擁有的人類般文本處理的能力,比如,從文本中提取意義,甚至從那些可讀的、風(fēng)格自然、語(yǔ)法正確的文本中自主解讀出含義。

但目前計(jì)算機(jī)對(duì)語(yǔ)言含義的理解能力仍然處在嬰兒期,Hinton預(yù)測(cè)5年內(nèi),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將變得更加清晰,這些擁有新的學(xué)習(xí)算法的大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠給我們更好的語(yǔ)言理解。美國(guó)軟件公司Gerger創(chuàng)始人Yalim K. Gerger也認(rèn)為,自然語(yǔ)言處理技術(shù)的成熟將是人類邁向人工智能時(shí)代不可或缺的一步。

世界上的科技巨頭在提升語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)研發(fā)實(shí)力的同時(shí)也應(yīng)該如何將這些技術(shù)產(chǎn)品化,帶給用戶更好的服務(wù),用戶不會(huì)關(guān)心自然語(yǔ)言處理的算法有多先進(jìn),他們只在乎具體的產(chǎn)品能否具有更加智能的功能。所以,小冰的此次首航會(huì)讓我們更好的感覺到機(jī)器是如何真正“理解”我們的。

從更大的人工智能的角度來說,小冰首航更像是這項(xiàng)技術(shù)的一次重要落地,是微軟借助整個(gè)生態(tài)系統(tǒng),將人工智能技術(shù)產(chǎn)品化和應(yīng)用化,并帶到用戶面前的過程。就像王喜文在文章《揭秘微軟小冰:大數(shù)據(jù)為人工智能而生》中所說:“小冰集成了微軟在大數(shù)據(jù)、自然語(yǔ)義分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)積累,具有非常強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)能力。所以,微軟小冰還是人工智能機(jī)器人。”

或許人工智能這個(gè)話題足夠令人興奮,所以我們?cè)趯?duì)其進(jìn)行討論時(shí)往往傾向于過分的夸大和幻想,我們從科幻電影和小說尋求靈感和證據(jù)來討論今天的人工智能技術(shù),以及來預(yù)判人工智能的未來,就像Eron Musk的“人工智能惡魔論”,而媒體在其中也起到了推波助瀾的作用。

但我們需要對(duì)人工智能進(jìn)行更加負(fù)責(zé)任,以及更具有實(shí)際操作意義的討論。對(duì)于人工智能,我們更應(yīng)該去關(guān)注摩爾定律、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算、新算法和深度學(xué)習(xí)具體技術(shù)等。我們不需要去考慮“機(jī)器智能何時(shí)超越人類”、“機(jī)器是否會(huì)毀滅人類”等略顯科幻的問題,我們僅需要明白這些機(jī)器智能將不斷下落到具體的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,帶給我們更加智能的服務(wù)。更應(yīng)該關(guān)注目前這些科技巨頭在人工智能領(lǐng)域取得了哪些進(jìn)展,或者給我們帶來了哪些服務(wù)。所以,像微軟小冰這樣產(chǎn)品的推廣在帶給我們更好的服務(wù)的同時(shí),其實(shí)也是在提醒我們應(yīng)該如何看待人工智能及其應(yīng)用。

這次東航小冰的出現(xiàn)不僅對(duì)于航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)具有重大意義,對(duì)于人工智能的具體應(yīng)用、語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)的推廣同樣起到了巨大推動(dòng)。William Gibson說過,未來已經(jīng)在這里了,只是沒有均勻分布。小冰助手就像是前沿的人工智能技術(shù)分布在今天的一個(gè)點(diǎn),而我們?cè)谙硎芷鋷Ыo我們更好服務(wù)的同時(shí),也能看到技術(shù)的未來。

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