機(jī)場(chǎng)是城市運(yùn)送大量乘客的重要交通樞紐。隨著旅客量的迅猛增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)、停機(jī)坪以及飛機(jī)跑道都將難以與旅客增加的幅度保持同步增長(zhǎng)。如何成功應(yīng)對(duì)旅客數(shù)量和航班量的增加，將是未來(lái)機(jī)場(chǎng)管理的關(guān)鍵，隨之而來(lái)的要求就是要在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)不同組織之間即時(shí)信息的相互交流。因此，通過(guò)先進(jìn)的指揮調(diào)度通信系統(tǒng)提高其運(yùn)營(yíng)效率和在各種異常情況下的應(yīng)對(duì)能力，則顯得很重要。為此，建立一種高效可靠的數(shù)字通信系統(tǒng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)至關(guān)重要。

經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客可能發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)工作人員都會(huì)拿著一個(gè)對(duì)講機(jī)。他們通過(guò)對(duì)講機(jī)協(xié)調(diào)各部門以及部門間的工作。而保證這些溝通的順暢就是通過(guò)數(shù)字集群通信系統(tǒng)（TETRA）實(shí)現(xiàn)的。

TETRA是一種多功能數(shù)字集群無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn)。它可在同一技術(shù)平臺(tái)上提供指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸和電話服務(wù)，不僅提供多群組的調(diào)度功能，而且還可以提供短數(shù)據(jù)信息服務(wù)、分組數(shù)據(jù)服務(wù)。用戶可以與一個(gè)人、幾十個(gè)人或上百個(gè)人及時(shí)溝通。這種數(shù)字化集群系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)的構(gòu)建，可為機(jī)場(chǎng)的各類專業(yè)部門提供數(shù)字化的指揮調(diào)度業(yè)務(wù)，從而更好地保障運(yùn)行效率。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的情況下，航空公司、油料、地勤等部門都通過(guò)各自的通信頻組進(jìn)行溝通，完成上客、加油、清潔客艙等工作。而當(dāng)遇到大面積航班延誤或惡劣天氣時(shí)，TETRA系統(tǒng)則可以實(shí)現(xiàn)通信頻道的重新分組，各部門間就可以打破原有通話組進(jìn)行部門間乃至不同機(jī)場(chǎng)間的溝通，統(tǒng)籌安排航班運(yùn)行流程，從而提高航班運(yùn)行效率。鑒于TETRA技術(shù)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，全球很多機(jī)場(chǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)開始采用數(shù)字集群無(wú)線通信技術(shù)。

作為TETRA的主要供應(yīng)商之一，摩托羅拉的數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)已應(yīng)用于全球諸多繁忙的機(jī)場(chǎng)中。摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)史曉東在談到TETRA在機(jī)場(chǎng)等交通領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，將其形象地比喻成“融在這個(gè)行業(yè)血液里面的系統(tǒng)”。

目前，我國(guó)部分機(jī)場(chǎng)也已逐漸步入數(shù)字集群通信系統(tǒng)的行列。摩托羅拉TETRA系統(tǒng)已在北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、浙江蕭山機(jī)場(chǎng)等10多個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)得到使用。據(jù)了解，我國(guó)已經(jīng)開始以建設(shè)全國(guó)性的機(jī)場(chǎng)TETRA通信系統(tǒng)為目標(biāo)，有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施全國(guó)性數(shù)字機(jī)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)的整體布局，逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)機(jī)場(chǎng)的整體互聯(lián)，最終建成一個(gè)覆蓋全國(guó)大、中型機(jī)場(chǎng)的數(shù)字集群通信網(wǎng)絡(luò)。