日前有報(bào)道稱，老牌物流企業(yè)宅急送上線了“天貓超市1小時(shí)達(dá)”的“即時(shí)配”產(chǎn)品。通過將部分營業(yè)廳點(diǎn)轉(zhuǎn)型為接入天貓超市的“前置倉”，為配送范圍在3公里內(nèi)的天貓用戶提供生鮮產(chǎn)品配送服務(wù)。此外，針對配送范圍在10公里內(nèi)的顧客，宅急送還推出了“3至4小時(shí)達(dá)”服務(wù)。

據(jù)悉，宅急送的“前置倉即時(shí)配”產(chǎn)品主要服務(wù)于“天貓超市1小時(shí)達(dá)”，目前在22個(gè)城市建立了1000多個(gè)前置倉。在天貓之前，今年5 月宅急送就曾與鮮生活達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方宣布就提高全國便利網(wǎng)絡(luò)“1 小時(shí)達(dá)”整體配送能力展開深度合作。

如今快遞物流企業(yè)切入即時(shí)配送領(lǐng)域可以說已經(jīng)是屢見不鮮。繼2016年推出即刻送業(yè)務(wù)后，順豐于今年6月正式上線了同城急送業(yè)務(wù)，切入面向C端的即時(shí)配送市場。在此之前，其即時(shí)配送業(yè)務(wù)在B端已擁有肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度等一批優(yōu)質(zhì)客戶。圓通也在2017年上線“計(jì)時(shí)達(dá)”業(yè)務(wù)，為客戶提供即時(shí)配送、同城限時(shí)、省際限時(shí)等時(shí)效快遞服務(wù)。

相比之下，宅急送的腳步看似慢了行業(yè)對手半拍，不過早在數(shù)年前O2O業(yè)務(wù)最為火熱之時(shí)，宅急送也曾跟風(fēng)涉足O2O同城配送業(yè)務(wù)，不僅承接華聯(lián)等商超的網(wǎng)購即時(shí)配送訂單，還在2016年進(jìn)入了快餐外賣領(lǐng)域，正式推出“即時(shí)配”的配送服務(wù)。

不過，對于曾因錯(cuò)過時(shí)機(jī)而淪為二線快遞企業(yè)的宅急送而言，如今即便抱上天貓的大腿，也未必就已經(jīng)迎來實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”的好機(jī)會。

比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年中國即時(shí)配送平臺訂單量市場份額中，蜂鳥配送以28.9%的份額排名第一，新達(dá)達(dá)、美團(tuán)外賣則分別憑借26.2%、21.6%的占比分居第二三席位，換言之，留給其他平臺的市場份額僅剩23.3%。在即時(shí)配送企業(yè)憑借眾包模式加速全國擴(kuò)張的背景下，宅急送所標(biāo)榜的直營終端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和深度網(wǎng)絡(luò)覆蓋、以及“前置倉+配送”模式等優(yōu)勢，恐怕難以成為從巨頭口中搶食的武器。

與此同時(shí)，生鮮作為對時(shí)效要求較高的產(chǎn)品，不斷配送縮短時(shí)效逐漸成為電商巨頭打造高質(zhì)量用戶體驗(yàn)的著眼點(diǎn)。今年5月，京東生鮮在上線“1小時(shí)達(dá)”時(shí)就宣稱將時(shí)效縮短至1小時(shí)內(nèi)。同樣是采取“前置倉+配送”的店倉配一體模式，蘇寧則在隨后的6月推出“冰淇淋指數(shù)”的噱頭，將配送時(shí)效縮短為平均30分鐘。相比之下，宅急送的“3至4小時(shí)達(dá)”難免淪為“雞肋”。