曾幾何時(shí)，每到春暑運(yùn)客流高峰期，火車站售票大廳就擠滿了排隊(duì)買預(yù)售票的旅客，他們中有的人從前一天晚上就開始排隊(duì)，還有人“全家總動(dòng)員”，甚至有人在票廳里搭起臨時(shí)床鋪。隊(duì)伍也常常從售票廳一直排到車站廣場，場面蔚為壯觀。然而，隨著近兩年網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票的逐步普及，包頭站售票大廳購買短途車票、臨近日期車票的旅客多了，購買預(yù)售票的旅客明顯減少。

昨日，記者在包頭站售票大廳看到，雖然排隊(duì)的旅客仍然很多，但大部分旅客都能買到車票。小李剛買到一張回呼和浩特的短途車票。“回呼市的票很好買，就直接來車站了。”小李說。據(jù)了解，除了短途車票，旅客排隊(duì)購買的長途車票多是去太原、石家莊等地的，這些車票平時(shí)票額就非常充足，完全能夠滿足旅客的出行需求。

與之形成鮮明對(duì)比的是，去往通遼、哈爾濱、海拉爾等地的旅客都是事先從網(wǎng)上或者通過電話訂好了車票，到車站直接取票。而排隊(duì)者多是老人或者農(nóng)民工，年輕人幾乎沒有。

家住通遼的老王在包頭打工已經(jīng)好幾年了，他是為數(shù)不多的幾位排隊(duì)購買通遼方向預(yù)售票的旅客，然而車站提供的信息卻讓他失望：雖然還沒到車站預(yù)售票的時(shí)間，但車票早就沒有了，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)售票較車站早兩天，這些車票早被別人從網(wǎng)上或者通過電話買走了。老王說，自己不懂電腦，電話也經(jīng)常打不通，所以才到車站排隊(duì)，但是從目前的情況看，不懂電腦今后很難買到車票。

包頭站近幾天的數(shù)據(jù)顯示：每日車票發(fā)售量在20000張左右，最高峰預(yù)計(jì)能達(dá)到30000張，而這兩天每天通過網(wǎng)絡(luò)或者電話訂票到車站取票的數(shù)量就能達(dá)到10000張左右，該比例已經(jīng)占到車站日發(fā)售車票量的50%，預(yù)計(jì)隨著春節(jié)臨近，這個(gè)比例還將繼續(xù)提高。

從這一數(shù)據(jù)不難看出，購買預(yù)售票的“大部隊(duì)”已經(jīng)從車站轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)或者電話，雖然目前網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票還存在各種問題，但這一趨勢已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)，相信在不遠(yuǎn)的將來，鐵路購票也會(huì)像航空購票那樣，簡單便捷。