兩會(huì)期間，智能汽車成為焦點(diǎn)之一，互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)抱團(tuán)撲向汽車制造。

百度公司CEO 李彥宏說，已開始著手研究智能汽車，并正與汽車制造商開展合作。2015年新年伊始，百度發(fā)布了新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“Carlife”。全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露，北汽和樂視將聯(lián)手打造中國新能源汽車。

3月12日，上汽與阿里巴巴共同設(shè)立的10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”正式成立。阿里巴巴與上汽合作的第一款智能汽車將在2016年亮相。與此同時(shí)，阿里巴巴積極研發(fā)“YunOS”將作為底層操作系統(tǒng)切入車聯(lián)網(wǎng)。阿里巴巴先后網(wǎng)羅了高德地圖、快的打車、新浪微博、蝦米音樂、美團(tuán)等應(yīng)用，看似東一榔頭西一棒子，卻在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)成型之際，也成為其車載娛樂系統(tǒng)的棋子。

何為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?長安汽車首席工程師唐湘民指出，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，物聯(lián)性和移動(dòng)性，帶來了商業(yè)模式改變和進(jìn)步，“對(duì)于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們認(rèn)同這樣一個(gè)觀點(diǎn)，汽車將全面的IT化。汽車的IT化，使得汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融合，汽車價(jià)值鏈也將改寫”。

研究數(shù)據(jù)顯示，到2020年，90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能，這將是汽車行業(yè)發(fā)展100多年來經(jīng)歷的規(guī)模最大、破壞力最強(qiáng)的變革。

榮之聯(lián)、四維圖新等公司財(cái)報(bào)顯示，智能交通板塊已經(jīng)出現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，公司業(yè)績也出現(xiàn)不小幅度的提升。分析人士認(rèn)為，相較于智慧城市等宏大規(guī)劃，智能交通產(chǎn)業(yè)擁有市場(chǎng)、技術(shù)、資金等多方面優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展或?qū)⒑芸斓絹?，這正是智能交通對(duì)各類資本的吸引力所在。

車聯(lián)網(wǎng)，新的風(fēng)口

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，2012年我國汽車保有量超過1 .2億輛，并且每年新車銷量約2000萬輛。分析機(jī)構(gòu)易觀智庫預(yù)計(jì)，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時(shí)，中國智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過1500億元。

有大型跨國咨詢公司在巴黎車展發(fā)布調(diào)查報(bào)告顯示，目前俄羅斯、中國、西歐和北美等國家和地區(qū)70%以上的新組裝車輛都已配備互聯(lián)網(wǎng)接口;調(diào)查報(bào)告還預(yù)測(cè)，未來互聯(lián)網(wǎng)汽車可以使人們?cè)谲囕d網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上電子購物、下載音樂、獲取資訊;車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間將能夠通訊或相互感知。

在A股公司中，最早宣布進(jìn)軍智能行業(yè)的公司是樂視網(wǎng)。此前，北汽與公司共同投資了一家位于美國硅谷的高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva。徐和誼表示，預(yù)計(jì)北汽與樂視網(wǎng)合作的智能汽車將于今年年底亮相，或?qū)⒊蔀榈谝粋€(gè)正式面世的互聯(lián)網(wǎng)品牌智能汽車。

得地圖者得天下

在諸如特斯拉汽車等新汽車生態(tài)中，高精度地圖將是標(biāo)配。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT的新一輪車聯(lián)網(wǎng)競爭中，地圖成為不可缺少環(huán)節(jié)。

2014年地圖大戰(zhàn)激烈開打，先是阿里收購高德地圖，隨后騰訊以11.73億元收購四維圖新11.28%的股份，并將其騰訊地圖的數(shù)據(jù)供應(yīng)商改也由高德改為四維圖新。

因其不斷豐富的地理信息數(shù)據(jù)云及百度地圖、圖吧地圖、搜狗地圖、導(dǎo)航犬等客戶的不俗表現(xiàn)，四維圖新在汽車領(lǐng)域前裝業(yè)務(wù)積累深厚，已連續(xù)11 年在中國地區(qū)的車載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)領(lǐng)先，占據(jù)60%以上的市場(chǎng)份額，充分覆蓋汽車普通品牌與豪華品牌，借助車聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)，公司前景看好。

今年2月，四維圖新發(fā)布2014年業(yè)績快報(bào)，公告顯示。公司2014 年?duì)I業(yè)收入10.59 億元，同比增長20.22%。公司已經(jīng)或即將為寶馬iDrive、豐田G-Book、奧迪MMI、大眾MOSC、沃爾沃IT、長城Motor 等國內(nèi)外主流車廠的車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目提供服務(wù)，公司與騰訊合作的“趣駕”車聯(lián)網(wǎng)品牌正逐步占據(jù)國內(nèi)主流車廠前裝Telematics 服務(wù)平臺(tái)。

新能源汽車將成智能載體

“智能汽車最好的載體就是新能源汽車，現(xiàn)在的汽車企業(yè)正在和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加深合作。”在3月10日召開的汽車界兩會(huì)代表座談會(huì)上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼這樣表示。

作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重要合作方，汽車生產(chǎn)商未來將迎來行業(yè)布局的大好機(jī)會(huì)。在與阿里巴巴宣布共同推出智能汽車之后，上汽集團(tuán)又與云峰集團(tuán)簽署協(xié)議，達(dá)成2000輛上汽自主品牌車型的采購協(xié)議，其中以榮威品牌的新能源汽車為主。據(jù)預(yù)測(cè)，今年上汽新能源車銷量將快速增長，力爭達(dá)到1.2萬輛的年度銷量目標(biāo)。

巨頭介入，才能推動(dòng)行業(yè)。上汽集團(tuán)與阿里巴巴結(jié)盟，有望推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期。由于車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展一直處于冷熱不均的局面，后裝市場(chǎng)“熱火朝天”，上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，有望打破前裝市場(chǎng)沉寂，促使各大汽車品牌加速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。