公共交通關(guān)鍵字列表
車來了：大數(shù)據(jù)將助力未來城市公共交通規(guī)劃
伴隨城市的發(fā)展，如何更大限度地發(fā)揮公共交通運(yùn)力成為城市發(fā)展的重要問題。車來了于今年2月份攜手嘉興市道路運(yùn)輸管理局推出了公交大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，開始深挖公交大數(shù)據(jù)的潛力
公共交通分擔(dān)率是個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，指城市居民出行方式中選擇公共交通（包括常規(guī)公交和軌道交通）的出行量占總出行量的比率，是衡量城市交通結(jié)構(gòu)合理性的重要參考數(shù)據(jù)。
城市交通變革三大趨勢(shì)來臨 管理者須做謹(jǐn)慎選擇
北京時(shí)間10月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，分析師表示，三大趨勢(shì)未來將快速改變?nèi)虺鞘械拿婷埠途用竦某鲂蟹绞?。在一些人口密集的城市，分析師認(rèn)為電動(dòng)車將取代大量燃油車，不過在幅員遼闊的超級(jí)大都市，自動(dòng)駕駛車輛將成為新寵。
綠色智慧城市|TOD：建立公共交通與土地利用的高效聯(lián)系
在宏觀層面，方案對(duì)新區(qū)原有土地利用進(jìn)行了重新分配，增強(qiáng)了軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)開發(fā)強(qiáng)度，相應(yīng)降低了地鐵服務(wù)無法覆蓋地區(qū)的開發(fā)強(qiáng)度。地鐵、常規(guī)公交、步行、自行車以及私家小汽車都能夠和諧共處相互支撐（右圖）（卡爾索普事務(wù)所）
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