下半年重點(diǎn)測獨(dú)立組網(wǎng)

“我們做過一個統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)在5G國際標(biāo)準(zhǔn)組織中的文稿投稿量已經(jīng)占到32%，這個數(shù)字還在不斷地刷新。”中國信息通信研究院副總工程師徐菲說，“國內(nèi)的文稿主要針對靈活的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、無線基礎(chǔ)技術(shù)、大規(guī)模天線、服務(wù)化架構(gòu)、接入網(wǎng)架構(gòu)、語音方案等方面。”

而由中國運(yùn)營商——中國移動牽頭的獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，將成5G第三階段技術(shù)試驗(yàn)今年下半年的重點(diǎn)。

8月24日，在重慶首屆國際智博會期間召開的“5G與未來網(wǎng)絡(luò)高端論壇”上，IMT-2020(5G)推進(jìn)組副組長王志勤發(fā)布了中國5G技術(shù)研究試驗(yàn)第三階段的第二批規(guī)范，主要包括七個部分：5G核心網(wǎng)技術(shù)要求、5G核心網(wǎng)測試方法、數(shù)字分布系統(tǒng)、基站-SA修訂、5G基站性能、SA外場組網(wǎng)性能、互操作研發(fā)測試IoDT。此次規(guī)范重點(diǎn)是針對已經(jīng)在今年6月份凍結(jié)標(biāo)準(zhǔn)、并在今年第三季度展開的5G獨(dú)立組網(wǎng)(SA)測試而設(shè)計(jì)。

據(jù)介紹，5G核心網(wǎng)技術(shù)要求包括：以5G新型服務(wù)化架構(gòu)和邊緣、中心數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)的云化網(wǎng)絡(luò)，制定5G核心網(wǎng)功能、網(wǎng)元功能、流程，支持在虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施平臺上部署控制面網(wǎng)元;網(wǎng)絡(luò)接入控制、注冊和連接管理、會話管理、QOS模型、用戶面管理等;邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)切片;支持從5GC到EPC的切換。

5G核心網(wǎng)測試方法有兩種，一是針對5G新型架構(gòu)和功能開展標(biāo)準(zhǔn)符合性測試，二是引入5G話務(wù)模型驗(yàn)證基于NFV平臺的系統(tǒng)性能。

在數(shù)字分布系統(tǒng)上，以前的無源分布系統(tǒng)難以滿足5G需求，而數(shù)字分布式系統(tǒng)將成為5G室內(nèi)覆蓋的重要手段之一，規(guī)范對數(shù)字分布系統(tǒng)功能要求包括：支持MIMO的4T4R，單用戶下行4流上行2流，系統(tǒng)帶寬、子載波間隔、幀結(jié)構(gòu)、調(diào)制、編碼等系統(tǒng)與宏基站相同。

在基站-SA修訂中，包括非獨(dú)立組網(wǎng)和獨(dú)立組網(wǎng)兩個部分，非獨(dú)立組網(wǎng)完成5G NR的物理層和層二的規(guī)范，對工作頻段、幀結(jié)構(gòu)、子載波間隔、高階調(diào)制、信道編碼等進(jìn)一步規(guī)范，多天線技術(shù)將支持64T64R，單用戶4流，多用戶12流。獨(dú)立組網(wǎng)主要完善物理層功能，增加控制面功能等，為提升上行覆蓋，5G基站可以支持共享LTE FDD上行頻譜資源。

在5G基站性能上，在信道衰落、多普勒效應(yīng)等各種因素影響下，對5G基站的吞吐量性能進(jìn)行精準(zhǔn)測試。

在5G外場組網(wǎng)性能上，針對外場組網(wǎng)環(huán)境、小區(qū)覆蓋、單用戶吞吐量、單小區(qū)吞吐量、網(wǎng)絡(luò)時延、多小區(qū)移動性、5G NR與LTE互操作、上行增強(qiáng)等方面進(jìn)行測試。

互操作研發(fā)測試IoDT上，5G系統(tǒng)和研發(fā)階段的終端樣機(jī)間的空口互操作研發(fā)測試，物理層是重點(diǎn)。

5G部署如何降低巨額投資

“5G建設(shè)成本巨大，5G的基站數(shù)大約是4G的1.5倍到2倍，全國三個運(yùn)營商目前的架構(gòu)需要1000萬的基站規(guī)模，按此測算，三大運(yùn)營商建設(shè)全覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)約需3萬億元的建設(shè)成本。”中國聯(lián)通雄安分公司副總經(jīng)理李福昌說。

因此如何在建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)中降低投資總量成為運(yùn)營商十分關(guān)心的事。中國移動通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司高級工程師堯文彬認(rèn)為，應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧、因地制宜部署好5G網(wǎng)絡(luò)。

一是堅(jiān)持5G無線網(wǎng)與4G/4G+無線網(wǎng)優(yōu)勢互補(bǔ)、長期共存。其中，5G無線網(wǎng)優(yōu)勢是高容量、更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力與體驗(yàn);4G無線網(wǎng)優(yōu)勢是現(xiàn)網(wǎng)覆蓋好、建設(shè)成本低。應(yīng)在高容量需求場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮單比特建設(shè)成本和運(yùn)營成本優(yōu)勢，應(yīng)對容量持續(xù)增長需求。同時發(fā)揮4G網(wǎng)絡(luò)MBB業(yè)務(wù)托底作用，不斷增強(qiáng)連續(xù)和深度覆蓋能力，降低5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋要求。做好5G與4G/4G+網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，推動演進(jìn)空口成熟與部署，給用戶提供“全5G業(yè)務(wù)感受”。

二是面向投資效益，在4G頻譜資源不足場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡(luò)，同時在重點(diǎn)城市、核心區(qū)域開展連續(xù)部署。在4G窮盡頻譜資源仍不能滿足容量需求的場景優(yōu)先部署5G網(wǎng)絡(luò)，滿足現(xiàn)實(shí)需求。在重點(diǎn)城市，核心城區(qū)進(jìn)行5G連續(xù)部署，確保5G網(wǎng)絡(luò)口碑、保持網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先，滿足競爭需求?；诂F(xiàn)網(wǎng)站址共址建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，整合現(xiàn)網(wǎng)天面資源，最大限度降低建設(shè)費(fèi)用和租金。

三是面向5G業(yè)務(wù)生態(tài)多樣性，綜合利用多種網(wǎng)絡(luò)能力實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)部署與業(yè)務(wù)緊耦合。制定垂直行業(yè)端到端整體解決方案，匹配業(yè)務(wù)需求與各制式網(wǎng)絡(luò)能力，綜合應(yīng)用各種網(wǎng)絡(luò)手段滿足業(yè)務(wù)需求。

針對NSA與SA組網(wǎng)策略，堯文彬建議5G部署初期，對于eMBB業(yè)務(wù)需求區(qū)域，初期應(yīng)重點(diǎn)考慮NSA，以解決5G快速部署、初期覆蓋不完善、互操作頻繁等問題，未來再擇機(jī)演進(jìn)至SA的目標(biāo)架構(gòu);對于垂直行業(yè)的業(yè)務(wù)需求，在NSA無法支持某些5G新業(yè)務(wù)、新功能的情況下，應(yīng)通過建設(shè)SA來滿足，并基于以下策略彌補(bǔ)上行能力不足的問題。

AI與5G結(jié)合挖掘應(yīng)用場景

5G的成功與否，與5G在垂直行業(yè)中應(yīng)用的深度密切相關(guān)。據(jù)預(yù)測，2020年大約會有200億~300億個設(shè)備連接進(jìn)網(wǎng)，到2025年會增長到800億~1000億個。“泛在的連接將產(chǎn)生泛在的智能，包括AR/VR、無人機(jī)、智能制造、智慧交通、智慧家庭、智慧醫(yī)療等，這種泛在全局性為人工智能的興起提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。”李福昌說，“人工智能對運(yùn)營商的意義主要體現(xiàn)在兩個方面，對內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營，對外提供智能服務(wù)。”

特別是在對外提供智能化服務(wù)上，AI可以助力5G在各個垂直行業(yè)發(fā)揮更大的作用。“2018年運(yùn)營商將開展5G試點(diǎn)，作為2022年冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴，我們將在17個城市試點(diǎn)5G。”李福昌說，“中國聯(lián)通成立的5G創(chuàng)新中心，主要針對智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、醫(yī)療智慧教育、智慧城市、智慧體育、新媒體等領(lǐng)域做研究。”

車聯(lián)網(wǎng)是被通信業(yè)普遍看好的5G落地場景，目前三大運(yùn)營商也在智能網(wǎng)聯(lián)的一些測試城市參加試驗(yàn)。李福昌認(rèn)為目前車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛在應(yīng)用和技術(shù)上還有一些問題沒有解決，現(xiàn)在更多是受政府推動，未來如何理順政府、運(yùn)營商、車企各個環(huán)節(jié)，如何在無人駕駛體系中明確各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境的定位，誰來出資、誰來運(yùn)營，都是目前沒有確定但對商用非常關(guān)鍵的因素。