生產(chǎn)力

生產(chǎn)力可以說是物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)中的主要驅(qū)動力，因?yàn)楣菊J(rèn)識到傳感器和收集的數(shù)據(jù)使它們更有效率，最大限度減少損失和浪費(fèi)，并使他們員工工作更有效率。

Trumpf 是率先涉足物聯(lián)網(wǎng)的制造商之一，它利用C-Labs公司物聯(lián)網(wǎng)軟件將多個地點(diǎn)的生產(chǎn)車間設(shè)備與運(yùn)行在企業(yè)IT網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用程序和系統(tǒng)連接起來。

最終，制造業(yè)相信物聯(lián)網(wǎng)可以減少停機(jī)時間、提高收入、生產(chǎn)更多商品和更準(zhǔn)確地減少浪費(fèi)。

新的收入來源

物聯(lián)網(wǎng)不僅可以提高效率和節(jié)約成本，而且可以通過制造智能和昂貴產(chǎn)品為制造業(yè)提供了增加收入的機(jī)會。

科尼公司是一個很好的例子。這家芬蘭公司一直在銷售智能起重機(jī)，并將自己重塑為一家服務(wù)公司。這些“智能”起重機(jī)很昂貴，但也有更多功能，他們能夠(通過傳感器)讓操作者知道起重機(jī)的最后已知狀況，比如它的使用頻率、是否被過度使用或不正確使用，以及它可能在什么時候會發(fā)生故障。

節(jié)省運(yùn)營成本

讓您的高級管理人員加入任何物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的一件事，就是讓企業(yè)具備節(jié)約成本或盈利的能力。制造業(yè)確實(shí)如此。

通過在生產(chǎn)車間使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器，現(xiàn)場管理人員可以通過預(yù)測性維護(hù)減少停機(jī)時間、減少浪費(fèi)，而且員工正在做著您希望他們做的事情。

減少停機(jī)時間

預(yù)測性維護(hù)就是知道設(shè)備什么時候會發(fā)生故障，并在故障發(fā)生之前進(jìn)行維護(hù)。這大大減少設(shè)備停機(jī)時間、確保運(yùn)行順暢。

跟上競爭

歐洲制造業(yè)面臨著與其“低成本”亞洲競爭對手的較量，但在物聯(lián)網(wǎng)幫助下，通過更精簡、更精細(xì)的操作，這場較量仍可獲勝。

德國政府已認(rèn)識到這一點(diǎn)，并且正在通過工業(yè)4.0努力幫助德國工業(yè)制造業(yè)——歐洲最大經(jīng)濟(jì)體支柱——保持其與發(fā)展中國家勞動力成本優(yōu)勢和美國制造業(yè)復(fù)蘇的競爭優(yōu)勢。

在未來五到十年，工業(yè)4.0預(yù)計將使德國所有制造業(yè)的生產(chǎn)力水平提高900億歐元至1500億歐元。轉(zhuǎn)換成本的生產(chǎn)效率提高幅度從15%到25%不等?？紤]到材料成本，生產(chǎn)效率將提高 5%至8%。