未來(lái)的汽車需要安裝防火墻、IPS和殺毒軟件嗎？不久的將來(lái)，這可能不再是個(gè)笑話。

近年來(lái)隨著特斯拉、克萊斯勒、通用等多家汽車企業(yè)量產(chǎn)車型和相關(guān)信息服務(wù)遭受黑客攻擊破解，以及汽車行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加速，車聯(lián)網(wǎng)、完全自動(dòng)駕駛汽車提上日程，汽車信息安全問題已經(jīng)引起消費(fèi)者廣泛關(guān)注和政府監(jiān)管部門的高度重視。

近日美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）選擇主動(dòng)出擊，發(fā)布了汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)空間安全最佳實(shí)踐指南（報(bào)告原文下載請(qǐng)關(guān)注IT經(jīng)理網(wǎng)微信號(hào)：ctociocom, 后臺(tái)回復(fù)：DOT汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全指南）。該指南提供了多層次的安全防御方案，確保即使汽車遭受黑客入侵，也不會(huì)危害乘客人身安全。

《DOT汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)空間安全指南》推薦對(duì)關(guān)鍵的機(jī)動(dòng)車控制系統(tǒng)和用戶個(gè)人數(shù)據(jù)采取基于風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，提高其優(yōu)先級(jí)，《指南》要建議汽車廠商將網(wǎng)絡(luò)安全管理覆蓋到整個(gè)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品和生產(chǎn)設(shè)施的生命周期，并鼓勵(lì)汽車廠商自我審計(jì)安全問題并與同行共享安全最佳實(shí)踐。

除了產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)外，《指南》還對(duì)汽車廠商研究、調(diào)查、測(cè)試和實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全方法給出了指導(dǎo)建議和最佳實(shí)踐案例。

《指南》指出：網(wǎng)絡(luò)安全水平已經(jīng)是汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的第一要素。