以下是現(xiàn)場(chǎng)速記。

上汽國際CIO 葉虹

 

葉虹：非常感謝趙亮總的壓軸分享，除了分享咱們公司這么多產(chǎn)品提供的服務(wù)，還有展望了一下汽車的未來，汽車應(yīng)該不止是作為一個(gè)代步工具，可能未來真的像手機(jī)一樣，變成咱們生活當(dāng)中大大的玩具。

 

下面進(jìn)行我的分享，我想簡(jiǎn)單一點(diǎn)，我想花幾分鐘時(shí)間談?wù)勎疫@次在慕尼黑車展的感受，這樣可能聚焦一些。這次慕尼黑車展也是在疫情之后第一次做到了線下車展，之前基本上都停了，大家對(duì)法蘭克福車展都非常熟，第一次移到了慕尼黑，為什么呢?有好幾個(gè)原因，其中一個(gè)原因，可能就是因?yàn)楝F(xiàn)在車展也是遇到了一個(gè)瓶頸。很多汽車企業(yè)都不過來參展了，有好幾年，美國的車企也去得很少，慢慢的就把車展放到線上了，消費(fèi)電子展也取代了車展的部分功能，大家就往線上走。這跟來車展參觀的人數(shù)越來越少也有關(guān)系，加上疫情的原因，這次做了特別大的調(diào)整，到慕尼黑去了。

 

我自己去了幾天，最大的感受可以跟大家分享一下。首先，這次慕尼黑的車展，談得比較多的話題，除了展覽一些車以外，會(huì)有很多會(huì)場(chǎng)，大型的位置放著，有各種專家在前面演講，演講比較多的主題，講得很多的是碳中和、環(huán)保，也講數(shù)字化，但是確實(shí)不像我在國內(nèi)聽到的這么多，他們講的非常多的是環(huán)保、碳中和。可能從汽車這個(gè)角度來講，也是因?yàn)闅W盟到2035年是要禁止銷售內(nèi)燃車，就是傳統(tǒng)車，更多的是傾向于新能源車，純電和插電混合的車。數(shù)據(jù)上也可以看到，新能源車在市場(chǎng)所占的份額越來越高，而且有上升的趨勢(shì)。無論是BEV還是PHEV，都上升得非?？?。除了北歐以外，整個(gè)歐洲都有這樣的趨勢(shì)，所以我們上汽這次走出去，尤其是在歐洲大陸這一塊兒，只銷售新能源車，也是因?yàn)樵谶@一塊兒上，或許我們還有自己的優(yōu)勢(shì)。尤其是我們?nèi)サ降聡@樣一個(gè)傳統(tǒng)的汽車制造大國，第一款車就是在德國造出來的，大家都知道。所以我這次去第一個(gè)感受，他們講的很多的主題，通往碳中和的移動(dòng)之路，聚焦在環(huán)保，可再生原材料這樣的主題，當(dāng)然也有一些自動(dòng)駕駛的話題。

 

在車展上，他們集中發(fā)布了很多電動(dòng)汽車，我看到的傳統(tǒng)車非常非常少，基本上是以電動(dòng)汽車為主，我大概羅列了一下，奔馳的EQ系列，有5款純電動(dòng)的，一款PHEV的，也號(hào)稱集自動(dòng)駕駛、純電技術(shù)、環(huán)保等最新科技材料于一身，好幾輛未來的概念車在上面有展示。還有X系列的寶馬車，主題叫“再思考，精簡(jiǎn)，利用，循環(huán)”，以循環(huán)概念車為主題，到2040年，號(hào)稱是他的車用的是可再生原材料，100%可回收，這是他宣傳的主題。奧迪，德國三大主要的車企都去了，奔馳、寶馬、奧迪，奧迪也有三款概念車在車展上展出，都融入到了電動(dòng)化時(shí)代。包括保時(shí)捷也加入到這個(gè)行列，他有一款新能源超跑概念車也在展示。大家熟悉的大眾，大眾很多新能源車出來了，國內(nèi)已經(jīng)有了合資企業(yè)ID.3，ID.4一系列的車都出來了，基于純電的平臺(tái)，在車展上展出的是ID.5的SUV，號(hào)稱運(yùn)動(dòng)精神的最新的一款電動(dòng)車。還有雷諾，是基于CMFEV的平臺(tái)，他自己的平臺(tái)，這次參加車展的法系獨(dú)苗，法國只有雷諾來參展了，現(xiàn)代的車還是蠻多的，也是上汽在歐洲強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們這次展示的車是他的專屬品牌，也是首款帶動(dòng)力艙蓋，智能互動(dòng)的進(jìn)氣格柵，非常環(huán)保，有選配的太陽能車頂，也是走的環(huán)保路線。通過收集太陽能，轉(zhuǎn)化成電池組，作為車輛的電能來源等等這些環(huán)保概念的車，我這邊大致主要的新能源車型，概念車都在車展上有展示。還是一如既往的，國內(nèi)的車，因?yàn)橐咔槎紱]怎么去，我看到的只有長(zhǎng)城汽車，在一個(gè)展臺(tái)，還是蠻大的展臺(tái)進(jìn)行展出，其他的車企都沒有過去，美國車也沒有看到。

 

第二個(gè)感觸，自動(dòng)駕駛，整個(gè)歐洲現(xiàn)在在自動(dòng)駕駛上面也投入非常大，這一次他們有很多講座上提到，自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)，各種傳感器，能夠在400米半徑的路況識(shí)別到，據(jù)介紹，達(dá)到了L4級(jí)，能夠在2025量產(chǎn)相關(guān)技術(shù)，我也是不看好，我覺得他在馬路上跑，基本也不具備這樣的功能，可能也只是部分的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的功能。還有剛剛提到的現(xiàn)代的一款車，也是代表未來出行的服務(wù)方向，他有一個(gè)Robot Taxi，也是各種雷達(dá)無處不在，預(yù)測(cè)前方300米距離的道路情況，據(jù)說通過美國L4級(jí)的認(rèn)證，預(yù)計(jì)2023年可以全美商業(yè)運(yùn)營，這是自動(dòng)駕駛這一塊兒。國內(nèi)自動(dòng)駕駛走得蠻早的，我去到上海安亭，看到整個(gè)安亭工業(yè)園區(qū)跑的都是頂上掛著各種傳感器的車，都在做一些道路實(shí)驗(yàn)，其實(shí)整個(gè)園區(qū)里面有各種車企都在那邊做實(shí)驗(yàn)。但是我有一次聽到幾位老大，包括一些專家的討論，自動(dòng)駕駛其實(shí)還是有非常非常長(zhǎng)的路要走，你要在正常的路上行駛，不僅僅是自己的車，帶有傳感器，你的路況，你的整個(gè)周邊的環(huán)境，你的安全，是不是能夠具備這樣的條件。

 

有的專家比較樂觀，可能五年可以看到轉(zhuǎn)折點(diǎn)，但是有的專家并不是很樂觀，可能需要8-10年。我們講的自動(dòng)駕駛是真正的什么都不用干，沒有方向盤的，不是還有輔助駕駛，脫手坐在車?yán)锸裁炊疾挥酶傻淖詣?dòng)駕駛，我覺得時(shí)間還是需要蠻長(zhǎng)，任重道遠(yuǎn)。

 

第三個(gè)感受也是特別深的，剛剛有提到，車展的規(guī)模越來越小，參展的規(guī)模也越來越小，參會(huì)的人少，去參觀的人也很少，觀眾特別少。我開始去的時(shí)候，因?yàn)橛袣W洲，有其他的分子公司的總經(jīng)理，有一些業(yè)務(wù)員也過來，我負(fù)責(zé)接待，早早地到會(huì)場(chǎng)等著，以為會(huì)有很多人，像國內(nèi)的車展人山人海，擔(dān)心，先去踩點(diǎn)，看看哪里進(jìn)，哪里出，路線走一遍，后來發(fā)現(xiàn)完全沒必要，路標(biāo)、指引非常清晰，第二，確實(shí)人很少，沒必要提前在那兒排隊(duì)，等什么的。

 

我們講流量，沒有什么流量，我覺得整個(gè)車展可能都面臨這樣的問題，將來到底咱們車展的方向何去何從，線上多少，線下多少，是一個(gè)問題。但是有一個(gè)特點(diǎn)，這次慕尼黑車展在兩個(gè)地方，一個(gè)是傳統(tǒng)看到的展館里面，還有一塊在市中心，如果去過慕尼黑的朋友應(yīng)該知道，市中心有一塊地方，在市政廳前面的廣場(chǎng)上，有很多室外的體驗(yàn)式的，客戶拿著票可以去體驗(yàn)式的互動(dòng)，參與，包括有一些測(cè)試，有一些賽道，還可以上車去體驗(yàn)。同時(shí)，除了汽車以外，還會(huì)有一些自行車，有一些電動(dòng)自行車，有各種出行方式，讓你去嘗試，讓你去體驗(yàn)，可以帶著小孩，我覺得這個(gè)蠻有意思的。

 

其實(shí)最大的感觸，這次回來我還是很想念祖國，很想念這里的氛圍，這段時(shí)間開了這么多線下會(huì)議，其實(shí)我在歐洲一年，基本沒有參加過線下的會(huì)議，學(xué)習(xí)也是通過線上的渠道，所以我覺得在數(shù)字化上，我個(gè)人感覺中國確實(shí)有非常大的機(jī)會(huì)。我不能說是引領(lǐng)整個(gè)世界的潮流，但是至少咱們不落后于其他的歐美強(qiáng)國。尤其是我一早主持的時(shí)候有提到“十四五”規(guī)劃里面，2023的愿景里面，習(xí)總書記高屋建瓴，在戰(zhàn)略部署上，通過把握整個(gè)世界的技術(shù)發(fā)展，包括把握這個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革，做出的一系列的戰(zhàn)略部署，我們是非常有機(jī)會(huì)能夠趕超，甚至于在非常前沿的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路上，會(huì)越走越好。

 

我也想借今天這樣的機(jī)會(huì)，祝愿在座的各位企業(yè)，各位專家，無論是企業(yè)的發(fā)展，還是個(gè)人的發(fā)展，必定會(huì)越來越好。今天我的分享就到這兒，時(shí)間也差不多了，特別感謝主辦方給我這樣的機(jī)會(huì)，今天能夠在這里主持今天一天的會(huì)議，也請(qǐng)大家多多包涵，確實(shí)有點(diǎn)倉促。我特別希望能夠再次跟大家再見面，也期待下次能夠再次相聚，我們相約下一次，謝謝大家!