NFC支付是潮流

責(zé)任編輯:editor014

2014-07-09 08:19:00

摘自:中安網(wǎng)

在近日舉辦的首屆城市建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)暨城市一卡通及智慧社區(qū)應(yīng)用體驗(yàn)展上,支付寶聯(lián)手住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心發(fā)布了“未來(lái)公交”計(jì)劃的第一期產(chǎn)品“手機(jī)公交一卡通”。

手機(jī)公交一卡通   

在近日舉辦的首屆城市建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)暨城市一卡通及智慧社區(qū)應(yīng)用體驗(yàn)展上,支付寶聯(lián)手住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心發(fā)布了“未來(lái)公交”計(jì)劃的第一期產(chǎn)品“手機(jī)公交一卡通”。一石激起千層浪,支付寶聯(lián)合手機(jī)廠商進(jìn)入通卡行業(yè),空中發(fā)卡新模式正式開(kāi)啟,業(yè)內(nèi)人士對(duì)此有著許多看法和觀點(diǎn)。本刊編輯針對(duì)此事對(duì)相關(guān)人士進(jìn)行了采訪,并對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了整理。     

據(jù)了解,支付寶此次發(fā)布的產(chǎn)品“手機(jī)公交一卡通”是通過(guò)與國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商O(píng)PPO以及臺(tái)州市城鄉(xiāng)公交一卡通有限公司來(lái)合作完成的。用戶在支持NFC功能的幾款OPPO手機(jī)上登錄支付寶錢(qián)包,進(jìn)入應(yīng)用中心的城市一卡通,申請(qǐng)一張公交卡,直接用支付寶錢(qián)包充值后,就可以把手機(jī)“變成一張公交卡來(lái)刷。在這個(gè)產(chǎn)品里,用戶所申請(qǐng)的這一張?zhí)摂M的公交卡就是臺(tái)州所發(fā)的異形卡,由于臺(tái)州市是目前全國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)城市一卡通互聯(lián)互通的35個(gè)城市之一,這張?zhí)摂M的公交卡可以通刷這35個(gè)城市。   

支付寶O2O事業(yè)部相關(guān)人士談到,目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成,支持手機(jī)公交一卡通的機(jī)型包含OPPO的N1和Find7兩款,而支付寶也正在跟中興、華為等國(guó)內(nèi)的一些手機(jī)廠商在洽談,而對(duì)于目前市場(chǎng)上產(chǎn)品最為流行的蘋(píng)果和三星,支付寶同樣有過(guò)洽談,如果樂(lè)觀的預(yù)計(jì),到今年年底市面上主流帶有NFC功能的手機(jī)都可以接入。另一方面,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心自2008年開(kāi)始籌備的全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通項(xiàng)目,已經(jīng)在2013年底實(shí)現(xiàn)了全國(guó)35個(gè)城市的互聯(lián)互通,在今年下半年可達(dá)到60個(gè)城市的互聯(lián)互通,預(yù)計(jì)到十二五末,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市將達(dá)到80個(gè)以上乃至100個(gè)。如果雙方都進(jìn)展順利,城市通卡運(yùn)營(yíng)單位又積極響應(yīng)的話,支付寶所提出來(lái)的“未來(lái)公交“計(jì)劃看起來(lái)則十分樂(lè)觀。   

全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通是建立在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上的,目前支付寶與合作伙伴所開(kāi)發(fā)的這種模式也正是建立在該標(biāo)準(zhǔn)體系之下的。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主任馬虹認(rèn)為,和支付寶錢(qián)包的合作,不僅可以讓用戶實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的便捷出行、綠色出行,還可以為全社會(huì)節(jié)約大量資源,它符合國(guó)家關(guān)于公交優(yōu)先、城市節(jié)能減排的總體部署,是“利國(guó)惠民”的一大舉措。這種模式中間或許存在著一些問(wèn)題,更進(jìn)一步的合作方式,都還需要大家一起來(lái)探討解決。   

空中發(fā)卡無(wú)地域性   

傳統(tǒng)的發(fā)卡,具有很強(qiáng)的地域性,就是由各地的發(fā)卡公司在本地發(fā)卡。本地發(fā)卡,本地充值,異地可消費(fèi),這是之前全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通城市之間所默認(rèn)的規(guī)則。這在一定程度上對(duì)于市民而言并不便利,當(dāng)你攜帶一張互聯(lián)互通卡在外地,沒(méi)有足夠的余額,又不能異地充值,這張卡就形同虛設(shè)。支付寶目前與臺(tái)州合作所進(jìn)行的空中發(fā)卡,空中充值在很大程度上給了市民便利,但這也同時(shí)打破了原有大家所默認(rèn)的規(guī)則。因?yàn)榭罩邪l(fā)卡是無(wú)地域限制的,只要市民自己樂(lè)意,都可以通過(guò)手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)空中買(mǎi)卡,隨時(shí)可以充值,這樣就導(dǎo)致一種情況,就是有可能導(dǎo)致臺(tái)州周邊的城市市民甚至更多城市的市民不去選擇本地的卡,而選擇臺(tái)州這張?zhí)摂M卡。

空中發(fā)卡無(wú)地域性   

某直轄市通卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于市民而言,這確實(shí)是一個(gè)好事情,但是對(duì)于我們已經(jīng)加入互聯(lián)互通大平臺(tái)的通卡運(yùn)營(yíng)單位來(lái)說(shuō)很有危機(jī)感。因?yàn)樵谥?,你想進(jìn)入到我們城市的IC卡系統(tǒng),你肯定要找我們來(lái)談,但是互聯(lián)互通之后,我們對(duì)于互通城市之間是開(kāi)放的,像支付寶這樣通過(guò)臺(tái)州這樣一個(gè)互聯(lián)互通的城市,就可以憑著臺(tái)州發(fā)的虛擬卡,在我天津同樣發(fā)放,同樣消費(fèi)。   

舟山市城市一卡通有限公司相關(guān)人士表示,我們是距離臺(tái)州很近的城市,對(duì)我們影響最直接的就是如果這種方式推廣開(kāi)來(lái),我們的市民很可能都去買(mǎi)臺(tái)州發(fā)的這張?zhí)摂M卡,這會(huì)對(duì)我們?cè)斐芍苯拥臎_擊。由于各地的通卡運(yùn)營(yíng)都有著不同的補(bǔ)貼和政策,這樣的方式很可能會(huì)侵犯到其它互聯(lián)互通城市的利益,這種情況下對(duì)于互聯(lián)互通的發(fā)展是很不利的。但是,空中發(fā)卡,自助充值這種方式肯定是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),希望大家能一起好好探討一下如何來(lái)走好這一步。   

空中發(fā)卡資金沉淀   

空中發(fā)卡的另外一個(gè)問(wèn)題,是資金沉淀問(wèn)題。傳統(tǒng)的發(fā)卡有一個(gè)押金,而這個(gè)押金各個(gè)城市之間是有差距的??罩邪l(fā)卡之后,所發(fā)的這張?zhí)摂M卡屬于異形卡,是直接賣(mài)給用戶的。當(dāng)然可能會(huì)通過(guò)優(yōu)惠手段來(lái)進(jìn)行。比如目前支付寶與臺(tái)州和OPPO所發(fā)的10萬(wàn)部NFC手機(jī),采用用戶20元錢(qián)買(mǎi)卡但是返20元余額的方式。在這種情況下,即便很多城市都實(shí)現(xiàn)了空中發(fā)卡,用戶有了多種選擇,可能會(huì)出于各種考慮不選擇本地卡。   

浙江省另一城市通卡公司有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示了這個(gè)擔(dān)憂,空中發(fā)卡會(huì)導(dǎo)致一定程度上的競(jìng)爭(zhēng),用戶的選擇會(huì)更多,誰(shuí)的卡便宜,誰(shuí)的卡應(yīng)用范圍更廣,誰(shuí)的卡就更受歡迎。這很大程度上是方便了用戶,但是對(duì)于通卡運(yùn)營(yíng)單位而言則是一種挑戰(zhàn)。在這種情況下,通卡運(yùn)營(yíng)公司為了保障自己的利益不受損就很有可能改變互聯(lián)互通的相關(guān)優(yōu)惠政策,最終將不利于互聯(lián)互通的整體發(fā)展。

移動(dòng)支付是潮流   

盡管很多城市都表示了自己的擔(dān)憂,但是部分城市還是表示了支持。上海公共交通卡股份有限公司相關(guān)人士表示,空中發(fā)卡是臺(tái)州發(fā)的卡,還是臺(tái)州的錢(qián)包,不過(guò)是通過(guò)支付寶這樣一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)。這種模式正式運(yùn)營(yíng)之后,到底好不好,方便不方便,會(huì)有我們的市民來(lái)評(píng)價(jià)。移動(dòng)支付,空中發(fā)卡是一個(gè)必然的潮流,擋是擋不住的,你這個(gè)城市不做,會(huì)有別的城市來(lái)做,我們行業(yè)內(nèi)人不來(lái)做,會(huì)有外來(lái)人來(lái)做,與其等著行業(yè)外人士來(lái)切入到我們這個(gè)行業(yè),不如我們自己人來(lái)做。臺(tái)州市的這種方式是值得支持的,如果有城市覺(jué)得這樣一種方式搶了蛋糕,那我們互通互聯(lián)的聯(lián)盟成員就應(yīng)該統(tǒng)一意見(jiàn)形成合力。我們所需要的,是所有的城市運(yùn)營(yíng)單位擰成一股繩,共同去面對(duì)技術(shù)創(chuàng)新所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。   

對(duì)于移動(dòng)支付,空中發(fā)卡,也并不是所有人都很樂(lè)觀。昆山市城市通卡公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在都再唱衰傳統(tǒng)卡,手機(jī)支付是一種趨勢(shì),會(huì)替代一部分卡,但不可能取代所有的傳統(tǒng)卡,比如老年卡,愛(ài)心卡,學(xué)生卡。還有就是空中發(fā)卡后的安全性問(wèn)題,都還需要驗(yàn)證。   

互聯(lián)互通的開(kāi)放性   

由于互聯(lián)互通的開(kāi)放性,支付寶跟臺(tái)州合作之后,就意味著接入了整個(gè)互聯(lián)互通大平臺(tái)。對(duì)于空中發(fā)卡有可能擠占其他互通城市一說(shuō),臺(tái)州市城鄉(xiāng)公交一卡通有限公司總經(jīng)理鄭林斌表示,我們跟支付寶的合作并不是綁定的、唯一的,所有的通卡運(yùn)營(yíng)單位都可以去跟支付寶談合作,我空中發(fā)卡,你也可以空中發(fā)卡,我們所選擇這種方式也是一種試驗(yàn),都是為了行業(yè)更好地發(fā)展。而相關(guān)城市運(yùn)營(yíng)單位則表示,由于互聯(lián)互通具有一定的開(kāi)放性,支付寶并不需要跟所有的通卡運(yùn)營(yíng)單位來(lái)合作,僅僅通過(guò)一部分中小城市或者僅僅去跟上海、天津這樣的大城市來(lái)合作,就可以接人整個(gè)互聯(lián)互通大平臺(tái),如果出現(xiàn)這種狀況,利益受到損害的城市甚至有可能退出互聯(lián)互通。   

臺(tái)州市城鄉(xiāng)公交一卡通有限公司總經(jīng)理鄭林斌認(rèn)為,正是因?yàn)橹Ц秾毷且粋€(gè)比較龐大且比較強(qiáng)勢(shì)的第三方機(jī)構(gòu),各城市運(yùn)營(yíng)單位才會(huì)有此顧慮,如果臺(tái)州的這種模式是跟一家小的機(jī)構(gòu)合作,肯定不會(huì)讓各城市運(yùn)營(yíng)單位有此想法。對(duì)此,支付寶O2O事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,支付寶是對(duì)所有合作方開(kāi)放的,只要你們有實(shí)力來(lái)跟我合作,我們就會(huì)打開(kāi)大門(mén);而對(duì)于空中發(fā)卡的收費(fèi)問(wèn)題,我們前面提到的只是支付寶和臺(tái)州合作的暫定方式,至于以后如何,還需要多方去協(xié)調(diào)確定。   

機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存   

盡管有很多城市一卡通運(yùn)營(yíng)單位都對(duì)空中發(fā)卡手機(jī)一卡通支付提出了或多或少的疑問(wèn),表示了自己的擔(dān)憂。但有一點(diǎn)是共同的,那就是大家都認(rèn)為這種方式本身是好事,也代表著一種潮流和趨勢(shì)。新事物的出現(xiàn)總是有著它的道理,這樣一種發(fā)卡方式也是便民利民的。   

在6月19日的全國(guó)一卡通城市聯(lián)盟成立大會(huì)上,全國(guó)一卡通城市聯(lián)盟主席,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心副主任王毅表示,城市一卡通行業(yè)發(fā)展至今,需要?jiǎng)?chuàng)新,臺(tái)州是第一個(gè)敢于吃螃蟹的人,這種尋求行業(yè)發(fā)展新模式的行為是值得鼓勵(lì)的,只有這樣通卡事業(yè)才能向前推動(dòng)發(fā)展。移動(dòng)支付潮流的出現(xiàn),對(duì)于城市一卡通行業(yè)來(lái)講,是一種機(jī)遇,也是一種挑戰(zhàn)。   

全國(guó)一卡通城市聯(lián)盟副主席、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主任馬虹認(rèn)為,通過(guò)臺(tái)州模式所引發(fā)的系列爭(zhēng)議是一件好事,城市一卡通行業(yè)與第三方的合作也只是一個(gè)開(kāi)始,城市一卡通已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們通卡人要用互聯(lián)網(wǎng)思維去接受新興事物。   

全國(guó)一卡通城市聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心副主任申緋斐談到,臺(tái)州模式,我們需要積極應(yīng)對(duì),下一步全國(guó)一卡通城市聯(lián)盟的主要工作是制訂和完善互聯(lián)互通的游戲規(guī)則,比如通過(guò)異地卡和本地卡的差異化服務(wù)來(lái)平衡利益關(guān)系,或者建立一系列通卡公司與第三方合作的機(jī)制框架、與其他通卡公司告知機(jī)制等等??傊?,聯(lián)盟大平臺(tái)是議事的平臺(tái),針對(duì)臺(tái)州這樣一種新的模式,大家必須要一起探討,一起解決問(wèn)題,共同發(fā)展壯大城市一卡通行業(yè)。

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