車聯(lián)網(wǎng):光靠車企玩不轉(zhuǎn)

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作者:傅雪峰

2015-01-05 21:42:12

摘自:新浪網(wǎng)

當(dāng)年,通用把OnStar設(shè)立成一個(gè)獨(dú)立的子公司,倒不見得是為了“車聯(lián)網(wǎng)”(當(dāng)時(shí)未必有這個(gè)概念),而是想開辟一項(xiàng)新的能賺錢的業(yè)務(wù)。他們也設(shè)想了各種服務(wù),比如新聞、股票、天氣信息等,大概意思,也是想把互聯(lián)網(wǎng)搬到車中去。

當(dāng)年,通用把OnStar設(shè)立成一個(gè)獨(dú)立的子公司,倒不見得是為了“車聯(lián)網(wǎng)”(當(dāng)時(shí)未必有這個(gè)概念),而是想開辟一項(xiàng)新的能賺錢的業(yè)務(wù)。他們也設(shè)想了各種服務(wù),比如新聞、股票、天氣信息等,大概意思,也是想把互聯(lián)網(wǎng)搬到車中去。好在,通用還算是一個(gè)負(fù)責(zé)任的公司,沒有搗鼓出一個(gè)花里胡哨的系統(tǒng),讓用戶摸索半天也摸不著頭腦——OnStar只有簡單的三個(gè)按鍵。通用汽車當(dāng)時(shí)并沒有忘記汽車界的一個(gè)箴言:要讓駕駛者“始終關(guān)注道路,緊握方向盤”。

所以,當(dāng)我們看到上海通用動(dòng)了讓車主在車上刷屏秒殺的念頭時(shí),我們擔(dān)心,“行車安全”這一業(yè)界基本準(zhǔn)則,已經(jīng)快被現(xiàn)在的汽車企業(yè)拋到腦后了。

現(xiàn)在,各個(gè)汽車廠商都忙著把汽車中控臺(tái)變成一個(gè)手機(jī)大屏幕,想把智能手機(jī)上的功能一古腦都搬進(jìn)汽車。手機(jī)硬件進(jìn)化速度太快了,汽車實(shí)在趕不上,就想了個(gè)抄近路的辦法,把手機(jī)屏幕“投影”到車載屏幕上,這樣一來,車載大屏就成了一個(gè)手機(jī)屏。

汽車廠商的如意算盤是,在智能手機(jī)上能干什么,在車載屏幕上就能干什么,刷個(gè)微信、微博、客戶端,在淘寶上購個(gè)物,不怕費(fèi)流量還可能看視頻。這些全是智能手機(jī)的本分,汽車事兒逼地全想摻和,搞得好象不這樣就不先進(jìn),就沒有科技感,就跟不上潮流。問題上,有手機(jī)不就夠了嗎?要是嫌小,可以上個(gè)平板電腦,干嘛非要在汽車中控臺(tái)上折騰這個(gè)?

一部汽車的本分,是平平安安地把人從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方;一位駕駛?cè)说谋痉郑前踩匕衍噺囊粋€(gè)地方開到另一個(gè)地方。如果駕駛?cè)蓑v出手來刷微信,是不是找死?如果乘客想刷微信,是不是用手機(jī)就夠了?

其實(shí),真正的“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)該是智能交通那一套,每臺(tái)車的信息被收集起來再互聯(lián)到一起,車與車之間、車與交通設(shè)施之間就可能互相識(shí)別,這樣就能做到避免車子互相碰撞,也能據(jù)此進(jìn)行交通流誘導(dǎo)和優(yōu)化信號(hào)燈等交通組織措施。要是搞得再高級(jí)些,就是自動(dòng)駕駛了。

這是一個(gè)美好的計(jì)劃,現(xiàn)在還實(shí)現(xiàn)不了,于是有的廠商就不務(wù)正業(yè),把“車聯(lián)網(wǎng)”概念給玩兒殘了,搞得好像把汽車中控臺(tái)弄成一部智能手機(jī)就是“車聯(lián)網(wǎng)”。這種玩兒法太不負(fù)責(zé)任了,交通法規(guī)規(guī)定開車不能打手機(jī),但沒規(guī)定不能操作中控臺(tái),你就使勁兒往汽車中控臺(tái)上整些花里胡哨的東西,誘惑駕駛?cè)朔甘仲v的毛病。一旦視線離開路面,一旦心思被中控臺(tái)吸引,哪怕零點(diǎn)幾秒的時(shí)間,都有可能引發(fā)車禍。

汽車廠商光想著搞點(diǎn)新鮮的東西吸引買家,但這種有礙駕駛安全的搞法,實(shí)在是不講職業(yè)道德。如果有人光顧著在中控大屏上指指點(diǎn)點(diǎn),結(jié)果一頭撞死了,這個(gè)責(zé)任誰負(fù)?

“車聯(lián)網(wǎng)”是個(gè)好東西,對(duì)于一部車來說,最大的功能在于保障行車安全和提高行車效率,而不是在車上搞搞娛樂?,F(xiàn)在“車聯(lián)網(wǎng)”概念很火,汽車廠商想著搞點(diǎn)噱頭好賣車,搞電子商務(wù)的想收集車主數(shù)據(jù)搞促銷,大家都在想著怎么從車主身上賺錢,卻忽視了“車聯(lián)網(wǎng)”的本質(zhì)。當(dāng)然,光靠汽車廠商是搞不成“車聯(lián)網(wǎng)”的,沒有政府相關(guān)機(jī)構(gòu)的支持,道路基礎(chǔ)設(shè)施就搞不定,“車聯(lián)網(wǎng)”就是空談。但在“車聯(lián)網(wǎng)”還剛剛是個(gè)概念的時(shí)候,就不顧安全的基本準(zhǔn)則,打著“車聯(lián)網(wǎng)”的旗號(hào),胡亂往車上加些有礙行車安全的功能,這明顯是跑偏了,這么個(gè)玩兒法,不但可能坑人,還會(huì)把好好的“車聯(lián)網(wǎng)”概念玩兒壞。

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