11月27日，皖通科技(002331,股吧)(002331)在經(jīng)歷了一周停牌之后發(fā)布了非公開(kāi)發(fā)行股票方案，公司計(jì)劃以8.35元/股向不超過(guò)10名特定投資者，發(fā)行不超過(guò)4500萬(wàn)股，募資3.75億元用于智慧交通、港口信息化等五個(gè)項(xiàng)目并補(bǔ)充流動(dòng)資金。 　　　

智慧大交通前景廣闊 　　

皖通科技主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括高速公路信息化、港口信息化和監(jiān)獄信息化等，業(yè)內(nèi)人士指出，本次的募投項(xiàng)目均是圍繞公司立足“服務(wù)于大交通信息化建設(shè)”的發(fā)展方向而展開(kāi)。 　　

募投項(xiàng)目中有兩項(xiàng)投向港口航運(yùn)信息化領(lǐng)域，另有兩項(xiàng)投向公路網(wǎng)信息化領(lǐng)域和智慧交通。 　　

天相投資分析師朱巖表示，近年來(lái)隨著港口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)增長(zhǎng)以及政府對(duì)港口信息化的大力推動(dòng)，預(yù)計(jì)“十二五”期間港口信息化投資額在300-400億元左右，年均投資至少在60億以上。 　　

在公路網(wǎng)信息化領(lǐng)域，根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，2030年我國(guó)將建成公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬(wàn)公里,國(guó)家公路網(wǎng)約40萬(wàn)公里,其中普通國(guó)道約26.5萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路約13.6萬(wàn)公里。據(jù)研究預(yù)計(jì)到2030年，交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量可能還會(huì)有3-4倍的增長(zhǎng)。 　　

在智慧交通方面，截至2012年底，汽車(chē)保有量達(dá)1.2億輛，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將持續(xù)保持10%的增長(zhǎng)速度，整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。伴隨機(jī)動(dòng)車(chē)輛保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)交通信息服務(wù)能力要求將不斷增加，加之國(guó)家對(duì)交通信息化的鼓勵(lì)政策，促使各方對(duì)交通運(yùn)輸、公眾服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容的市場(chǎng)需求快速增加。 　　

港口信息化業(yè)務(wù)將增利1.5倍 　　

本次募投金額最高的是“港口物流軟件及信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目”，涉及募投資金9014萬(wàn)元，公司表示，項(xiàng)目以華東電子為依托，建設(shè)目標(biāo)是通過(guò)現(xiàn)有主要港口物流軟件的升級(jí)和港口物流信息化服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，進(jìn)一步提升華東電子的信息化服務(wù)能力，豐富和完善服務(wù)產(chǎn)品線。 　　

華東電子是公司2011年通過(guò)定向增發(fā)收購(gòu)的企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)港口和航運(yùn)信息化。自收購(gòu)?fù)瓿珊?，華東電子就作為公司港口航運(yùn)信息化的主要業(yè)務(wù)發(fā)展平臺(tái)。華東電子原股東對(duì)華東電子2013年的業(yè)績(jī)承諾是2293.52萬(wàn)元。本募投項(xiàng)目的盈利預(yù)測(cè)為達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2227萬(wàn)元。 　　

“基于TD-LTE技術(shù)的企業(yè)網(wǎng)通訊終端產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”涉及募投資金4055萬(wàn)元，其是對(duì)“港口企業(yè)信息化”的有的放矢。公司表示，目前國(guó)內(nèi)尚缺乏專(zhuān)門(mén)滿足港口、物流行業(yè)高工業(yè)等級(jí)要求的無(wú)線終端產(chǎn)品，未來(lái)對(duì)滿足港口行業(yè)應(yīng)用需求的無(wú)線移動(dòng)通訊終端需求量預(yù)計(jì)在30萬(wàn)臺(tái)左右。本項(xiàng)目產(chǎn)品公司完全擁有自主產(chǎn)權(quán)，可實(shí)現(xiàn)港口信息化管理所需要的大容量數(shù)據(jù)采集和語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻的高速同步傳輸。達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1081萬(wàn)元。 　　

通過(guò)以上兩大項(xiàng)目的建設(shè)，公司的港口航運(yùn)信息化業(yè)務(wù)所貢獻(xiàn)的凈利潤(rùn)將增加近1.5倍。 　　

已嘗試進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 　　

本次募投項(xiàng)目中的另兩大項(xiàng)目則均與公司的“老本行”公路信息化有關(guān)。其中“智能路網(wǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”使用募集資金6692萬(wàn)元，項(xiàng)目依托皖通科技在交通信息化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)集路網(wǎng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、路網(wǎng)日常營(yíng)運(yùn)、路網(wǎng)運(yùn)行管理、智能協(xié)同指揮、公眾信息服務(wù)和輔助決策分析等多種功能于一體的智能路網(wǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨高速公路和國(guó)省干線全面路網(wǎng)管理。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1976萬(wàn)元。 　　

“交通運(yùn)輸智慧信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目”使用募集資金8213萬(wàn)元，項(xiàng)目以基于大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)的交通運(yùn)輸信息資源整合為基礎(chǔ)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端、移動(dòng)終端、智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)終端等用戶終端，實(shí)現(xiàn)終端與云端信息采集、信息服務(wù)、互動(dòng)反饋的無(wú)縫集成。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2575萬(wàn)元。 　　

公司表示，以上兩個(gè)項(xiàng)目將提高公司為交通參與者提供信息服務(wù)的能力，使公司的最終用戶由道路建設(shè)和管理單位擴(kuò)展到所有的交通參與者。

海通證券(600837,股吧)發(fā)布研究報(bào)告指出，在路網(wǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)及大量原有路網(wǎng)的信息化改造需求較強(qiáng)的背景下,智能路網(wǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目具有較好市場(chǎng)前景，而動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)則是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)之一,公司布局交通運(yùn)輸智慧信息服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù),表明公司開(kāi)始嘗試進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。海通證券同時(shí)指出，以上四大募投項(xiàng)目每年有望合計(jì)貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)約7859萬(wàn)元，而公司2012年全年凈利潤(rùn)約為6567萬(wàn)元,募投項(xiàng)目帶來(lái)的業(yè)績(jī)彈性較大。