2014年隨著各項(xiàng)政策開放，汽車O2O行業(yè)成為追逐的對(duì)象，其中互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)無疑是大家關(guān)注的話題。目前隨著隨著汽車保有量大幅增加，汽車保養(yǎng)將成為下一個(gè)重要市場，汽車后市場的規(guī)模已經(jīng)接近萬億，并仍在擴(kuò)張。而全國約有1.3億輛汽車，平均車齡3.23年;預(yù)計(jì)2015年我國過保汽車數(shù)量約6700萬輛，占汽車保有量的比重為54%。市場主要將目光集中于維修、養(yǎng)護(hù)等方面。

近年來隨著網(wǎng)絡(luò)科技的積極推進(jìn)和發(fā)展，智能手機(jī)，4G的大量普及。O2O模式，線下體驗(yàn)店，已經(jīng)成為當(dāng)下時(shí)髦的詞語和話題，而互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)在這樣大環(huán)境下也開始慢慢發(fā)展成長。

所謂的互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)就是利用O2O這個(gè)平臺(tái)網(wǎng)上訂單線下體驗(yàn)，既高效又省錢，在現(xiàn)在的車輛中，基本保證平均每年保養(yǎng)1到3次，而全國日均保養(yǎng)約70萬輛車，汽車美容裝飾維修廠家30余萬家。如果與4S店預(yù)約才可享受工時(shí)費(fèi)打折，但周末保養(yǎng)需提前2到3日預(yù)約，還要在4S店等待2到3小時(shí)才能完成，這樣的服務(wù)價(jià)高還不透明。汽車行業(yè)附加服務(wù)將越來越多元化，與汽車密切相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)得以迅速發(fā)展。

由于不同車型維保所需配件材料不同，4S店、連鎖店、路邊攤價(jià)格質(zhì)量差異較大，車主商家信息不對(duì)稱，催生較大市場空間。而好快報(bào)作為第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)產(chǎn)品，價(jià)優(yōu)、保真、透明、省時(shí)省心、便利便捷，是目前最科學(xué)、最貼近車主的汽車保養(yǎng)解決方案。最讓消費(fèi)者心動(dòng)的是比4S店便宜N倍的汽車保養(yǎng)費(fèi)用，它讓汽車消費(fèi)簡單，科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、安全、快捷，有效降低養(yǎng)車的痛苦指數(shù)!

以用戶體驗(yàn)和服務(wù)為主題的互聯(lián)網(wǎng)思維有望使得消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)保養(yǎng)的粘性增強(qiáng)，從而進(jìn)一步刺激互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)快速普及。在行業(yè)千億市場空間下，這也將是全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)⒀纭?/p>

未來互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)進(jìn)入車主的選擇是肯定的，隨著中國汽車銷量增速開始放緩，未來的關(guān)注點(diǎn)一定是汽車后市場。