車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域具有更廣業(yè)務(wù)種類

責(zé)任編輯:editor03

2014-06-19 13:44:39

摘自:前瞻網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后未來(lái)智能城市的另一個(gè)標(biāo)志,是智能交通發(fā)展的主要推動(dòng)力。相比較傳統(tǒng)移動(dòng)通信服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域具有更廣業(yè)務(wù)種類。

車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后未來(lái)智能城市的另一個(gè)標(biāo)志,是智能交通發(fā)展的主要推動(dòng)力。相比較傳統(tǒng)移動(dòng)通信服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域具有更廣業(yè)務(wù)種類、更長(zhǎng)價(jià)值鏈條、更專業(yè)化需求的特點(diǎn)。在技術(shù)層面,車聯(lián)網(wǎng)需要首先通過(guò)各種傳感器獲取各種信息,如射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,這些設(shè)備能為汽車間的信息交換提供基礎(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的傳感網(wǎng)發(fā)展迅猛,而車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)--汽車電子也在快速發(fā)展。

汽車電子是車聯(lián)網(wǎng)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),特別是汽車電子中的各種車用傳感器和執(zhí)行器等,他們是促進(jìn)汽車電子化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)某些汽車電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)電控、安全氣囊系統(tǒng),傳感器成本約占系統(tǒng)總成本的70%。世界各國(guó)對(duì)車用傳感器的研究開(kāi)發(fā)以及如何提高性價(jià)比都非常重視。汽車電子越發(fā)達(dá),自動(dòng)化程度越高,對(duì)傳感器的依賴就越大。所以,國(guó)內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)。除了傳感器外,車載汽車電子裝備也是車聯(lián)網(wǎng)得以實(shí)現(xiàn)的重要載體,包括導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)等。

另外,信息傳輸網(wǎng)絡(luò)也是車聯(lián)網(wǎng)必不可少的技術(shù)環(huán)節(jié)之一。我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)通信網(wǎng)。特別是3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),這為建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國(guó)交通行業(yè)信息化投資規(guī)模在610億元左右,相比2012年增長(zhǎng)了27.1%,占我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資的比重為3.9%。在 2009-2013年的5年間,我國(guó)交通行業(yè)信息化總投資規(guī)模在2015億元左右,年均增長(zhǎng)率為26.3%,總投資規(guī)模占同期我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資的比重為2.9%。

隨著信息技術(shù)的不斷提高,提高交通運(yùn)輸?shù)男蕜?shì)在必行,這使得智能交通的延伸更加廣闊,城市智能交通所涵蓋的領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大,市場(chǎng)空間愈加廣闊。而城市智能交通快速發(fā)展的同時(shí),隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)建設(shè)和不斷完善,也將帶動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)等其它智能化交通建設(shè)不斷發(fā)展。

鏈接已復(fù)制,快去分享吧

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有?2010-2024 京ICP備09108050號(hào)-6京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)