騰訊入股四維圖新的交易在今日終于塵埃落定。

5月21日晚間，四維圖新公告稱，公司于當日接中國四維書面通知，中國四維已收到國務院國資委的批復，同意將中國四維所持股份公司7800萬股股份，轉(zhuǎn)讓給深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司。公司股票于5月22日開市起復牌。

在今日的媒體溝通會上，雙方宣布，在該交易得到國資委的批復同意后，北京四維圖新11.28%股權(quán)交易正式生效，騰訊成為四維圖新第二大股東。

騰訊成第二大股東

具體的交易細節(jié)是，股份轉(zhuǎn)讓完成后，中國四維持有公司股份8699.4019萬股，占總股本的12.58％；騰訊產(chǎn)業(yè)基金持有公司股份7800萬股，占總股本的11.28％。中國四維將失去對四維圖新的控制權(quán)，四維圖新將成為無控股股東、無實際控制人的上市公司。

中國四維是中國航天科技集團公司的子公司。中國航天科技集團公司總工程師、中國四維董事長、總經(jīng)理吳勁風在會上表示，雙方承諾，自本次股份轉(zhuǎn)讓交割完成之日起，未來18個月內(nèi)不會減持所持有的四維圖新的股份。

車聯(lián)網(wǎng)成首要合作點

談到此次的戰(zhàn)略合作，吳勁風一直強調(diào)，“互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)”。他希望通過引入騰訊的互聯(lián)網(wǎng)基因和資源使四維圖新更好地適應市場化的競爭。

騰訊COO任宇昕在會上重申了“連接一切”的價值。“大連接”是近半年來騰訊公司一直強調(diào)的趨勢。任宇昕認為，在連接的層面，地圖服務是連接人和真實世界的點。
在此交易達成后，騰訊地圖的基礎數(shù)據(jù)服務大部分已經(jīng)切換成四維圖新提供的基礎數(shù)據(jù)庫。

雙方更具體的合作點在車聯(lián)網(wǎng)。此前，騰訊已經(jīng)推出了騰訊路寶的智能硬件，四維圖新也把車聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略重點。任宇昕認為，車聯(lián)網(wǎng)是雙方可以立即啟動的合作點，未來還有基于種種基于智能地圖、導航等服務，生態(tài)系統(tǒng)也可隨之建立。

基于車聯(lián)網(wǎng)的合作點，四維圖新總裁孫玉國也強調(diào)未來地圖的“動態(tài)”的價值。他透露，未來四維圖新主要有三個方向：一是會開發(fā)下一代地圖，比如可輔助駕駛的導航地圖，擁有動態(tài)停車場和加油站的動態(tài)智能地圖，二是車聯(lián)網(wǎng)應用；三是基于大數(shù)據(jù)的智能應用，比如實時路況、交通眼等已經(jīng)在手機上預裝。

具體到車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價值，孫玉國透露，去年，基于車聯(lián)網(wǎng)的收入已經(jīng)占總體收入的30%，未來還會更多。

四維圖新的價值

四維圖新目前是中國最大的數(shù)字地圖內(nèi)容和基礎數(shù)據(jù)提供商。

汽車前裝導航市場一直是四維圖新的重點業(yè)務領域，孫玉國透露，在前裝市場上，四維圖新?lián)碛?0%的市場占有率。另外，在基于手機地圖的App地圖服務上，四維圖新的市場占有率也在60%左右。

四維圖新的數(shù)字地圖產(chǎn)品已全面覆蓋所有高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道路，實現(xiàn)全國（含港、澳）所有城縣村鄉(xiāng)的無間斷引導，百度地圖、搜狗地圖和騰訊地圖均使用四維圖新提供的地圖數(shù)據(jù)。

今日復牌后，四維圖新股票漲停。