近日有外媒消息稱，亞馬遜已于上周向美國聯(lián)邦通訊委員會（簡稱FCC）提交申請，希望通過無線測試從而方便該公司在送貨無人機Prime Air方面進一步做出努力。

據(jù)了解，盡管亞馬遜并沒有透露更多，但通過文件我們可以發(fā)現(xiàn)，該項目“需要為其5個月的實驗性專項操作授權(quán)”，且其“原型設(shè)備和相關(guān)的軟件均旨在支持創(chuàng)新的通信功能和功能”。與此同時，該項目明確指出了兩處測試地點：西雅圖和肯納威克。據(jù)悉，屆時兩處測試點都將裝備3個低能功耗的固定發(fā)射器以及無線裝備。對此，Business Insider在報道中認為，盡管亞馬遜的西雅圖測試點或?qū)⑽挥谄涔究偛?，但是位于肯納威克的測試地點有望選擇在奧萊的客戶服務(wù)中心。值得注意的是，亞馬遜在報告中提到，西雅圖的測試地將作為項目的首個測試點，在項目成熟后會逐漸拓展至肯納威克的戶外進行，而后者將覆蓋近120公里半徑范圍。

此前有消息稱，亞馬遜此次向FCC提交申請，其核心就是自家的Prime Air無人機送貨項目，項目申請人Neil Woodward作為前NASA宇航員，現(xiàn)任Prime Air測試和安全負責人。

事實上，此前亞馬遜曾成功利用無人機在英國實現(xiàn)了快遞送達服務(wù)。具體來說，消費者需要在自家草坪上放置一個標記了QR的著陸點，屆時，無人機就自動準確定位安全著陸點并將貨物送達。然而彼時該服務(wù)僅面向于部分特定的測試人群，此次向FCC提交無線申請，更可見亞馬遜意欲打造無人天空物流的野心。有消息稱，包括谷歌、Facebook在內(nèi)的部分科技具體已經(jīng)開始著手進行無人機遞送的相關(guān)服務(wù)，未來，天空無疑又將成為下一個“戰(zhàn)場”。