與深圳其他深具銳意進(jìn)取精神的企業(yè)一樣，深航踐行了“深圳速度”——2009年即躋身“中國(guó)企業(yè)五百?gòu)?qiáng)”，并在業(yè)務(wù)上開創(chuàng)多例先河。例如，首創(chuàng)“一小時(shí)免費(fèi)送票”;率先建立呼叫中心，開通全國(guó)統(tǒng)一24小時(shí)航空服務(wù)熱線;在國(guó)內(nèi)民航首家大力推廣電子客票系統(tǒng)，等等。

業(yè)務(wù)的高速發(fā)展為深航人帶來(lái)驕傲和自豪的同時(shí)，也帶來(lái)了“成長(zhǎng)的煩惱”：深航IT應(yīng)用系統(tǒng)的快速發(fā)展導(dǎo)致服務(wù)器增長(zhǎng)速度大大超出預(yù)期，機(jī)房面積嚴(yán)重不足。對(duì)此，深航一方面積極啟動(dòng)數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)容和再建，另一方面，2007年深航就開始嘗試服務(wù)器虛擬化，以提高物理服務(wù)器的利用效率。

需要說(shuō)明的是，和許多其他的數(shù)據(jù)中心類似，深航數(shù)據(jù)中心里80%的服務(wù)器是各種不同品牌的x86服務(wù)器，從一路、兩路到四路都有，剩下20%則是IBM的小型機(jī)。其中，小型機(jī)主要運(yùn)行深航關(guān)鍵業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，x86服務(wù)器大部分運(yùn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的中間件服務(wù)，包括關(guān)鍵業(yè)務(wù)的中間件服務(wù)。因此，深航的服務(wù)器虛擬化實(shí)踐主要是針對(duì)x86服務(wù)器而言。

“航空公司IT應(yīng)用的特點(diǎn)是用戶規(guī)模小、數(shù)量多，同時(shí)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的靈活性和伸縮性要求較高，這些都適合發(fā)揮虛擬機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。不過，在前期測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)性能還是存在不小的問題，所以，剛開始只是以測(cè)試、備份，以及零星的應(yīng)用為主，后面逐步發(fā)展多了起來(lái)。”深航信息中心運(yùn)行維護(hù)經(jīng)理吳忠抗告訴記者。

在x86服務(wù)器虛擬化化軟件的選擇上，深航最終選擇的是VMware的產(chǎn)品。吳忠抗解釋說(shuō)：“我們?cè)谶x擇VMware的時(shí)候微軟的產(chǎn)品還不成熟，我記得當(dāng)時(shí)我們很擔(dān)心基于Windows Sever2008的宿主受病毒、補(bǔ)丁而影響穩(wěn)定性。還有，當(dāng)時(shí)微軟的文件系統(tǒng)也不太成熟，很多災(zāi)難恢復(fù)的高級(jí)功能都沒有，能支持的guestOS類型也較少。”

通過使用，深航發(fā)現(xiàn)VM集中管理軟件使用比較方便,便于用戶了解全局資源狀況,掌握各大系統(tǒng)虛擬機(jī)實(shí)時(shí)的性能優(yōu)劣,提供實(shí)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行報(bào)告及日志,以便故障的分析及診斷等。至于缺點(diǎn)，吳忠抗表示他個(gè)人認(rèn)為“購(gòu)買License費(fèi)用相對(duì)比較高”。

如今，深航數(shù)據(jù)中心有200多臺(tái)虛擬機(jī)，幾十臺(tái)宿主，主要部署著一些分布式應(yīng)用和時(shí)效性不高的應(yīng)用，例如電子商務(wù)系統(tǒng)、Tivoli監(jiān)控系統(tǒng)、服裝管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等。不過，經(jīng)測(cè)試，數(shù)據(jù)庫(kù)和Domino系統(tǒng)等大容量I/O應(yīng)用均不能滿足性能要求。因此，很多系統(tǒng)往往中間件部署在虛擬機(jī)上，而數(shù)據(jù)庫(kù)還在物理機(jī)上。吳忠抗表示：“我們采用服務(wù)器虛擬化技術(shù)后，服務(wù)器數(shù)量增加得更快了，這是我們以前沒有料到的。因?yàn)樘摂M化讓服務(wù)器資源更容易迅速得到滿足，所以從前端返回更多的業(yè)務(wù)需求。”

此外，深航也嘗試了IBM小型機(jī)的VIO虛擬化，不過，VIO虛擬化還處于測(cè)試使用階段，沒有大面積推廣。

世上難有完美之事，服務(wù)器虛擬化給深航帶了好處的同時(shí)也帶來(lái)了一些新的問題，尤其是虛擬機(jī)統(tǒng)一管理問題,目前深航計(jì)劃采用云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行虛擬機(jī)的管理。

“深航對(duì)云計(jì)算有較濃厚的興趣，也進(jìn)行過一些調(diào)研。根據(jù)反饋回來(lái)的情況，公有云服務(wù)的安全性目前缺乏一個(gè)權(quán)威、可靠的評(píng)估，因此，采用的可能性幾乎沒有。私有云方面，我們正考慮IaaS的相關(guān)技術(shù)和解決方案中。”吳忠抗說(shuō)。