在許多消費(fèi)者眼中,三星電子是全球最大的手機(jī)和電視機(jī)制造商,不過,三星電子和諾基亞、華為一樣,也是電信設(shè)備制造商,幫助運(yùn)營商建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)外媒最新消息,三星電子近日和日本一家運(yùn)營商合作,在高鐵列車上獲得了1.7Gbps的5G試驗(yàn)網(wǎng)速。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站ZDNET報(bào)道,三星此次和日本電信公司KDDI進(jìn)行了聯(lián)合試驗(yàn),試驗(yàn)中使用了三星電子開發(fā)的各種移動(dòng)通信設(shè)備。
據(jù)報(bào)道,在試驗(yàn)中這輛列車以100公里每小時(shí)的速度高速行駛,試驗(yàn)包括車上設(shè)備通過5G網(wǎng)絡(luò)下載8K的超高清視頻內(nèi)容,以及車頂上的攝像頭將4K視頻畫面上傳到網(wǎng)絡(luò)上。
在試驗(yàn)中,三星獲得了1.7Gbps的網(wǎng)速(1700兆)。這樣的網(wǎng)速,意味著幾秒鐘內(nèi)就能夠下載一部高清電影。
三星電子表示,通過這次試驗(yàn)表明高鐵列車的旅客可以通過5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信和上網(wǎng),另外5G網(wǎng)絡(luò)甚至能夠作為火車Wi-Fi的骨干網(wǎng)絡(luò)。在旅客娛樂、安全、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域,5G也將給鐵路領(lǐng)域帶來巨大價(jià)值。
日本KDDI公司的一位高管表示,此次試驗(yàn)證明了5G網(wǎng)絡(luò)在一些垂直領(lǐng)域具有巨大用途,比如高鐵列車。
這位高管表示,KDDI將會(huì)在2020年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)商用。
眾所周知的是,5G網(wǎng)絡(luò)正在快速發(fā)展,距離商用的時(shí)間越來越近。近日,美國通信巨頭Verizon宣布,明年底之前將在五座美國城市推出5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),另外一個(gè)巨頭AT&T也進(jìn)行了類似的規(guī)劃。
和愛立信、諾基亞、華為公司一樣,三星電子電信設(shè)備部門也在和各國的運(yùn)營商進(jìn)行合作,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。之前,三星在韓國和本土電信公司SK進(jìn)行了測(cè)試。雙方在韓國已經(jīng)建設(shè)了部分5G通信基站。
三星電子其他的運(yùn)營商伙伴還包括美國的特許通信公司,排名第四的移動(dòng)運(yùn)營商Sprint等。
不過需要指出的是,在電信設(shè)備市場(chǎng),三星電子目前處于弱勢(shì)地位,全球市場(chǎng)形成了三強(qiáng)爭(zhēng)霸格局,華為、愛立信、諾基亞具有顯著優(yōu)勢(shì)。其中諾基亞在退出手機(jī)市場(chǎng)之后,花費(fèi)166億美元收購了阿爾卡特朗訊公司,增強(qiáng)了電信設(shè)備業(yè)務(wù)。
三星電子是全球最大的消費(fèi)電子公司,旗下產(chǎn)品和業(yè)務(wù)線十分龐雜,除了消費(fèi)者熟悉的家用電器、手機(jī)之外,三星電子也生產(chǎn)顯示面板、處理器、存儲(chǔ)芯片,提供專業(yè)電信設(shè)備。
除了三星電子之外,母公司三星集團(tuán)旗下還有大量的公司,在全球范圍內(nèi)也提供IT、科技領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)。