5G成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的催化劑

中國信息通信研究院認(rèn)為，“5G將全面構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，從線上到線下、從消費(fèi)到生產(chǎn)、從平臺(tái)到生態(tài)，推動(dòng)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向新臺(tái)階。”在列舉“5G典型應(yīng)用場景”的時(shí)候，中國信息通信研究院列舉了3D視頻和超高清視頻、云辦公和游戲、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、移動(dòng)醫(yī)療、自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化、智慧城市、智能家居等。

在預(yù)測5G高頻應(yīng)用場景上，華為在2017年底也發(fā)布過一個(gè)《5G時(shí)代十大應(yīng)用場景白皮書》，列舉了包括云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無線醫(yī)療、無線家庭娛樂、聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)等在內(nèi)的24項(xiàng)5G應(yīng)用。

華為董事長梁華就出，在新的產(chǎn)業(yè)周期中，5G、IoT、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)將變得越來越重要，成為構(gòu)建萬物互聯(lián)智能世界的關(guān)鍵。中國信息通信研究院副院長王志勤也曾公開表示，5G時(shí)代最大的特點(diǎn)是萬物互聯(lián)。5G大帶寬、低時(shí)延的特點(diǎn)支撐了全新的應(yīng)用場景，也衍生出了智能物流等大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

眾多企業(yè)角逐5G行業(yè)應(yīng)用

5G技術(shù)的真正意義在于打開萬物互聯(lián)的IOT時(shí)代，我國越來越多的設(shè)備商牟足勁兒，力爭在5G商用上搶得先機(jī)。在眾多行業(yè)應(yīng)用中，目前產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為空間比較大，確定性也比較高的包括VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛以及工業(yè)控制等。

當(dāng)前，VR、AR已經(jīng)成為5G時(shí)代的焦點(diǎn)之一。蘋果、Google通過自身手機(jī)系統(tǒng)的占有率優(yōu)勢(shì)，提供AR開發(fā)接口，鼓勵(lì)開發(fā)者進(jìn)行AR應(yīng)用的開發(fā)，期待產(chǎn)生新的應(yīng)用使用形態(tài)。國內(nèi)的聯(lián)想、愛奇藝也都成立獨(dú)立公司重注VR/AR產(chǎn)業(yè)，VR產(chǎn)業(yè)正在逐漸從虛擬走向現(xiàn)實(shí)。“可以說AR/VR將是5G的一種殺手級(jí)應(yīng)用。”北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基礎(chǔ)研究中心副主任喬秀全教授表示。

車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛也是5G眾多應(yīng)用之一。由于5G網(wǎng)絡(luò)具有高可靠、低時(shí)延的優(yōu)勢(shì)，加上AI技術(shù)進(jìn)步，自動(dòng)駕駛場景正日益受到眾多企業(yè)的關(guān)注。蘇寧物流與百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部近日聯(lián)合宣布，未來將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，加速落地物流無人駕駛技術(shù)。華為戰(zhàn)略部門也表示，在未來一年中，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是華為的戰(zhàn)略重點(diǎn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新興造車企業(yè)已經(jīng)突破60家，并且這一數(shù)字仍在不斷增長。

5G在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域也有著重要的作用。5G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)人與人、人與物以及物與物的連接，并將相關(guān)分析、決策反饋至工廠，完成智能制造模式的生態(tài)閉環(huán)。中國大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與清華大學(xué)共同開發(fā)了使用人工智能(AI)和5G技術(shù)的機(jī)器人。這種設(shè)備利用AI記住人的動(dòng)作，然后使用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將人的動(dòng)作軌跡傳達(dá)給機(jī)器人手臂。一些對(duì)人來說危險(xiǎn)的場所可以使用機(jī)器人，存在這種需求。

此外，華為、OPPO、VIVO等通信設(shè)備及手機(jī)廠商也在蠢蠢欲動(dòng)。華為近期也向外界披露了精細(xì)到月份的5G產(chǎn)品時(shí)間表——將于2018年9月30日推出基于非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)的全套5G商用網(wǎng)絡(luò)解決方案，并于2019年6月推出支持5G的智能手機(jī)。vivo啟動(dòng)了5G終端試驗(yàn)樣機(jī)研發(fā)，計(jì)劃2019年首批推出5G預(yù)商用終端，預(yù)計(jì)2020年，實(shí)現(xiàn)5G智慧手機(jī)的商用。OPPO計(jì)劃于2019年推出預(yù)商用的5G智能手機(jī)，2020年向市場推出商用化5G手機(jī)產(chǎn)品。

異業(yè)結(jié)盟或有利于做大市場

據(jù)市場研究公司IDC預(yù)測，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將接近300億左右。物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)期在2020年前將以每年16.9%的速度增長，全球物聯(lián)網(wǎng)市場到2020年將增長至1.7萬億美元。作為計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后的又一次信息化產(chǎn)業(yè)浪潮，從長遠(yuǎn)來看，物聯(lián)網(wǎng)有望成為后金融危機(jī)時(shí)代經(jīng)濟(jì)增長的引擎。

不過，5G雖然能夠在IOT、車聯(lián)網(wǎng)上有巨大前景應(yīng)用，但這些都還是基于美好的愿景。如果沒有強(qiáng)大穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)環(huán)境，IOT、車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等其他任何終端和技術(shù)系統(tǒng)都將會(huì)變得舉步維艱。

在IT業(yè)務(wù)融合和落地以及新業(yè)務(wù)探索上，企業(yè)在未來商業(yè)化過程將面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，除了5G對(duì)未來生活的豐富應(yīng)用外，不應(yīng)忽視其背后的包括RAN、終端、服務(wù)器和云計(jì)算等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于5G涵蓋技術(shù)層面廣，業(yè)者若是要單打獨(dú)斗，將會(huì)陷入更艱難的境地。因此，5G市場中，未來我們也會(huì)看到更多異業(yè)結(jié)盟，企業(yè)共同追逐5G市場蛋糕。