今年3月，海能達(dá)公告稱，公司全資子公司Hytera Mobilfunk GmbH（簡(jiǎn)稱“HMF”）收到荷蘭安全與司法部的預(yù)中標(biāo)通知，預(yù)中標(biāo)荷蘭公共安全應(yīng)急服務(wù)更新C2000通信系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的Part1部分，該部分金額約為9000萬歐元（約合人民幣6.16億元）。

這筆訂單展現(xiàn)出了海能達(dá)TETRA標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的非凡實(shí)力，挑戰(zhàn)老牌巨頭摩托羅拉在專網(wǎng)行業(yè)的霸主地位。隨后，摩托羅拉與KPN、Koning&Hartman組成的聯(lián)合投標(biāo)方（以下簡(jiǎn)稱“KMK”）在法定期限內(nèi)（預(yù)中標(biāo)結(jié)果發(fā)出后20天內(nèi)）向荷蘭政府提起了法律訴訟，意圖拉海能達(dá)下馬。

根據(jù)海能達(dá)昨日晚間的公告，其德國(guó)子公司HMF在6月12日獲悉了訴訟結(jié)果，荷蘭海牙法庭判決KMK為敗訴方。

海能達(dá)的TETRA產(chǎn)品還在2013年率先打入了摩托羅拉的大本營(yíng)北美市場(chǎng)。目前在全球范圍內(nèi)，海能達(dá)憑借TETRA、DMR、PDT三大標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)和定制化服務(wù)能力，正在逐步蠶食摩托的市場(chǎng)份額。

在TETRA領(lǐng)域，海能達(dá)后來居上，去年由海能達(dá)中德兩地工程師聯(lián)發(fā)開發(fā)完成的“TETRA二代”TEDS基站，可使用高達(dá)150kHz的帶寬，超過摩托羅拉的100kHz，技術(shù)全球領(lǐng)先。