智能交通這兩年的發(fā)展一直是城市未來發(fā)展的新方向，它不僅涉及到先進的信息技術，更是大數(shù)據(jù)技術與計算機技術等相關技術的結合與應用，它涉及到整個交通線路系統(tǒng)的龐大建設，在大數(shù)據(jù)的運營下實現(xiàn)高效互聯(lián)的綜合交易運輸體系。智能交易的發(fā)展跟物聯(lián)風發(fā)展息息相關，隨著相關技術的不斷發(fā)展，智能交易體系在政策的推廣下將越發(fā)健全，21世界公路智能化交通將成為城市建設的一大主流。人們采用智能交易推進一體化綜合管理系統(tǒng)，讓車輛依然該系統(tǒng)可自由行駛和?？?，憑借該系統(tǒng)進行道路和車輛路況的蹤跡。

新華社消息，歐盟委員會11月30日通過“歐洲合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”，目標是到2019年在歐盟國家道路上大規(guī)模配置合作式智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車與汽車之間、汽車與道路設施之間的“智能溝通”。

合作式智能交通系統(tǒng)的特點是利用多項通信技術，讓汽車之間、汽車與道路設施之間能夠溝通，使得道路使用者和交通管理人員能共享信息并有效協(xié)調(diào)。例如，車輛之間能夠自動發(fā)送緊急剎車、前方擁堵等警示信息，也可以自動接收某一路段設施發(fā)送的限速等信息。

在此系統(tǒng)幫助下，駕駛員能夠減少人為失誤，在駕駛過程中作出更加正確的決定并適應交通狀況。因此，配置這一系統(tǒng)預計將顯著提升行車安全、交通效率以及駕駛的舒適性。

據(jù)介紹，人為失誤目前是交通事故的主要原因。合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略的實施將有助降低道路交通事故死亡率，幫助歐盟實現(xiàn)在2010年至2020年間將交通死亡總人數(shù)減少一半的目標。另外，引入合作式智能交通系統(tǒng)也將為歐盟國家創(chuàng)造大量新的工作機會。

物聯(lián)網(wǎng)新技術的發(fā)展，國內(nèi)布局和打造卓爾智能化商業(yè)交易生態(tài)圈，形成開放高效的交易平臺進入了資產(chǎn)高峰期，智能社會離我們越來越近，在未來智能交通的應用將成產(chǎn)云計算智能設備的大腦?？梢源蟠筇岣叱鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的經(jīng)濟性，使得城市軌道交通自動駕駛成為可能。