運(yùn)營(yíng)商推進(jìn)NFC落地為何這么難

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2014-08-27 11:33:59

摘自:北京商報(bào)

NFC(近場(chǎng)通信)進(jìn)展屢屢受挫,顯然并未打擊電信運(yùn)營(yíng)商推進(jìn)NFC落地的信心。一位接近三大運(yùn)營(yíng)商的人士告訴北京商報(bào)記者,電信運(yùn)營(yíng)商的NFC業(yè)務(wù)推出近一年時(shí)間,市場(chǎng)表現(xiàn)平平,進(jìn)展相當(dāng)遲緩。

NFC(近場(chǎng)通信)進(jìn)展屢屢受挫,顯然并未打擊電信運(yùn)營(yíng)商推進(jìn)NFC落地的信心。繼中國(guó)移動(dòng)升級(jí)NFC支付類產(chǎn)品“和包”后,日前,中國(guó)電信又提出今年NFC卡片發(fā)行量超過2000萬張的預(yù)期目標(biāo)。盡管運(yùn)營(yíng)商如此不遺余力推進(jìn)NFC,然而受制于用戶需求有限,產(chǎn)業(yè)鏈整合難度系數(shù)巨大,再加上來自支付寶、微信支付等應(yīng)用內(nèi)支付的沖擊,NFC普及落地仍需要較長(zhǎng)一段時(shí)間。

NFC落地進(jìn)展緩慢

日前,中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,中國(guó)電信手機(jī)錢包平臺(tái)已建設(shè)完成,中國(guó)電信在新上市的手機(jī)終端里也幾乎全部預(yù)置了NFC手機(jī)錢包。

無獨(dú)有偶,中國(guó)移動(dòng)在推出依托NFC技術(shù)的支付類產(chǎn)品“和包”后,又推出了首款通信理財(cái)產(chǎn)品“和聚寶”,未來并有望將和聚寶賬戶與NFC支付業(yè)務(wù)聯(lián)系起來。

電信運(yùn)營(yíng)商如此動(dòng)作,無疑是為了加快NFC落地的步伐。事實(shí)上,NFC這一技術(shù)在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)數(shù)年之久,通常我們所說的通過刷手機(jī)乘公交、手機(jī)刷門禁、手機(jī)刷POS機(jī)小額支付等應(yīng)用的就是NFC技術(shù)。在過去幾年里,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商都不同程度地向NFC發(fā)起沖擊,然而結(jié)果并不盡如人意。

三大運(yùn)營(yíng)商向NFC發(fā)起的最近一次沖擊是在去年。2013年7月,中國(guó)移動(dòng)在北京地區(qū)聯(lián)手北京市政交通一卡通推出了“移動(dòng)NFC手機(jī)一卡通”應(yīng)用,持中國(guó)移動(dòng)此SIM卡的用戶可刷手機(jī)乘公交或地鐵。

緊接著兩個(gè)月后,中國(guó)聯(lián)通則在國(guó)際通信展上高調(diào)發(fā)布了手機(jī)錢包,合作伙伴包括中國(guó)銀行、招商銀行、光大銀行、中信銀行、廣發(fā)銀行等多家主流金融機(jī)構(gòu),以及三星、索尼、華為、小米等數(shù)家手機(jī)廠商。同樣在2013年,中國(guó)電信董事長(zhǎng)王曉初也在公開場(chǎng)合提出啟動(dòng)NFC試點(diǎn),并進(jìn)行規(guī)模投放NFC卡。

一位接近三大運(yùn)營(yíng)商的人士告訴北京商報(bào)記者,電信運(yùn)營(yíng)商的NFC業(yè)務(wù)推出近一年時(shí)間,市場(chǎng)表現(xiàn)平平,進(jìn)展相當(dāng)遲緩。這一點(diǎn)從運(yùn)營(yíng)商一直未公布NFC用戶數(shù)量也可見一斑。用戶對(duì)刷手機(jī)乘公交、小額支付等并未形成剛需,這也意味著NFC很難形成較大的市場(chǎng)規(guī)模。

北京商報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),許多手機(jī)用戶之所以不愿意辦理NFC業(yè)務(wù),一方面是因?yàn)閾Q卡麻煩、話費(fèi)增加,另一方面擔(dān)心手機(jī)丟失將帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失及信息泄露。

受應(yīng)用內(nèi)支付沖擊

NFC國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢,面臨外部環(huán)境的重要挑戰(zhàn)來自于以手機(jī)支付寶、微信支付為代表的應(yīng)用內(nèi)支付方式。從近幾次支付寶及微信的升級(jí)更新中可見,支付寶和微信支付等在小額支付等方面對(duì)NFC功能起到了替代作用。

據(jù)支付寶相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,早在數(shù)年前,該公司對(duì)NFC進(jìn)行了深入的跟蹤與研究。NFC最大的特點(diǎn)是需要硬件的支撐,除了智能手機(jī),還需要支持NFC功能的POS機(jī)。然而,國(guó)內(nèi)大多智能手機(jī)還并不支持NFC。在嘗試過后,支付寶才知難而退,開始從軟件來做移動(dòng)支付。

同樣,在騰訊微信近一段時(shí)間的更新升級(jí)中,也重點(diǎn)在微信支付的功能增加和捆綁上下了一番功夫。用戶在微信內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)話費(fèi)充值、打車、京東購(gòu)物、買電影票、信用卡還款等小額支付功能。

有觀察人士指出,無論是手機(jī)支付寶,還是微信支付,均支持條碼支付和二維碼支付,用戶只需“掃一掃”即可實(shí)現(xiàn)購(gòu)物支付,整合過程非常便捷,而且中間不需要用戶支付額外的任何手續(xù)費(fèi)用或月租費(fèi)。

與之形成鮮明對(duì)比的是,如果用戶要使用三大運(yùn)營(yíng)商的NFC支付類產(chǎn)品,一來需要去營(yíng)業(yè)廳更換支持NFC的手機(jī)卡,二來手機(jī)錢包每個(gè)月需繳納5元左右的月租費(fèi)。顯然,這種模式在強(qiáng)調(diào)免費(fèi)和扁平化的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代無疑略顯滯后。

更為重要的是,微信支付和支付寶也在試圖打通線上與線下,用自己的支付平臺(tái)改造大大小小的商戶,搭建自己的生態(tài)系統(tǒng)。支付寶與銀泰商業(yè)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,用戶在銀泰消費(fèi)時(shí)可采用支付寶錢包付款。無獨(dú)有偶,微信POS機(jī)入駐商家,用戶在店內(nèi)消費(fèi)無需使用現(xiàn)金,利用微信支付即可購(gòu)物。

不難看出,電信運(yùn)營(yíng)商不僅在傳統(tǒng)語音、短信業(yè)務(wù)上受到了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊,在NFC方面同樣遭遇挑戰(zhàn)?;蛟S更應(yīng)該引起運(yùn)營(yíng)商警惕的是,微信支付與支付寶錢包和NFC并非對(duì)立,二者也在向NFC布局,欲進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)O2O打通,由此電信運(yùn)營(yíng)商或面臨主導(dǎo)權(quán)喪失的危險(xiǎn)。

終端短板待突破

一直以來,電信運(yùn)營(yíng)商在NFC領(lǐng)域狂飆突進(jìn)的攔路虎就是終端設(shè)備的不給力,包括蘋果iPhone、華為P6等主流的機(jī)型并不支持NFC。

“廠商對(duì)NFC熱情不高,并非存在技術(shù)障礙,更多的是因?yàn)镹FC產(chǎn)業(yè)尚未爆發(fā),NFC功能大多情況下淪為手機(jī)的雞肋。”業(yè)界通信專家如是說道。

北京商報(bào)記者了解到,目前市場(chǎng)上已有包括酷派、OPPO、小米、HTC、三星等品牌的部分機(jī)型支持NFC功能,但據(jù)不少用戶反饋,他們幾乎沒有用過手機(jī)的NFC功能,也并不清楚該功能的具體使用方法。

國(guó)內(nèi)某主流廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人也向北京商報(bào)記者透露,該公司認(rèn)為到2016年前國(guó)內(nèi)NFC發(fā)展的空間并不大,因此在智能手機(jī)新品中也沒有往NFC功能上花費(fèi)力氣,除了運(yùn)營(yíng)商定制要求配備NFC功能的。待到產(chǎn)業(yè)真正爆發(fā)時(shí),再加入NFC戰(zhàn)局也并不算晚。由此可以窺見手機(jī)廠商的一種普遍心態(tài),也就不難理解很多機(jī)型不支持NFC的原因了。

最典型的要屬擁有大量“死忠粉”的蘋果iPhone,iPhone季度銷量在3000萬部左右,由于iPhone不支持NFC功能,運(yùn)營(yíng)商在數(shù)次的刷手機(jī)乘公交等NFC業(yè)務(wù)中,“果粉”們無法享受,在客觀上將龐大體量的“果粉”排斥在了NFC之外。

專家指出,NFC終端匱乏已成為制約其普及推廣的主要限制因素。一方面,支持NFC的終端數(shù)量、品牌、機(jī)型占比較小,另外NFC芯片供應(yīng)商數(shù)量也較少,在這種情況下,即使三大電信運(yùn)營(yíng)商竭力推進(jìn),恐怕也只能有心無力。

不過,一個(gè)利好消息是,隨著4G時(shí)代的開啟,中國(guó)電信等已開始要求終端廠商標(biāo)配NFC功能,這有望突破終端方面的瓶頸,推動(dòng)NFC支付的加速落地。

產(chǎn)業(yè)鏈整合難度大

或許,令電信運(yùn)營(yíng)商更為頭大的是,NFC的普及絕非一家企業(yè)能做成的事情,必須集結(jié)全產(chǎn)業(yè)鏈的力量去推動(dòng),涉及電信運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)廠商、銀行、交通系統(tǒng)、芯片廠商、系統(tǒng)集成商、POS終端商、卡組織及行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)等多方力量,整合的難度系數(shù)之大可以想象。簡(jiǎn)單來說,讓用戶習(xí)慣性地把手機(jī)“變成”各種卡——門禁、銀行卡、會(huì)員卡、優(yōu)惠券、身份證等來用,必須產(chǎn)業(yè)鏈的各方實(shí)現(xiàn)無縫協(xié)作,平衡各個(gè)利益方,還要?jiǎng)?chuàng)造出新的商業(yè)模式。

NFC作為近場(chǎng)通訊技術(shù),自然對(duì)硬件的要求較高,這意味著在用戶刷手機(jī)實(shí)現(xiàn)門禁識(shí)別、購(gòu)物支付等功能的整個(gè)過程中,涉及的硬件均需支持NFC,并實(shí)現(xiàn)無縫連接。

僅以熱炒的刷手機(jī)乘公交為例,用戶需要擁有支持NFC的一部手機(jī)和一張SIM卡,手機(jī)廠商要做好終端兼容性與適配性的優(yōu)化,而公交公司、地鐵系統(tǒng)往往需要建立新的一整套IT支撐系統(tǒng)以支持NFC,并同時(shí)實(shí)現(xiàn)不定時(shí)的更新升級(jí)。由此,產(chǎn)業(yè)鏈的各方面不可避免地出現(xiàn)利益的博弈,這些因素也限制了NFC的推廣。

不難看出,NFC要成為主流、應(yīng)用在人們生活的方方面面還有很長(zhǎng)一段路要走。

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