繼財政部和國家稅務總局日前宣布，自6月1日起電信業(yè)將納入營改增試點范圍后，近日有最新消息稱，工信部表示，移動、聯(lián)通和電信三家運營商正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統(tǒng)籌建設通信鐵塔設施。有分析稱，盡管這一動作可以避免三家終端渠道重復建設的浪費與競爭，但容易形成新的壟斷。

據了解，三家運營商擬共同出資百億元成立一家“國家基站公司”，該公司將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來，今后三大運營商不再自建基站，而是租用國家基站公司的基站，維護工作也交給國家基站公司。

電信業(yè)獨立分析師付亮撰文認為，由第三方承建鐵塔，并向三大運營商出租，可有效解決鐵塔擁有方既是租戶、也是出租方的尷尬局面，提高鐵塔的利用率。但是其負面影響也顯而易見，“鐵塔公司作為第三方，收入壓力小，沒有網絡建設的積極性，很難適應運營商4G建設快節(jié)奏的需要。”由于目前三大運營商在用基站站址數(shù)已超百萬，目前運營商的4G基站很大部分也將在這部分站址上實現(xiàn)。如果這些基站站址不能向其他運營商開放，共建共享效果仍不明顯。

此外，業(yè)內人士還分析認為，未來鐵塔和基站資源共享后，將對中國移動最不利，中國電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國移動的基礎建設資源。

不過這還是在商討階段，對于三大運營商目前更迫切的下游競爭，是來自虛擬運營商5月份的正式放號。短期來看，對于渠道的牢牢把控看似沖擊不大，但是虛擬運營商正如互聯(lián)網金融對傳統(tǒng)銀行的沖擊一樣，由其與生俱來的互聯(lián)網基因，對傳統(tǒng)運營商形成威脅。