10月11日，如果亞馬遜真的如報道所言，在紐約市開起來實體店，其消費者可能還得感謝塔吉特(Target)、沃爾瑪(Walmart)等老牌零售商。

《華爾街日報》周四報道稱，亞馬遜將很快在紐約曼哈頓第34街開設(shè)一家實體店，方便消費者自取商品以及交換網(wǎng)上訂單，最終或許還會演變成購買亞馬遜電子閱讀器、平板電腦以及手機的商鋪。報道還稱，這家實體店也具有迷你倉儲室功能，居住在紐約市的亞馬遜用戶所下的訂單商品將從這里發(fā)出。

雖然亞馬遜開設(shè)其實體店的計劃已經(jīng)盤算多年，但選擇這樣的時間點確有其難言之隱。目前，老牌零售商所推出的新型送貨模式以及店內(nèi)自取服務(wù)已經(jīng)威脅到亞馬遜企圖主導(dǎo)整個市場的計劃。

在過去的一年中，幾家大型的實體零售商已經(jīng)加緊推出新購物模式，允許消費者在店內(nèi)自取網(wǎng)上訂單。此外，塔吉特、沃爾瑪以及百思買還開始直接從實體店發(fā)貨，來完成網(wǎng)上訂單，這一變化可以從流程上減少發(fā)貨時間。

就連著名的梅西百貨公司(Macy's)也加入了這一股潮流。在與快遞服務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Deliv建立合作關(guān)系后，梅西百貨將于今年秋天起在美國的八個主要城市推出“當(dāng)天送達(dá)”。

老牌零售商推出以上計劃都基于其先天優(yōu)勢條件，而這些恰恰是亞馬遜所欠缺的。這些零售商在美國全境遍布數(shù)百家實體店。如果他們開始改變思維，從實體店送貨履行網(wǎng)上訂單的話，其不但不需要像亞馬遜那樣苦心經(jīng)營的物流網(wǎng)絡(luò)，而且其快遞速度將更占優(yōu)勢。

塔吉特負(fù)責(zé)數(shù)字營銷的高管賈森 戈德伯格(Jason Goldberger)近期對外表示，未來數(shù)月，該公司網(wǎng)絡(luò)購物者將在下單次日收到商品，而且不需要繳納額外費用。

塔吉特是如何做到這點呢？該公司將利用其140家門店作為小型發(fā)貨中心。而據(jù)戈德伯格預(yù)計，小型發(fā)貨中心的數(shù)量還將進(jìn)一步增長。據(jù)悉，這種隔日送達(dá)服務(wù)針對塔吉特Redcard持有者是免費的，而針對非Redcard持有者，只要消費超過50美元，也可以享受同樣的免費服務(wù)。這對于亞馬遜消費者每年需繳納99美元成為Prime高級會員才能享受免費的兩日送遞，確實是一種挑戰(zhàn)。

作為應(yīng)對，亞馬遜意識到，其也應(yīng)該對不熟悉的實體店業(yè)務(wù)進(jìn)行嘗試。若亞馬遜未來考慮將其實體店作為網(wǎng)上訂單的自取或是發(fā)貨中心來使用，在其網(wǎng)站上的訂單將以更快的速度送到消費者手中，這使得該公司離自己的期望目標(biāo)又近了一步。

當(dāng)傳統(tǒng)零售商正在加速朝快速送遞這一目標(biāo)努力時，亞馬遜針對實體店嘗試所能做出的最快決定則是開設(shè)自己的實體店。所以說，有些時候，為了看到未來，你需要回望過去。