車聯(lián)網(wǎng)市場:平臺服務(wù)及應(yīng)用潛力巨大

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作者:劉曉旭

2015-04-21 20:56:45

摘自:紅周刊

在移動互聯(lián)網(wǎng)加速滲透下,汽車將是繼智能手機(jī)后又一個無線設(shè)備及業(yè)務(wù)快速增長的市場,是下一個移動互聯(lián)的藍(lán)海。而隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加大投入,車聯(lián)網(wǎng)市場正迎來新一輪投資潮。

在移動互聯(lián)網(wǎng)加速滲透下,汽車將是繼智能手機(jī)后又一個無線設(shè)備及業(yè)務(wù)快速增長的市場,是下一個移動互聯(lián)的藍(lán)海。而隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加大投入,車聯(lián)網(wǎng)市場正迎來新一輪投資潮。

千億車聯(lián)網(wǎng)市場待開發(fā)

所謂的車聯(lián)網(wǎng)是指移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的一個重大應(yīng)用,它是汽車電子領(lǐng)域的一個新興應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)通過各種信息傳感設(shè)備,利用RFID、GPS、移動通信、無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù),實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同,實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對汽車的屬性和靜動態(tài)信息,進(jìn)行提取、利用并提供綜合服務(wù)。

近兩年來,有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的消息一直不斷。如2014年4月,蘋果和谷歌各自發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)底層系統(tǒng);9月,聯(lián)手四維圖新發(fā)布首個車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案“WeDrive”,騰訊將以此為平臺打造騰訊車聯(lián)網(wǎng)版圖;10月,騰訊路寶盒子正式發(fā)布,提供智能導(dǎo)航、全車體檢、故障解讀和油耗提醒四大功能,主打汽車后市場服務(wù)。而在2015年1月27日,百度也宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案Carlife,成為中國首個跨平臺車聯(lián)網(wǎng)解決方案。繼樂視公布“超級汽車”計劃之后,奇瑞、易到用車、博泰電子三方又宣布要“一起玩?zhèn)€大的”,打造下一代智能汽車?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭和實業(yè)們的紛紛介入進(jìn)一步推動了我國車聯(lián)網(wǎng)市場的快速發(fā)展。

“車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是車通過移動網(wǎng)絡(luò)與外界發(fā)生關(guān)系,從而提高生產(chǎn)效率和為人們生活提供便利。”華創(chuàng)證券認(rèn)為,從功能車—智能車—車聯(lián)網(wǎng),在需求與技術(shù)的相互推動下,催生出不同的商務(wù)模式。從需求層面,基于汽車數(shù)據(jù)的后服務(wù)是車聯(lián)網(wǎng)重要的市場,目前還處于入口搶占階段;從技術(shù)層面,車聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷從V2P(車人)到V2X(車車、車設(shè)施)的發(fā)展,無人駕駛是未來方向。其預(yù)計,2015年全球超過20%的銷售車輛將裝備嵌入式(前裝)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,超過50%以上的銷售車輛將通過手機(jī)或嵌入式設(shè)備連網(wǎng),到2025年每一輛新車都會連入網(wǎng)絡(luò),2018年市場空間達(dá)400億歐元。

易觀智庫也預(yù)計,2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值,市場規(guī)模將超過1500億元;而在2020年時車聯(lián)網(wǎng)用戶將超過4000萬,滲透率將超過20%,市場規(guī)模將突破2000億元。未來平臺與應(yīng)用將在產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模中占較大的比例。

平臺服務(wù)及應(yīng)用潛力巨大

從車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈劃分看,主要包括終端軟、硬件提供商、電信運營商、整車廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商、第三方IT提供商、行業(yè)應(yīng)用提供商、大眾及行業(yè)客戶,上游以終端為主,主要是軟、硬件提供商,負(fù)責(zé)車輛數(shù)據(jù)的收集及交互,代表公司有四維圖新和科大迅飛等;中游以運營商為主,主要是提供數(shù)據(jù)的傳送,是連接車與應(yīng)用平臺的通道,涉及到中國移動、聯(lián)通等公司;下游主要是應(yīng)用與服務(wù),是平臺為用戶提供主要內(nèi)容,涉及千方科技、久其軟件等。根據(jù)GSMA(GSM協(xié)會)的預(yù)測,車聯(lián)網(wǎng)2018年全球下游的服務(wù)(TSP+Service)占比將達(dá)到72%,約290億歐元。

其實,在汽車銷售后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。其代表性的服務(wù)項目有車載診斷OBD(如元征Golo)、汽車后市場服務(wù)(O2O汽車維修、保養(yǎng)、洗車等)。此外,圍繞汽車服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈還包括提供交通信息的公路IT、二手車、租車、金融支付和保險等多個項目。

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