資本悄然展開對公交免費wifi市場的追逐。作為國內(nèi)最早進入公交wifi領域的運營企業(yè)，北京一路熱點信息技術有限公司吸引了眾多資本大鱷的關注，預計在今年年底前將獲得15億元的融資。據(jù)悉，一路熱點此番A輪融資由兩部分組成，一部分是5億元現(xiàn)金融資，另一部分是10億元的債券融資。有知情人透露，投資人分別來自銀行、大型國企以及“一家BAT級的公司”。

“投資人看好這個‘入口’。”長江商學院副院長滕斌圣認為，“wifi應用被認為是下一個億萬級市場的動力源[2.31% 資金 研報]，是海量用戶的新入口。與機場、咖啡廳等服務場所的免費wifi相比，公共交通wifi價值更為凸顯。固定的線路、相對固定的人群、有規(guī)律高頻次的行為、封閉場景里大量無聊的時間、免費的wifi網(wǎng)絡……公交和地鐵wifi用戶量相當于金字塔的巨型底端，用戶的需求更剛性、使用頻次更高、粘滯度更強。”

官方數(shù)據(jù)顯示，2013年全國公交車輛日均運送乘客高達2.1億人次。

“我們做的是‘入口的入口’。”一路熱點董事長、CEO邱朝敏說，因為只有接入了wifi，才能有機會讓用戶進入游戲、微博、微信等應用。因此，“這些互聯(lián)網(wǎng)應用的大公司都主動表示要和我們合作。”不僅如此，公交wifi除了能為乘客上網(wǎng)提供便利外，也為公交智能化管理提供了有力保障。

目前，國內(nèi)推出公交wifi業(yè)務的主要公司有3家，但從運營效率來看，只有七彩集團旗下的一路熱點正式投入運營。而另外兩家自2014年7月起，就在為爭奪相關的公交wifi知識產(chǎn)權打了半年之久的專利官司。

如今，一路熱點已經(jīng)完成了對上海浦東新區(qū)公共交通有限公司3000余輛公交車移動wifi設備的安裝和調(diào)試。截至上月，公司已經(jīng)與全國40余城市簽署公共交通wifi合作協(xié)議，已安裝并投入運營的一路熱點數(shù)量超過3萬個，成為行業(yè)技術標準的制定者。

邱朝敏告訴記者，將近4年的時間里，一路熱點在包括研發(fā)、設備等方面的投入已達上億元，“但收入僅300萬元。”因此，市場占有率成為投資人的關注焦點。

市場占有率的背后是未來巨大的商業(yè)價值。“廣告是最傳統(tǒng)的盈利方式，而我們更看重流量引導、應用分發(fā)、游戲聯(lián)運、電商平臺、O2O及大數(shù)據(jù)開發(fā)等。”邱朝敏說。