谷歌涉足無(wú)人機(jī) “純?nèi)剂稀比顷P(guān)注

責(zé)任編輯:editor006

2014-09-03 15:04:57

摘自:中國(guó)證券報(bào)

無(wú)人機(jī)近年來(lái)吸引了越來(lái)越多的關(guān)注和討論。業(yè)內(nèi)人士指出,伴隨著海外巨頭涉足以及國(guó)內(nèi)廠商的崛起,民用無(wú)人機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)市場(chǎng)容量將在千億規(guī)模以上。亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO貝索斯去年曾表示,希望將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到包裹快遞業(yè)務(wù)中

無(wú)人機(jī)近年來(lái)吸引了越來(lái)越多的關(guān)注和討論。據(jù)報(bào)道,美國(guó)谷歌公司8月28日公布了已悄然實(shí)施了兩年的送貨無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,巨頭開(kāi)始涉及無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,有望助推無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展。其實(shí),早在2012年,同濟(jì)大學(xué)便研發(fā)出中國(guó)第一架純?nèi)剂想姵責(zé)o人機(jī),為民用無(wú)人機(jī)項(xiàng)目指明了方向。而近期極飛公司更是完成千萬(wàn)美元的A輪融資,將主要用于無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈的建立和市場(chǎng)推廣。業(yè)內(nèi)人士指出,伴隨著海外巨頭涉足以及國(guó)內(nèi)廠商的崛起,民用無(wú)人機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)市場(chǎng)容量將在千億規(guī)模以上。

谷歌發(fā)力無(wú)人機(jī)送貨

近年來(lái),無(wú)人機(jī)這個(gè)話題吸引了越來(lái)越多的關(guān)注和討論。尤其是科技巨頭們,似乎對(duì)無(wú)人機(jī)青睞有加:亞馬遜的Prime Air無(wú)人機(jī)物流計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入第9代的研發(fā)、Google收購(gòu)了無(wú)人機(jī)公司Titan Aerospace、Facebook也以2000萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)無(wú)人機(jī)公司Ascenta。隨著技術(shù)的發(fā)展、成熟,消費(fèi)級(jí)的民用無(wú)人機(jī)(多旋翼飛行器)正在不斷進(jìn)入人們的視野。十年來(lái),無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸從小眾的興趣愛(ài)好蛻變?yōu)轭嵏矔r(shí)代的產(chǎn)業(yè),并在各個(gè)領(lǐng)域影響著我們的生活、改變著生產(chǎn)方式。

據(jù)報(bào)道,谷歌旗下實(shí)驗(yàn)室表示,目前正在開(kāi)發(fā)能夠運(yùn)送快遞的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。去年,電子商務(wù)巨頭亞馬遜曾公告,其無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)已開(kāi)始測(cè)試計(jì)劃。在我國(guó)國(guó)內(nèi),順豐也于去年開(kāi)始進(jìn)行了無(wú)人機(jī)配送的試運(yùn)行。未來(lái),天空或上演配送“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

谷歌表示,最新的無(wú)人機(jī)計(jì)劃名為“Project Wing”,短期目標(biāo)是運(yùn)用無(wú)人機(jī)快速遞送商品。該無(wú)人機(jī)翼寬1.5米,擁有四個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的推進(jìn)器,機(jī)身重8.5公斤,目前可運(yùn)送1.5公斤的物品。最近在澳大利亞完成了兩趟實(shí)驗(yàn)任務(wù),把急救包、糖果棒、狗糧和水,送到兩座農(nóng)場(chǎng)。長(zhǎng)期目標(biāo)是生產(chǎn)出可以用于災(zāi)難救援的無(wú)人機(jī),有能力為偏遠(yuǎn)地區(qū)輸送救災(zāi)物資。不過(guò)要用在商業(yè)用途上,仍需要幾年時(shí)間。

亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO貝索斯去年曾表示,希望將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到包裹快遞業(yè)務(wù)中,使送貨時(shí)間縮短至30分鐘,甚至更短。該公司現(xiàn)在正在研發(fā)的無(wú)人機(jī)速度能達(dá)到每小時(shí)50英里。但該計(jì)劃由于大多數(shù)的商業(yè)用途無(wú)人機(jī)幾乎都被美國(guó)官方禁止,而遇到了商業(yè)使用的困難。

今年6月,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)叫停了亞馬遜的無(wú)人駕駛飛機(jī)快遞計(jì)劃Prime Air。7月份,美國(guó)媒體報(bào)道稱,亞馬遜正在尋求美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)其在西雅圖附近進(jìn)行快遞無(wú)人機(jī)的測(cè)試。在今年8月,亞馬遜在監(jiān)管較松的印度開(kāi)始了實(shí)際測(cè)試。

在中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)也正在快速發(fā)展當(dāng)中。去年年末,順豐速運(yùn)在廣東省東莞市進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試后,已進(jìn)入試運(yùn)行階段。順豐表示,其無(wú)人機(jī)并不會(huì)直接面向客戶,而是進(jìn)行順豐自身不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送,主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

純?nèi)剂蠠o(wú)人機(jī)引關(guān)注

其實(shí)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也已逐漸興起,早在2012年,同濟(jì)大學(xué)便對(duì)外宣布,由該校航空航天與力學(xué)學(xué)院、上海奧科賽飛機(jī)公司歷時(shí)一年多時(shí)間共同研制出了中國(guó)第一架純?nèi)剂想姵責(zé)o人機(jī)“飛躍一號(hào)”,并且在上海奉賢海邊首次試飛成功。該無(wú)人機(jī)翼展5米,起飛重量20公斤,有效載荷1公斤,巡航速度為30公里每小時(shí),飛行高度小于2千米,續(xù)航時(shí)間2小時(shí),它使用一個(gè)1千瓦的質(zhì)子交換膜燃料電池作為動(dòng)力。

業(yè)內(nèi)人士指出,燃料電池?zé)o人機(jī)不僅綠色環(huán)保,而且工作溫度低、噪音小、易于維護(hù),非常適合用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、戰(zhàn)場(chǎng)偵察等領(lǐng)域。此外,通過(guò)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)可再生能源系統(tǒng),有望將燃料電池?zé)o人機(jī)續(xù)航時(shí)間提升到2至3天,甚至更長(zhǎng)。其相關(guān)技術(shù)還可以用于指導(dǎo)燃料電池輕型飛機(jī)等新能源飛行器型號(hào),以及大型民機(jī)燃料電池輔助動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。純?nèi)剂蠠o(wú)人機(jī)有望成為未來(lái)民用無(wú)人機(jī)的主要方向。

而作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始研發(fā)多旋翼無(wú)人機(jī)公司之一的極飛公司,近日低調(diào)完成2000萬(wàn)美元的A輪融資。投資方為來(lái)自硅谷的基金——成為資本。成為資本在中國(guó)投資的企業(yè)還包括了:優(yōu)酷、漢庭酒店、東安石油、亞美大陸煤層氣、中歐出版集團(tuán)、精銳教育、瑞聲科技等。此次融資的2000萬(wàn)美元將被主要用于無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈的建立和市場(chǎng)推廣。

據(jù)了解,極飛公司成立于2007年,由前微軟中國(guó)區(qū)MVP彭斌創(chuàng)立,后又引入了來(lái)自澳大利亞的資深媒體人Justin Gong和中國(guó)知名市場(chǎng)專家易丙洪作為聯(lián)合創(chuàng)始人。經(jīng)過(guò)7年的技術(shù)積累和市場(chǎng)實(shí)踐,極飛公司已經(jīng)在小型無(wú)人飛機(jī),尤其是多旋翼無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域獲得了大量的用戶,這也使得極飛成為了多國(guó)政府部門(mén)和知名企業(yè)的合作伙伴。目前極飛公司的用戶涵蓋了醫(yī)療救援、低空物流、安防監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、影視航拍、空中測(cè)繪、極地科考等行業(yè)。極飛公司發(fā)言人此前表示,公司的物流無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入第四代商品機(jī)的研發(fā),目前正在中國(guó)和澳大利亞做適航評(píng)估。

業(yè)內(nèi)人士指出,近年來(lái),無(wú)人機(jī)在民事領(lǐng)域上的應(yīng)用發(fā)展迅速,我國(guó)目前已經(jīng)有300至400家民用無(wú)人機(jī)企業(yè),而全球民用無(wú)人機(jī)也已經(jīng)形成了約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。預(yù)計(jì)未來(lái)十幾年內(nèi),民用無(wú)人機(jī)將占到全球市場(chǎng)總額的1%-3%。目前我國(guó)民用市場(chǎng)的應(yīng)用呈現(xiàn)多點(diǎn)突破的情形,在空管、適航標(biāo)準(zhǔn)等因素突破后有望實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,并且在數(shù)字化城市勘探與測(cè)繪、海防監(jiān)視、邊防巡查、氣象探測(cè)、地質(zhì)勘探、攝影、防災(zāi)減災(zāi)、緝私反恐等領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用前景。在產(chǎn)業(yè)起步階段,民企在國(guó)際間技術(shù)交流和市場(chǎng)開(kāi)拓方面比國(guó)企軍工集團(tuán)更有優(yōu)勢(shì)。

鏈接已復(fù)制,快去分享吧

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有?2010-2024 京ICP備09108050號(hào)-6京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)