今年年初的時候，滴滴出行在濟(jì)南上線了一項智慧交通的研發(fā)成果，打造了國內(nèi)首個以浮動車軌跡作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的“智慧信號燈”。之后，滴滴先后在武漢、成都、蘇州、貴陽等城市也持續(xù)優(yōu)化當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ盘枱簦刂聊壳耙呀?jīng)優(yōu)化超200個，其中在濟(jì)南超過100個，并且均取得了顯著的效果。

最近，滴滴出行高級副總裁、智慧交通負(fù)責(zé)人章文嵩博士透露，利用滴滴智慧交通技術(shù)，現(xiàn)如今濟(jì)南在早晚高峰期間的道路交通擁堵時間，已經(jīng)能夠下降超過10%；在武漢高峰期路口通行的時間降低13.3%，平均延誤時間可以降低近30%，主干道方向整體延誤時間降低23%。

“滴滴現(xiàn)在每日新增軌跡原始數(shù)據(jù)高達(dá)70TB以上，每天能夠處理路徑規(guī)劃請求200億+次，高峰期平臺每分鐘接收超過3萬乘車需求。”章文嵩說到：“滴滴浮動車就成為‘行走的傳感器’，而滴滴‘智慧信號燈’打破了原有的交通流信息采集模式，運(yùn)用移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)來優(yōu)化調(diào)整信號燈配時，這為解決城市道路擁堵提供了新的思路。”

從布局智慧交通領(lǐng)域開始至今，滴滴已經(jīng)和國內(nèi)20多個城市展開了相關(guān)合作，并在多地部署了智慧信號燈、智慧誘導(dǎo)屏、智慧公交、智慧代駕熱力圖、智慧交通運(yùn)行報告等多個項目。